GARAŽA forum

Ma Maser grmi i spolja, to je druga dimenzija zvuka.
Pre par meseci sam sa drugom bio na pumpi na autoputu, jos okruzena planinama za bolju akustiku, dok smo sipali gorivo Ghibli napustao pumpu i pocepao ga skroz kroz brzine i obrtaje, culi smo ga nadaleko 10-20 sek kako se dere iz daljine, fantastican zvuk. Obojica smo se gledali sa osmehom.

Nemci jesu tehnicki superiorniji ali nije sve u tome. Ipak 'ono nesto' presudi.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Ovaj zvuk je stvarno narocito za V6.

shandu90 napisao:Nemci jesu tehnicki superiorniji ali nije sve u tome. Ipak 'ono nesto' presudi.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Tako je "ono nešto" presudilo da kupim Alfu pre par godina i onda je prodam posle 2 godine jer polako krene da se raspada sa 35k kilometara.

Jebeš auto kad počne da jebe elektronika i da krca i lupa posle te kilometraže. Zato je nemačka trojka najbolja.

Nemacka cetvorka

Naravno. Izvinjavam se.

Mr.Rotor napisao:
Tako je "ono nešto" presudilo da kupim Alfu pre par godina i onda je prodam posle 2 godine jer polako krene da se raspada sa 35k kilometara.

Jebeš auto kad počne da jebe elektronika i da krca i lupa posle te kilometraže. Zato je nemačka trojka najbolja.

To me je uvek izludjivalo na italijanima, raznorazni cvrci po enterijeru koje je jako tesko naci i eliminisati. Nista gore nego kad nesto stalno se cuje unutra i kvari uzitak voznje.

I francuzi su isti. Evo moj reno na 16k km i vec se pojavljuju cvrci polako a pazim ga maksimalno.

Maserati ne bi trebalo da ima tih problema.

Drugaru je na prvom kajenu cvrcalo sve zivo, nema pravila

Послато са GT-N7100

Evo i moj Mercedes na 208k km procvrcao desni ventilator kada je duvanje na cetvorci, idem od ponedeljka da se to sredi, ako ne budem resio da sprovedem kablove za kameru, pa sam to resim usput.

Inace, desetak puta je rasklapano dosta delova enterijera, sve je cvrsto kao prvog dana.

Sent from my Sony

Na fiatu je takodje sva plastika tvrda kao prvog dana

Послато са GT-N7100

Ivan Bauer je pominjao da ce biti i 3.8 motor od 560ks u GTS-u, ne znam gde je to iskopao posto nigde drugde nisam video taj info.

Procitao sam i ja na par mesta za taj 3.8, to je ferarijev motor, mada mi je verovatnije da ga ostave na 530ks kao u QP osim ako i njega ne pojacaju, ferari izvedbe za californiu i 488 imaju 560ks.

Pa i ovaj 3l 430 je Ferrarijev, dok je u Ghibliju i QP isti taj motor 410, tako da tom logikom i ovaj jaci ce pojacati malo u odnosu na QP, pa taman dodje na 560.