GARAŽA forum

igor_harris napisao: Korsa mi je nekako adrenalin dzanki. Nervozna je, non stop je rodeo, otima se konstantno, imas osecaj da ce ti volan ispasti iz ruku kad stisnes gas. Mnogo zanimljivija za voznju dok je Clio klasicna atmo benzinjara sa izvanrednim vesanjem pa mi je tesko da ga zamislim kao svoj daily.

Kazu da je cipovani golf 4 tdi jos divljiji i jos vise se otima



Sent from my SM-G920F using Tapatalk

dragan napisao:

igor_harris napisao: Korsa mi je nekako adrenalin dzanki. Nervozna je, non stop je rodeo, otima se konstantno, imas osecaj da ce ti volan ispasti iz ruku kad stisnes gas. Mnogo zanimljivija za voznju dok je Clio klasicna atmo benzinjara sa izvanrednim vesanjem pa mi je tesko da ga zamislim kao svoj daily.

Kazu da je cipovani golf 4 tdi jos divljiji i jos vise se otima



Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Uvek mi je bilo fascinantno kako neko moze da se uvredi za auto kao da ga je sam u fabrici sklapao.

To otimanje kod Corse je neprijatno. Drži neku neprijatnu tenziju, nemaš kontrolu. Tako kad vozim brzo po planinama, pa dupe mi se oznoji kad par puta zaigra zadnji kraj ili prednji kad menjam na 6k obrtaja.

Rodjak imao neku VW Bora 1.9 tdi čipovana u Poljskoj. Ja divljiji auto nisam vozio. Trećom čupa asfalt, nema nikakve blokade, ide preko crvenog. Na 6 meseci menjao kvačilo. Trebalo je da uzmem od njega taj auto, ali me je savetovao da obidjem. Posle 2 meseca crkla pumpa vis. pritiska kod sledećeg vlasnika. Ono što je čudno kod te Bore bilo što ne znam kad da menjam brzinu do III brzine. Čupa i kida u svakoj brzini i ne umem da procenim kad da prebacim u višu.

Inače, jedan od prethodnih vlasnika, moj prijatelj, je rekao da je drao BMW E46 330d sa tom Borom na autoputu u Nemačkoj. Nema razloga da laze jer je i on imao E46 330d

Nisi me razumeo, daleko od toga, nego mi zaista kad neko pomene divljinu u voznji prvo padne na pamet cipovani tdi pd
Sto se tice klija i korse i ostalih hh te generacije tu su sve price davno ispricane..
Ne pratim forum inace pa ne znam koliko iskustvo imas sa takvim automobilima, ali tesko upravljiv auto divlji na gasu i volanu je bas ono sto se proizvodjaci trude da izbegnu.
Pretece me passenger sa tdijem

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

igor_harris napisao:Medjutim, taj atmo motor me ubi. Trosi 13 litara za isti nacin voznje i rutu gde korsa trosi 8.5. Tek na 6k obrtaja se oseti da lepi za sediste, smorim se dok ga nateram toliko. Bukvalno moras sve do crvenog da punis i tek se onda brzine sloze jedna na drugu idealno.

Pa poenta sportskog atmo benzinca je da se vozi u obrtajima i upravo ta draz je nestala uvodjenjem turbo motora. Trebalo bi da svaki petrolheads voli obrtaje i zvuk motora, tada valjda radi adrenalin.

Da me niko ne shvati pogresno, turbo benzinci su dosta doprineli autoindustriji i imaju dosta prednosti, sve to stoji, ali najvecu prednost motora koji ima skoro 100ks po litri navesti kao nedostatak je totalno pogresno.

P.S. Nit sam pravio Resoa nit me je kao malog zgazio Opel.

Moderacijo nesto vam ne radi dobro opcija quote, ni na browsweru ni na TT-u.

dragan napisao:Nisi me razumeo, daleko od toga, nego mi zaista kad neko pomene divljinu u voznji prvo padne na pamet cipovani tdi pd
Sto se tice klija i korse i ostalih hh te generacije tu su sve price davno ispricane..
Ne pratim forum inace pa ne znam koliko iskustvo imas sa takvim automobilima, ali tesko upravljiv auto divlji na gasu i volanu je bas ono sto se proizvodjaci trude da izbegnu.
Pretece me passenger sa tdijem

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Da, pogresno sam te razumeo.
Ja nisam definitivno iz te price i tek se sada upoznajem sa ovim tipom automobila.
To posmatram vise iz svog ugla koriscenja automobila, posto ne bih imao sredstava da mi to bude drugi auto, vozio bih ga svaki dan po gradu i 3-4x godisnje na stazi. U takvim uslovima, definitivno turbo motor pobedjuje, posebno ako se uzme u obzir i potrosnja. Razlika je dramaticna.
A kad kazem da mi se svidja ta borba sa volanom, na to gledam kao na faktor zabave iako sam svestan da na stazi to znaci propast.

@Kuzmanovic
Ovde je fora sto adrenalin krece tek od 5.5k obrtaja, a to je prilicno dug hod bez prisustva adrenalina.
Ti isteras drugu brzinu do kraja i vec si na 100kmh, a gde su preostale 4 brzine i gde ja to da isteram?

Na kraju dana, sve je to stvar ukusa i licnih potreba.

Pogled iz kantine na poslu.



Zavrsen deo projekta vredan 300-400 miliona eura. Deo ide za Holandiju. Enormno para se ulaze u hitech.

Nightmode sa drhtućim rukama

Lep je taj Fokus.

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

Jel ovo neki pokusaj pancerote?

Edit: Darko koje godiste je tvoj Focus?

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Calzone Gusto, odavno ništa ukusnije nisam jeo. Punjena svim i svačim
Inače, pizza majstor je brz kao munja.

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

blaugrana napisao: 12 Dec 2018, 20:33
Edit: Darko koje godiste je tvoj Focus?

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

2018. februar prva registracija. Verovatno je proizveden krajem 2017 jer je stigao u ns sa lagera iz slovenije.

Ok. Hvala

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk