GARAŽA forum

Haos, alfisti su za vas mala deca

Starce, gde je ona slika OOOOce nas?

stefanan napisao:Haos, alfisti su za vas mala deca

Alfisti bar nisu ubeđeni da voze najbolji auto na svetu bar ovi koje ja znam a znam ih ihahahaj a da su/smo zaluđeni brendom jesu/jesmo

dragvorl napisao:A mislis da nema takvih ljudi sa BMW-om, Mercedesom, Volvom ili ko zna kojim drugim autom, a kojima je mozda zveknuo Audi pa ga proklinju? Sutra da te Audi ostavi na putu odmah bi promenio marku, jel?

Gde baš Volvo nađe, osim ako nisi rešio da oboriš server ili izvršiš genocid nad fokama?

sad ce sw.brick da objasni....

Ivan napisao:

Odvratna buljava e klasa w211 ce da sahrani skoro svaki auto tog godista.

Послато са GT-N7100

prvo, nemo' se vredjamo.
w210 je odvratna. w211 nije.

drugo, sva sreca pa ne poznajem 20ak ljudi sa sto E klasama sto A6icama i velikim kilometrazama, Mercedesov 2.2 CDI ce da sahrani svaki TDI, onako iz zajebavanja...

elMaestro napisao:Da covek ne poveruje koliko neko moze da bude ogranicen i zaludjen nekim brendom.

TT

Ne znam cemu sad pljuvanje po BMW-u u ovom slucaju? Ocigledno da su ovi iz servisa nesto zajebali..

Slažem se.

Tapatalk Pro

Ne znam o cemu se radi, ali da je Audi najkvalitetniji, sa uvek najlosijom pozicijom od premium trojke, na listama pouzdanosti, samo cu se nasmejati...
Da ne pominjemo da Bmw i Audi nikada nisu ni bili u prvih 10 na listama, dok je Mercedes u prvih 5.

Tapatok za Vindovz

Zar nije
1. Mercedes
2. BMW
3. Audi što se nemačkih automobila tiče?

Nije, ima praznih mesta izmedju Mercedesa i BMW-a...

Tu su negde po ovom sajtu: http://www.anusedcar.com/

Problem kod ovih statistika je što se ne zna koji su kvarovi u pitanju, koliko ozbiljni i koliko je to koštalo vlasnika.

Takođe, da li je automobil bio upotrebljiv u to vreme ili ne.

Ja sam sa svojim autom imao nekoliko kvarova koji se mogu podvesti pod veoma ozbiljne, ali automobil je u periodu otklanjanja tih kvarova i čekanja delova bio potpuno operativan i bezbedan za vožnju - neki sirotan je do današnjeg dana mogao da ostavi takav auto i da se vozi, možda i ne znajući da ima sve te probleme. Takođe zbirna cena tih svih intervencija je red veličine onog jednog lanca što je crkao na BMW, pod uslovom da je iz prve ugrađen kako valja, a ne ovo što se nesrećom desilo (držim palčeve da ne košta ništa na kraju)...

Ne brkaj cenu iz SW sa cenama u Srbiji.

U SW bi za sve to sto smatras sitnicama placao po bar 500e svaku stavku.
Na zapadu su cene delova manje bitna stavka.

U pravu si.

Mada, ovaj konkretan kvar na BMW mislim da ne bi bio ništa bitno jeftiniji, plafon 10-20%.