GARAŽA forum

:-D

Voajeru.

Sveže ispuškirana.

Ove nedelje se vozika skoro 100km svaki dan. Zaslužen odmor.

Tapatalk Pro

Neko je izlazio iz garaže, a pošto sam se vukao ko prebijen imao sam vremena da vidim i unutra.

nidza napisao:N

"Šljampav, labav i neprecizan" menjač češ lično da testiraš na sledećem okupljanju, pri čemu ću ja da te snimam i okačim snimak ovde.

I? Okupljanje je prošlo.

Giulietta Sprint.

Alfa 147 sa 1.9 mjet motorm od 120 konja ima menjac sa 5 brzina ?

Da, samo noviji modeli posle 2005 imaju gm m32 6 brzinski sa tim motorom.
Npr. Novi bravo, alfa 159 itd.

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

Kakvi debili,sta ih kostalo da ubace kad vec ide u 159 i grande punto...

Od određenog godišta ide to smeće od M 32

Tapatalk Pro

Verovatno se tada jos nisu slizali sa GMom.

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

Doduše, i taj menjač je očigledno posledica lošeg dobavljača ležajeva. Kad je potpuno ispravan sasvim je dobar.

A jel' 6-stepeni u 156-ici 2004. GM ?
Ja sam bio oduševljen s njim, odmereniji je od ovog u Golfu.

Koliko znam nije, pa i 147 se pravila do 2007 pa mu nisu menjali menjac.

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

M32 nije išao u nijednu Alfu stariju od 159, prema mojim informacijama. Može se naći i u MiTo i Đulijeti uparen sa 1.4 TBi.



Na slici je kvar kakav sam ja imao. Prvi simptomi su luft u menjaču i pomeranje ručice pri kretanju vozila, a zatim zvuk (zujanje) kada je auto u 5 i 6 brzini pri opterećenju menjača (ubrzavanje ili kočenje motorom). Sam deo nije skup, 30-40 evra, ali treba skinuti menjač (oko 80 eur kod mog majstora). Kod mene je urađen kompletan remont jer su generalno delovi za njega jeftini. Očekivan trošak sa rukama od 200 do 300€, što nije neki razlog za preterano nerviranje ako se desi ovaj peh. Ja sam bio pošteđen za ruke, jer je majstor prihvatio kao svoju odgovornost što nije primetio kvar prilikom zamene seta kvačila i zamajca.

Auto nije stao, tj dugo može da se vozi u ovakvom stanju, tako da je moguće isplanirati remont. Sa takvim menjačem sam stigao do Grčke i nazad.

Trebalo bi sad taj menjač da nadživi ostatak automobila. I dalje postoji tup zvuk kad se naglo pušta kvačilo, ali to im je "feature" nije "bug" u programerskom žargonu. Može i to da se reši, ali servisere boli uvo. Ručica je čvrsta, veoma precizna, gotovo bez bilo kakvog lufta i ne pomera se ni najmanje u toku vožnje.