GARAŽA forum

zdushan napisao:Pa npr kad se uprlja radar od snega ili nečeg drugog nemas tempat uopšte. Ovako bi imao obični.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Na Toyoti radi baš tako (konkretno na RAV4 prethodne generacije). Kada je mećava napolju javi da ne može da funkcioniše i da će na dalje raditi kao običan tempomat.

Niste se razumeli.

Dušan hoće da kaže da kad imaš adaptivni izgubiš oba u slučaju mećave. A ja sad da ga hebeš ne mogu da se setim ali mislim da je kod mene tako.

Ako ne može da radi kao običan onda je to baš sranje na kvadrat. Ne vidim razloga zašto ne bi mogao.

Tako je na VW grupi sto sam ja vozio, isto je i na Hondi. Kad se zaprlja od snega nema nikakav tempomat.

Kod Toyote radi, što znači da itekako može, samo se nisu svi setili da dodaju još par linija koda.

Mоže adaptivni ( ako je takva varijanta ) da radi i samo preko kamere ( ima i takvih kola, gde je apsolutno sve samo u kameri ).
Ali, onda je sistem potpuno slep u magli ili ako kolima naletiš na dim ( recimo, na auto putu, jer neko pali strnjiku na njivi pored ).
A u tim uslovima ADAS sistem baziran na radaru funkcioniše sa 100%.

Upravo u tim uslovima je i najpotrebniji.

Pre par nedelja kad je jedan vikend bila.ona supercelinska oluja adaptivni me spasao. Toliko je padala kisa da se nista nije videlo. Ukljucim adaptivni i on vidi vozilo ispred, vozi i koci. Naravno razdaljinu podesio na max.