GARAŽA forum

Pazi, to bi ti bilo mozda i bolje, master, ali napolju, jos ako mozes neku stipendiju da nadjes, i onda fino tamo da ucis nemacki. Onda imas tamosnju diplomu, koju mislim da ipak vise gotive. Jer ovako ako radis neki bzvz posao (a vreme leti) i usput trazis drugi sa nasom diplomom vs master tamo, sta znam, ima dosta individualnih elemenata koji mogu biti tas na vagi.

Plan i program ekonomskih fakulteta u Srbiji je prilicno zastareo. Proveri dobro koliko se i sta se uopste priznaje od nase diplome...

EDIT by mod: off u vezi obrazovanja prebacen u odgovarajucu temu, dalja diskusija ovde.

Sto se tice prosecnih plata u Nemackoj ... hajde da prensem neka iskustva.Pre desetak dana sam se vratio iz DE i to mi je bila prva prilika u kojoj sam uspeo da uvezem citavih 40 dana (s obzirom na to da sam ranije uvek odlazio na svega nekoliko dana) i posle obilaska celokupne Nemacke uzduz i popreko od Minhena do Hamburga stekao sam sliku da bajke o toj zemlji (i celokupnoj zapadnoj Evropi inace) koje se nama serviraju nikako nisu na mestu.Prosecne plate se krecu od 1.800 evra (u istocnoj Nemackoj) pa nadalje do nekih 2.300 evra u vecini zapadnonemackih drzava pa do 3.000 evra u Bavarskoj i Baden Virtmebergu,tako da su regionalne razlike u Nemackoj poprilicne.Na primer,zapadna i istocna Nemacka se razlikuju kao otrpilike Austrija i Ceska.U Minhenu cete videti uglavnom nove automobile,konkretno kad stanete na semafor,redosled automobila koji staju pored vas ide otprilike ovako : BMW 5,Audi A4,Porsche Cayenne,BMW 3,VW Tiguan,Audi A5,BMW X6,MB E klasa,Audi A6,C klasa ... (pricam o novim modelima) tako da sam se prosto zaprepastio koliko se dobri automobili voze po Minhenu i na osnovu onoga sto sam video mislim da je Minhen,bar u Evropi vodeci grad u kome se po glavi stanovnika voze najbolji automobili (tu ne racunam Monte Karlo,Nicu i slicne egzoticne gradove).
Vec Frankfurt,Drezden,Berlin,Diseldorf se znacajnije razlikuju i iskren da budem,vise novijih automobila sam video u Pragu,Bratislavi,Lisabonu i slicnim siromasnijim gradovima nego u pomenutim gradovima koji vaze za razvijenije gradove u DE.
Inace,drugar koji zivi u Minhenu mi je rekao da je Bavarska motor razvoja cele Nemacke (otprilike ono sto bi kod nas trebalo da bude Vojvodina) tako da nije sve crno belo i ne zive svi dobro ni tamo,iako je neosporna cinjenica da je njihov najnerazvijerniji region bar petnaestak godina ispred naseg najrazvijenijeg.

Ako sam dobro razumeo nije tačno da se tamo dobro živi samo je njihov najnerazvijeniji region 15 puta bolji od našeg najrazvijenijeg?

Ma kakva istocna Nemacka...puna je CH bas tih "istocnih" Nemaca (joj sto ne vole kad im ovo kazes )
Toliko ih je shebao taj komunizam da se i po mentalitetu ne razlikuju mnogo od Poljaka

Neko bi reko da si čistokrvni švajcarac iz nacije sa pedigreom kad tako ocenjuješ ljude.

Ne, ja sam cist Srbin i ne stidim se toga

Ne ocenjujem ih samo ja tako...uostalom velika (bas velika) je razlika izmedju njih i juznjaka...kao da nije ista nacija u pitanju.

@ftj

Tako nekako.Hteo sam samo da ukazem na to koliko smo se mi zaglibili u proslosti koju je cak i istocna evropa odavno prevazisla.

@Floyd

Sistem je apsolutno jedan od glavnih razloga zbog cega se istocna rvropa razlikuje od zapadne i zbog cega one nikada vise nece biti iste.Nisu Poljaci,Slovaci,Cesi,Srbi i ostali istocnoevropski narodi kao narod nesto narocito razliciti u odnosu na zapadnoevropljane.Jednostavno,komunizam kao sistem nas je sve uspavao uceci nas da je "dovoljno raditi malo da bi imao dovoljno" ,dok su ovi drugi koristili sasvim drugu parolu "Koliko radis,toliko ces imati". Da bi se takav mentalitet promenio,potrebne su decenije i decenije.

Istočni nemci su uvek bili posebna priča, još od 1878 DDR je možda samo naglasio razliku. Ono što je meni fascinantnije je razlika između severnjaka (Severno more, Baltik...) i južnjaka (Bavarska, Baden - Vitenberg...). Drugi svet skroz.

Sent using Tapatalk

Istočnjaci možda nisu materijalno bogatiji, ali su za 3 klase bolji ljudi. Da ne udaramo sad u neku životnu filozofiju, nije sve u parama. Pre bih živeo u Drezdenu nego u bilo kom Bavarskom gradu, na primer.

Tapatalk HD

methane.master napisao:Istočni nemci su uvek bili posebna priča, još od 1878

Berlinski kongres ili misliš na ujedinjenje ?

methane.master napisao:Ono što je meni fascinantnije je razlika između severnjaka (Severno more, Baltik...) i južnjaka (Bavarska, Baden - Vitenberg...). Drugi svet skroz.

Ono što sam ja kroz razgovor sa Ze Germans razumeo je to da oni južnjake ne smatraju za prave Nemce,
čak imaju i pogrdan izraz za njih, samo ja nisam razumeo šta znači .

ftj napisao:Ako sam dobro razumeo nije tačno da se tamo dobro živi samo je njihov najnerazvijeniji region 15 puta bolji od našeg najrazvijenijeg?

Po meni ne može da se poredi, kakvi samo 15 puta.

Od svih nacija sa kojima sam poslovao, o Nemcima imam najviše mišljenje

Captain Slow napisao: Berlinski kongres ili misliš na ujedinjenje ?

Da na ujedinjenje tj 1871. Pardon, polako me stiže san.

Captain Slow napisao: Ono što sam ja kroz razgovor sa Ze Germans razumeo je to da oni južnjake ne smatraju za prave Nemce, čak imaju i pogrdan izraz za njih, samo ja nisam razumeo šta znači .

Ahahaha i ovi slično časte severnjake, a i jedni i drugi sirote "ostije"


Sent using Tapatalk

U jbt Master pa kad si ti onda rođen?

Sent from my BlackBerry using Tapatalk

Ma ja sam ko Broj Jedan. Pred odsudnu bitku za Pariz u Francusko-pruskom ratu rekao sam:
"Bizmarče, odvjeć sam star da ti se pridružim, ali kaniš li pobjediti, ne smiješ izgubiti"

Mislio sam na ujedinjenje 1871, a ne ono 1990.

Sent using Tapatalk

Evo kako je sa platama u jednoj svetskoj-Evropskoj-Italijanskoj brend firmi FERRARI-ju

Kako je raditi za "Ferari": Svi radnici dobili nagradu u iznosu od tri plate.

U vremenu krize, kada proizvođači koji su svoju poslovnu strategiju bazirali na modelima srednje i niže klase trpe velike gubitke, koji prete da ugroze njihovo stabilno poslovanje, dotle proizvođači luksuznih automobila razmišljaju o sasvim drugim stvarima.
Kao rezultat dobrog poslovanja, kompanija iz Maranela odlučila je pre izvesnog vremena da svojim radnicima podeli značajna finansijska sredstva u vidu tri mesečne plate i dodatnih bonusa.

Ovu lepu vest za sve zaposlene u "Ferariju" najavio je izvršni direktor Luka di Montecemolo tokom Salona automobila u Ženevi. On je tom prilikom objasnio da se radi o nagradi za dobro finansijsko poslovanje u periodu 2010-2012. godine. To znači da je svaki od 3.000 zaposlenih primio dodatak u iznosu od tri plate.

Sigurno se pitate koliko je to novca? Ako uzmemo u obzir da je minimalna zarada u "Ferariju" 1.500 evra, jasno je da oni sa "minimalcem" dobijaju 4.500 evra, što uz bonus za odlične rezultate u prošloj godini od 4.000 evra znači da će svaki radnik dobiti po minimum 8.500 evra!

U pismu koje je Di Montecemolo uputio radnicima, sem zahvalnosti na uloženom trudu i obaveštenja o nagradi, stoji i obećanje da će se slični bonusi isplaćivati i 2016. godine, kada se budu sumirali rezultati u periodu 2013-2015. godine.

http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/ ... -tri-plate