GARAŽA forum

Cela Ibarska nije odvojena, pa je 80 ogranicenje.

Bandere su na razdelnom ostrvu, bez dodatne (elastične ograde). I ta ograda bi podigla na 60km/h valjda.

Da su bandere sa leve/desne strane (u njivi), ili da ih nema, sve bi bilo OK.

Dakle, gradska saobraćajnica.
TapaT

Nešto mi u glavi da sam to ovde pročitao. Heroj, slažem se, zvuči nelogično.

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

Uostalom tu je po znacima naseljeno mesto, baš kao što se i vidi na Darkovoj slici:

Pa ta dva solitera su dovoljna za ogranicenje 50 kmh. Ne vidim problem. Vi bi ste 80 da vozite u naseljenom delu

Ma mogli su to da srede do sad sto puta da su hteli al sto bi kad mogu tu do besvesti da radarisu, ko vozi tu 50. Da hoce pocupali bi te bandere i stavili ih bocno a po sredini ogradu ko na novom obrenovackom za nedelju dana.

Ček polako imaju prvo bitnije stvari, Da sruše brdo recimo.

HTC Desire 12 via Tapatalk

pedja napisao: 08 Dec 2018, 21:37 Bandere su na razdelnom ostrvu, bez dodatne (elastične ograde). I ta ograda bi podigla na 60km/h valjda.

Da su bandere sa leve/desne strane (u njivi), ili da ih nema, sve bi bilo OK.

Auto-put na delu koji prolazi kroz Beograd ima bandere na sredini, ogradu oko njih i ograničenje 80 km/h.

Stoje posle Borce iz pravca pupina, odmah cim sidjes sa nadvoznjaka ili posle krivine, takodje i sa suprotne strane kod semafora ili posle krivine u pravcu mosta.

Darko ako te nisu zaustavili 99% nista neces ni dobiti, tolerisu tu do ~80km/h

Ja ne smem da se "pohvalim" koliko brzo sam tu vozio.

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

Ja kad ga spustim niz most i ako vetar bude u ledja moze da bude lagano preko ogranicenja

snork napisao:
Auto-put na delu koji prolazi kroz Beograd ima bandere na sredini, ogradu oko njih i ograničenje 80 km/h.

Mislim da su rekli i da je razdelno ostrvo uže od nekog propisa.



TapaT

passenger napisao:Ja bih pre uzeo Clia. Volim atmo motor i pitanje je da l bih uopšte išao na D Opc. Razloge sam ti već pominjao.

Clio sigurno ima manje problema od korse, enterijer je kvalitetnije napravljen ali krajnje bedno izgleda na oko. Sedista su odlicna iako nisu recaro. Kocnice su najvece u klasi, brembo kljesta i odlicne su. Lezanje je brutalno precizno, predvidivo cak i sa zimskim tigar gumama.

Medjutim, taj atmo motor me ubi. Trosi 13 litara za isti nacin voznje i rutu gde korsa trosi 8.5. Tek na 6k obrtaja se oseti da lepi za sediste, smorim se dok ga nateram toliko. Bukvalno moras sve do crvenog da punis i tek se onda brzine sloze jedna na drugu idealno.

Korsa mi je nekako adrenalin dzanki. Nervozna je, non stop je rodeo, otima se konstantno, imas osecaj da ce ti volan ispasti iz ruku kad stisnes gas. Mnogo zanimljivija za voznju dok je Clio klasicna atmo benzinjara sa izvanrednim vesanjem pa mi je tesko da ga zamislim kao svoj daily.

pedja napisao: 08 Dec 2018, 23:29

snork napisao:
Auto-put na delu koji prolazi kroz Beograd ima bandere na sredini, ogradu oko njih i ograničenje 80 km/h.

Mislim da su rekli i da je razdelno ostrvo uže od nekog propisa.

Istina, uže je nego na auto-putu.

snork napisao: 08 Dec 2018, 22:16 Auto-put na delu koji prolazi kroz Beograd ima bandere na sredini, ogradu oko njih i ograničenje 80 km/h.

Misliš ima i 100 na AP?