GARAŽA forum

taj ga fura verovatno dobar biznis do nemacke i rikverc, robu, ljude trt mrt. dobar je to biznis.

Off topic
moj buraz iz hanovera do kragujevca placa kartu 100-120e ako se ne varam. a ovaj lik verovatno uzima dosta vise, ali zato im se isplati i te kako.

Danas sa kolegom svratismo do placa da vidimo Lybru

Kilometraza u oglasu je 132kkm, na slici i naravno u autu je preko 170kkm, realno ko zna.
Ako je ono PERFEKTNO STANJE, kakav li je tek bio kao nov, ili kakav li je kada nije perfektan
-------------

Nego, gledali smo i SAAB 9-5, 2.0t. Bez obzira na stanje auta, koje je dobro, zapitah se koliko su cene pale (imali mi para ili ne) kada se auto prodaje za oko 2k eur, a pre desetak godina je bio preko 30k. Drugar je kupio 9-5 2.3t Aero (najvisi nivo opreme), koji je kostao ko zna koliko kao nov. Ako se uzme u obzir da je on kupljen preko, doteran, carinjen, ugradio se plac, dolazi se do toga da je tamo negde u Italiji placen 2-5% svoje prvobitne vrednosti. Dobro, SAAB izumire, cene su pale, ali opet...

Pa da, ali tamo napolju takav auto je sve skuplje odrzavati+je egzotika, narocito sad, delovi, sve zivo...

Evo iskustvo moga brata. Da znate šta se sve radi, možda nekome pomogne.
Neću navoditi koji je auto u pitanju, niti koji auto-plac, niti koja agencija za registraciju. U pitanju su poznate novosadske kuće, neka budu plac X i agencija Y.

Pre 2 godine je kupio auto kod X. Oni rekli da imaju dobru saradnju sa Y da će tamo brzo i lako da reši registraciju. On to prihvati, dobije saobraćajnu, tablice, sve po redu. Posle godinu dana ponovo registruje kod Y, opet sve kako treba.

Odluči da proda auto. Posle puno muke konačno nađe kupca, ovaj da pare, otera auto na tehnički kod nekog drugog, kad problem. Ne slaže se broj motora na motoru i ono što je upisano u saobraćajnoj. I to za 4 broja!!! Iz X mu kažu da oni to mogu da srede, da ne diže buku da ne bi nagrabusio Y jer su kazne velike, ali da treba da plati 200 evra. Srećom, brat me posluša, kaže im da mu ne pada na pamet da plati, i oni ipak preuzmu na sebe. Bio auto kod njih 2 nedelje, smuvali su to kako su smuvali, i ukuca se novi broj.

Burazer pozove onog kupca koji je i dalje zainteresovan za auto. Odvedu auto u ovlašćeni servis i uporede broj šasije i broj motora koji je bio na motoru pre prekucavanja. I ispostavi se da je motor menjan. Gde i kad, kao niko ne zna. Ja pretpostavljam da na carini nisu mogli toliko da budu slepi kad je auto ulazio u zemlju da sve to previde, već su ovde zamenili motor na palcu X i u dogovoru sa Y sve registrovali. Da je burazer krenuo da pritiska, oni bi se vadili na to da je on promenio motor između dve registracije i sam petljao.

Na kraju, burazer se rešio bede, spustio cenu samo da ode i da ga više ne gleda.


Da znate, pri kupovini polovnih kola, nikome ne verujte. Ni placu ni agenciji. Nađite sve brojeve i proverite da li se slaže.

Ma i na carini ofrlje rade, kada hoce
Vrlo moguce i da je motor kao takav prosao u autu, a da niko nije ni gledao.


Ako je sve bilo u redu sa autom, i ako je jedino bio papiroloski problem, onda nije strasno. Problem je kada ispod haube umesto motora dobijes cepanicu , pa plus nema broja na njoj

Tu je jedino njakanje bilo prilikom prodaje.



Inace meni nikad, ali nikad za ovih 5 godina nisu gledali brojeve ni na motoru ni na sasiji.

Meni svaki put, na svakom autu.

Skoro se neko ovde na forumu žalio da na teh. pregledu nisu znali gde da traže broj motora. Zaboravih koji al' sasvim običan auto, vrlo čest kod nas...

Mi registrujemo kod Bogunovića već treći auto, od 2000. Nikad nisu gledali brojeve.

Sent from my Skate using Tapatalk 2

Zašto se krije, prevaranti treba da se otkriju da se neko drugi ne bi upecao.

izmedju 3 i 20 karak napisao:Meni svaki put, na svakom autu.

Mozda si sumnjiv

Koga interesuje reći ću mu preko pm-a

Geza napisao:Zašto se krije, prevaranti treba da se otkriju da se neko drugi ne bi upecao.

Mnogo toga je nejasno da budem iskren... Greške oko brojeva su jako česte, pogotovo u SUPu, al što je rađeno prekucavanje?? Naravno, tu mislim na PUS. Jel se saznalo kad je motor menjan? Mogao je on da bude zamenjen i napolju, pa tako uvežen, samo su bitni papiri prilikom uvoza, da li s etu slažu brojevi, jer ako ne, ne znam kako su to ispeglali..

Da li napolju uopste zavode broj motora? Ili ga samo zamene i to je to. Ti kada uvezes nemas pojma da je motor menjan.

napolju je motor potrosni materijal. tako da to njima ne figurise