GARAŽA forum

Jel moze da bude problem neki oko tih dimenzija? Koliko su uopste te felne i gume, mislim ako bi spustao na osnovu toga da znam do koliko da idem?

Pa sta znam, oko 300 ako gume nisu neke.
Veci je obim tocka sa njima, bespotrebno. I skuplja je dimenzija od 225 45 koja je fabricki propisana.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Hvala

nick79 napisao: 18 Maj 2020, 21:38 Ništa tebi upućeno Miloše. Ispalo je da auto sa 80ks uz gore pomenuto brdo ne može da ide brže od kamiona.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Pa i ne može, šta je tu čudno. Nema on 80KS na 4000rpm, a u praksi se i ne vozi sa 5500 da bi svih 80 dostigao. Težina na tih 1400 i uzbrdica čine svoje.

Uz to kamioni i busevi ladno idu tamo uzbrdo 90odnosno 100 / i više idu busevi čak/ što ovaj sa recimo 4 putnika, klimom i nešto prtljaga sa mukom održava.
Ta spora traka i jeste za takva sporija vozila. Za to i služi.
I ništa to ne smeta što će biti sporiji od ostalih uz to brdo i sve slične uspone samo treba biti svestan ograničenja i šta se može dobiti od perfomansi takvog ili sličnog atmo 1,4.

Ako imaš argumente otvoren sam da čujem ako ti je jedini cilj postovanja komentarisanje neke osobe to ti je ružna navika koja ne priliči ni u kafani kada si previše popio a kamoli za dijalog.

Evo Miloše vidiš kako se dežurni mrsomud prepoznao. Rekoh ja da nije upućeno tebi.

Elem, ne videh da si pružio bilo kakve argument. Jedino ako tvoje mišljenje treba da prihvatimo kao tautologiju.

Ja sam empirijskim putem utvrdio da će biti brži od kamiona. Davno sam vozio polo 1991 god 1100 kubika 50 KS i uz to brdo sam bio brzi od kamiona.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Ipak nemaš u vidu težinu tog Pola u odnosu na Golfa danas. Eno šta kaže Bax.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Slazem se jeste laksi, ali takodje je imao 50ks sto je za 40% manje od golfa sa 80ks. A verovatno i dosta manji obrtni moment.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Ja sam tu išao 4-om sa 4 odraslih 90,100km/h... Tako da 3-om sa nekim težim benzincem koji ima samo 80 konja, nije ništa čudno.

Nije uopste poenta da li je tom ili slicnom autu teoretski moguce da se popne uzbrdo brze od ponekog kamiona, vec koliko je to lagano i opusteno.

60ks je dosta za laganu voznju, ali ako motor oslabadja 60ks na 6000rpm i punom gasu, takva voznja je sve samo ne lagana i opustena cak iako je spora.

Ti pomenuti 1.4 motoru su nedvosmisleno slabi, to je cinjenica, sto ne znaci da su neupotrebljivi kako ih neki opisuju.

Bio sam sa golfom kod majstora.

Najgore sto je majstor video a ja nisam jeste sto se krov ljusti...vlasnik tvrdi da je palo drvo ali da nije siguran.
Osteceno je i zadnje staklo...a soferka je menjana.
Spustio mi je na 6000 eura ali majstor mi rece da mu se ne svidja.
Jbg

Sto je soferka menjana nije bitno, sa nasim putevima je za ocekivati da zvekne nesto, za ovo sto se ljusti krov je vec druga stvar.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

lami napisao: 21 Maj 2020, 16:26 Sto je soferka menjana nije bitno, sa nasim putevima je za ocekivati da zvekne nesto, za ovo sto se ljusti krov je vec druga stvar.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Nadovezujem na ono sto sam ja primetio a jeste da se vrata automobila jedva otvaraju tj nekako tesko ide.
Majstor kaze mozda je to od tog udarca krova.

Zvah limara kaze sredjivanje krova oko 200eura, ali opet i on me savetova da takav zaobidjem auto.

Gde sme na golfu da se teze otvaraju vrata, pa to je najaci adut Golfovima

To je neka mutljavina....

Jbg...izgleda da sam ipak predodredjen za Pezoa

Misljenje o ovom primerku konkretnom?

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... 5-elegance

Znam da se Skode dobro pokazale, ali ne preferiram ni dizela ni limuzinu. Medjutim ovaj primerak me zainteresovao jer ako je istina da je prvi vlasnik, da ima servisnu knjigu, i pride paket opreme je veliki....a plus i cena je u najmanju ruku realna (da ne kazem mala), s obzirom da Golf 6 cak i godinu mladji sa ovim nivoem opreme kosta sigurno 1000-1500 vise.