GARAŽA forum

Pa ne moze jeftinije od toga. Najjeftiniji kineski filteri i shell iz bureta

Otprilike...

Kod Stojanova za 7.500 dinara dobiješ to nabrojano kinesko ali ti za iste te pare recimo odrade i servis gasnog uređaja (još dva filtera). Kod "Koleta" je takođe 7.500 i stavljaju bolje ulje i filtere, ali ti "zaborave" servisirati gasni uređaj pa moraš ići negde da ti i to odrade (moj slučaj od prošli put) i daš još 2.500 din... Tako da... jbg... No sve u svemu ja sam zadovoljan cenama održavanja, povoljno je kako god da okreneš..

7500 je povoljno samo za ovlasceni servis, nikako povoljno kada radis samostalno.
Ali mi nikako nije poslovno da bez pitanja i odobrenja, stavljaju bilo sta sto nije original u ovlascenom.

Koje je "original" ulje za Punta, tj. preporuceno (kao sto je GM za Opela)?

TT

Selenia 20K (benzin) ili WR (dizel).

Nikolaa napisao:Ozbiljno prestanite da pljujete bez argumenata po koreancima, ako se coveku na kraju stvarno svidi i kupi nekog kosookog ima da tripuje da mu ne ide kako treba, jer su neki ovde "100% sigurni da su na papiru jaci nego u praksi", stagod to znacilo.

Nisam vozio 1.4 u ceedu koji se spominje, ali sve je jasno kad NA PAPIRU pise da max moment, i to jadnih 137Nm, dobija na 5000obr, a max snagu na 6200.. Ako se neko pored toga odluci za takav motor, nek uziva.



Yaris najbolja preporuka do sad!

Mozda ce nekom znaciti.Na papiru 1.4 motor,tj gamma motor, je max obrtni postizao na 5000, pa na 4200 kod novihjih hyu-kia,da bi od marta ove godine potpuno novi i laksi 1.4(sada tzv kappa motor) max 134nm postize na 3500 obrtaja u minuti. Ugradjuje se u novi i20,facelift i30.U teoriji raspolaze oko 5 nm vise na nizim obrtajima od predhodnika.
Max snaga i dalje na visokih 6000 obrtaja.

Uroš S. napisao:Pa pogledaj taj i30 sa 109ks. Ta snaga mora da ide 10-10.5s, a on ide ko Focus 1.4 sa 75ks, oko 14s.

Netacno.

http://www.autoevolution.com/cars/hyund ... 007-14-16v

dag81 napisao:Ali mi nikako nije poslovno da bez pitanja i odobrenja, stavljaju bilo sta sto nije original u ovlascenom.

Nažalost baš tako rade, niko me ništa nije pitao, samo su mi saopštili kada sam došao po auto da je sipan Shell (i dali mi neku šolju na poklon), a koje su filtere stavili sam otkrio kada sam došao kući. U Zemunu su me ipak pitali hoću li Total ili Seleniju i naravno da sam rekao sa sipaju Seleniju. Plus su stavili originalne filtere.

Ima li neko od vas koji tvrdite da "koreanci" imaju više snage na papiru nego u praksi neki opipljiv podatak koji stoji iza vaših utisaka?
Među mojim papirima ima i nemačkih:
http://www.autobild.de/artikel/kia-cee- ... 01978.html
http://www.autobild.de/artikel/dauertes ... 31084.html
http://www.zeperfs.com/it/fiche3757-toy ... 6-vvti.htm
http://www.zeperfs.com/it/duel4040-2916.htm

http://www.cars-data.com/en/hyundai-i30 ... pecs/17548
http://www.cars-data.com/en/skoda-octav ... pecs/45200
http://www.cars-data.com/en/ford-focus- ... pecs/60771
http://www.cars-data.com/en/ford-focus- ... pecs/14081

Vi slobodno dajte svoje praktične rezultate
P.S. Subjektivni utisak brzine i ubrzanja direktno je proporcionalan tome kolika je "kanta" auto.

Pricalo se o 1.4 motoru a ne o 1.6 sa direktnim ubrizgavanjem koji ima u ovom velosteru.

Perfiko pobratime, jesi li ti probao nekog koreanca?

Meni su u Stojanovu u Punta uvek stavljali odgovarajuće i original delove, usluga odlična. Retko normalan "veliki" servis.

Moracu da provozam i i30 i Ceed-a pa da procenim jel mi odgovara. U principu mi nije bitno da li moze 200 da razvuce i slicno. Bitno mi je da moze lepo da povuce a da ne moram da patosiram gas. Puntic je tu npr bio odlican, isao kao blesav.

A sto se tice servisa, Boze moj, neka kosta koliko treba samo neka bude KOREKTNO bez fusarenja.

Generalno su o.k, i ja sam vrlo zadovoljan uslugom, a potez sa neoriginalnim delovima su verovatno napravili da bi nižim cenama privukli što više ljudi u servis i imali posla, odnosno da bi imali veću zaradu. Naravno, ako insistiraš ugradiće i originale, ali će i cena sigurno biti veća.

TT

Uopste ne zelim da se ukljucujem u pricu i da kao branim Korejance jer vozim korejski auto, svako neka radi po svojoj zelji i nahodjenju, iako ne razumem to sto neki postovi bukvalno sadrze "mrznju" prema ovim automobilima i veliki bes, ne znam zasto, ne shvatam.

Samo cu reci iz prve ruke jer sam danas bio u ovlascenom da nesto menjam, covek pre mene sa novim i30 karavanom, 1.4 100KS, samo zamena ulja i filtera ulja - 7400 dinara.

Inace, ko kupi nov auto a skupo mu je tipa 150 evra godisnje za servis i odrzavanje garancije (ako jednom godisnje ide na servis) - onda nov auto nije za njega. Ili barem ne taj. I to blacenje garancije ne razumem ali me boli uvo, ko kako voli, Joca i ja smo zahvaljujuci njoj zamenili deo koji kosta tipa 1500 evra...

Inace, mislim da je Trojanac dao najbolji savet ovde - YARIS 1.33 u Stella opremi je 11.111 evra. Auto je vrh. Da nemam porodicu, uvek bih pre isao na B segment sa dobrom motorizacijom i opremom nego na C u klot varijanti (sa odvratnim ratkapnama kao kod novog i30 ) , pogledaj sta sve dobijas u Yarisu za te pare. Za 500 evra vise dobijes i alu felne i jos nesto.

http://www.toyota.rs/new-cars/yaris/gra ... a141d56ab8

Inace, Hyundai-u se vise necu vracati ali ne zbog nekvaliteta automobila vec zbog nekih drugih stvari idiotske politike cena, servisiranja itd.