GARAŽA forum

A i dalje sere po svima sa prodajom... I to iz visine, sa tendencijom da to radi još više.

To je tačno. Prešao je u naviku. Kao Koka kola, što ne znači da je najbolja (možda i jeste) ali Golf nije sigurno.

Ja bih pre rekao da Cola nije sigurno, a Golf mozda jeste

Iza Golfa stoje decenije uspeha I pouzdanosti.To je ono sta ga zapravo prodaje,i dan-dan Golf nikad nije promasaj I na polovnom Golfu dizelu mozes samo da zaradis pri sledecoj prodaji

MAD MAX napisao:VW je to! Narodna kola, uvek bio i ostao. Ništa posebno, ni udobno ni lepo, ni posebno pouzdano, samo skupo.
Ova korozija što se pominje je fenomen koji još postoji na VW, što mnogi ne znaju. Nije ni loš, ali je za klasu antikorozivna zaštita za Francuskim autima, pa čak i Fiatom.
Ako sami nemci smatraju da ima mnogo jeftinijih kola a pouzdanijih od VW šta reći.

u mad bro?

Ima par godina kako više nije bajka voziti, kupiti i prodati golfa. palo je interesovanje, a cene se primalke konkurenciji. Nešto kao sa Koka kolom, koja je počela da piše glupe parole na etiketama.
Inače još od Bube, pratim i vozim VW. I za Bubu su se nekada pričale priče, bila je to skupa, spora, neudobna i troma mašina a u suštini, to je bio jedan od lošijih automobila. Golf 5-6-7, šta tu ima novo i revolucionarno i posebno pouzdano? Koje su cene novih vozila a koje polovnih??

MAD MAX napisao:Ima par godina kako više nije bajka voziti, kupiti i prodati golfa. palo je interesovanje...

Meni samo nije jasno ako je nj.v. precenjeni Golf preko 10 godina najprodavaniji auto u Evropi i u 2013 takodje, kako je palo interesovanje?

Zapravo nije bio 2005.
A 2013. jos traje

Scuderia napisao:Ja bih pre rekao da Cola nije sigurno, a Golf mozda jeste

Dusan napisao:

MAD MAX napisao:Ima par godina kako više nije bajka voziti, kupiti i prodati golfa. palo je interesovanje...

Meni samo nije jasno ako je nj.v. precenjeni Golf preko 10 godina najprodavaniji auto u Evropi i u 2013 takodje, kako je palo interesovanje?

Ovo se odnosi na polovnog Golfa, posebno za Srbiju. Jednostavno, treba pogledati cene polovnih Golfova, sravniti sa konkurencijom i stvar je jasna, pri čemu uzeti i cenu novog vozila.
Inače, u Srbiji je nekada (do pre par godina) vladala Golfomanija, koja je sada višestruko manja. Prošlo je vreme u Srbiji "lož ulja", Golfova 2 i 3, pa i 4, gde je Golf sa dizel motorima bio neprikosnoven "ložač" na jeftino gorivo. Od 5 te generacije, stvar se drastično menja, a u Srbiji, uz jak marketing + "ulazak u javna preduzeća", Skoda pokušava da zameni Golf 2. Sad imamo, paradoks, da u Srbiji pojednci tvrde da je Skoda bolja od Golfa ??? (potpuna istina), kao nekada što su tvrdili da je Golf premijum auto. A produkcija i prodaja Skode u Evropi je simbolična.... Jedno u Srbiji ona predstavlja neki bitan faktor prodaje (prodato 4 puta više od Golfa i Pola).
Golf jeste u Evropi najprodavaniji u klasi. Zato sam dao i poređenje sa Koka Kolom. Ako se ne razumeš u vozilo (a 90% ljudi u Evropi su potpune analfabete za kola), veli ajmo Golfa, to je to....
Ne bi da ja "pljujem" golfa. Nije to auto za "pljuvanje". Nije to auto sa nečim posebnim, što bi ga izdvajalo od ostalih. On ima jednu zaista značajnu karakteristiku, a to je da je u svemu prosečan, znači nema nekih velikih nedostataka, ali se nema čime mnogo ni pohvaliti.
Znači, to je Nemački auto za "nemački" običan narod, a Nemci drže evropsku ekonomiju na plećima.... Naravno da će biti najprodavaniji, u prvom redu što je je za nemačke pojmove od Opela i Forda bolji po većini parametara.

Jel ti bilo lepo? A sad povuci vodu i vrati se na VG

A što?

MAD MAX napisao:

Dusan napisao:

MAD MAX napisao:Ima par godina kako više nije bajka voziti, kupiti i prodati golfa. palo je interesovanje...

Meni samo nije jasno ako je nj.v. precenjeni Golf preko 10 godina najprodavaniji auto u Evropi i u 2013 takodje, kako je palo interesovanje?

Ovo se odnosi na polovnog Golfa, posebno za Srbiju. Jednostavno, treba pogledati cene polovnih Golfova, sravniti sa konkurencijom i stvar je jasna, pri čemu uzeti i cenu novog vozila.
Inače, u Srbiji je nekada (do pre par godina) vladala Golfomanija, koja je sada višestruko manja. Prošlo je vreme u Srbiji "lož ulja", Golfova 2 i 3, pa i 4, gde je Golf sa dizel motorima bio neprikosnoven "ložač" na jeftino gorivo. Od 5 te generacije, stvar se drastično menja, a u Srbiji, uz jak marketing + "ulazak u javna preduzeća", Skoda pokušava da zameni Golf 2. Sad imamo, paradoks, da u Srbiji pojednci tvrde da je Skoda bolja od Golfa ??? (potpuna istina), kao nekada što su tvrdili da je Golf premijum auto. A produkcija i prodaja Skode u Evropi je simbolična.... Jedno u Srbiji ona predstavlja neki bitan faktor prodaje (prodato 4 puta više od Golfa i Pola).
Golf jeste u Evropi najprodavaniji u klasi. Zato sam dao i poređenje sa Koka Kolom. Ako se ne razumeš u vozilo (a 90% ljudi u Evropi su potpune analfabete za kola), veli ajmo Golfa, to je to....
Ne bi da ja "pljujem" golfa. Nije to auto za "pljuvanje". Nije to auto sa nečim posebnim, što bi ga izdvajalo od ostalih. On ima jednu zaista značajnu karakteristiku, a to je da je u svemu prosečan, znači nema nekih velikih nedostataka, ali se nema čime mnogo ni pohvaliti.
Znači, to je Nemački auto za "nemački" običan narod, a Nemci drže evropsku ekonomiju na plećima.... Naravno da će biti najprodavaniji, u prvom redu što je je za nemačke pojmove od Opela i Forda bolji po većini parametara.

Ovo sto si ti napisao je podjednako smesno kao sto je i srpsko automobilsko trziste smesno i potpuno nevazno.
Sto se tice golfa u Evropi, sigurno nisu kupci ludi i neznalice. Pogotovu zemlje kao npr. Nemacka i Austrija imaju mnogo, mnogo jacu automobilsku kulturu od nas i itekako znaju sta kupuju. I bas je to filozofija, da Golf ni u jednom segmentu nije najbolji, ali je u proseku najbolji. I pored svega toga i dalje kao polovan auto Golf najbolje drzi cenu, to je cinjenica.

Dušane, pretpostavljam da je tvoje mišljenje da je Ford F serije najbolji auto na Američkom tržištu? Jer kako objasniti da je haj, haj godina najprodavaniji (prodavaniji čak i od Golfa)?
Najbolji i najprodavaniji ne mora da bude isto. Šta je najbolji?
Golf je najbolji upravo u onome što je Max i napisao: to je najprosečniji auto za najprosečnijeg kupca. Ni po čemu poseban, ali prosečan kupac i ne traži posebnost, traži solidan auto po svim parametrima, i Golf je upravo to. Da ne bude zabune, to je veliki kvalitet Golfa, ta njegova solidnost. I naravno reklama neuništivog vozila, koja je ipak samo reklama, ali prosečnom kupcu i ne treba neuništivo vozilo, već samo uverenje da vozi neuništivo vozilo.
Ja ne sporim da je Golf vrlo dobar auto (po nekom i odličan, nisu svi ljudi isti i ne traže isto od auta), ali aku mu ne dodam u opisu mitske osobine jednog Jednoroga ili Pegaza, hoće li me neko oterati sa foruma?

Ne teram ja nikog . Ko sam ja ovde? Evo ti ga Mange ,pa trolujte do sutra -mozda se neko i primi