GARAŽA forum

paja napisao:Mislim na njegove gabarite. U sećanju mi je ostalo da je tenk užasno širok. Toliko širok da imam utisak da ne može da prođe kroz rampu.

Daj mi tenk i pokazi gde ne mogu da prodjem

Da uđeš u garažu?

Danas, vreme 13:55 h, zgrada ministarstava Vlade u Nemanjinoj.
Ulica ociscena ali zgrada zavejana. Niti jedan jedini metar prilaza zgradi sa ulice nije ociscen.
U toj zgradi su sefovi koji vode posao pa izmedju ostaloga i ovo sa snegom.

Silazak sa Gazele prema sajmu, vreme 17:00 naravno pod ledom debljine nekoliko cm.

Narodnih Heroja, Novi Beograd komplet pod debelim ledom.

Vracar, neociscen van ulica gde ide autobus.

Tramvajske sine posred Bulevara preko puta pravnog, a i celom duzinom, neociscceno.

I jos mnogo mesta..jer se ocito zakasnilo pa se cvrsti ledeni pokrivac formirao i sada se vozi po njemu.

paja napisao:Da uđeš u garažu?

Ovo je bilo nisko
I samo da znas da sam u garazu usao, a pod mi se izmakao pod tockovima na cetvrtom nivou
Mogu li da tuzim postavljace poda?

mr.Big napisao: Maltene novom Puntu uvek(zimi i leti) treba par sekundi verglanja, a ovaj nema strpljenja -čim malo okrene, kreše matori

Hladan motor, ulje gusto, gorivo slabo isparava, niska temperatura vazduha u komori sagorevanja- sve lose po motor.
I odmah startuje sa eksplozijama.

Sve isto ali motor se prvo okrece nekoliko desetina okretaja i pokrece pumpu za ulje koja puni sve uljne kanale a i podize pritisak u lezajevima, sistem paljenja baca varnicu koja cisti elektrode svecice, startuje se pumpa benzina koja nabija pritisak u sistemu, rad klipova podize temperaturu komore sagorevanje na nekoliko stotina stepeni i tek nakon toga pusta ubrizagavanje goriva koje se lako pali u zagrejanom vazduhu i tek tada nastaju eksplozije.

Ovaj drugi scenario je na mom autu i pokazao se kroz decenije kao jako dobar odabrir po dugotrajnost motora.

Ja bih odabrao ovaj drugi nacin pokretanja hladnog motora ako mogu da biram.

Zveroljub napisao:

paja napisao:Da uđeš u garažu?

Ovo je bilo nisko
I samo da znas da sam u garazu usao, a pod mi se izmakao pod tockovima na cetvrtom nivou
Mogu li da tuzim postavljace poda?

Ja bih tužio direktno pod!

I kod mene više vergla na minusu, leti i na toplijem vremenu sastavlja na pola ključa, sad zavergla po 3-4 puta.

Pa šta ja da mu radim ?

I moj malo duze vergla, tj 4 puta tacno okrene...

Meni su Lastini autobusi omiljeni saputnici kad je lose vreme. Vozaci peglaju kao da je suvo, a ako i udari u nesto raznece ga sa puta...

sneg + quattro

= grtalica

Ja danas opet malo jahao Pandu, jao kad vas osurim na takmicarskom okupljanju, i kad vam objasnim neke stvari....

Izlazim od trojancevog Metroa na semafor kad lik sa starim 190 E, spusten, sa nekim niskoprofilnim sirokim gumama zablokiro semafor za izlazak na autoput

Slajfuje, sevrda al ni makac, stvorila se citava kolona. Pa ja stvarno ne razumem te ljude. Naravno, stakla mu zatamnjena.

Ima li to mozga kad sa takvim gumama, i toliko spustenim autom ide po ledu.

Juče novi crveni CLK sa lancima na NBGD. Letnje gume, naravno.

Ista priča neki Clio, navio ga u J Gagarina 60-70. Nisam uspeo da vidim gume, ali verujem da nisu zimske, jer stvarno u ovoj ravnici zasad nisu potrebni lanci.

Tapatalk HD

Ovde kod mene, na pravcu pored bezanijskog groblja je uobicajena zimska idila i balet. Brdo kola se vrti i glupira, ali jedan grupa je prevazisla sve sto sam do sada video. Popentraju se na trotoar, pa se probijaju kroz jedno 30cm snega da bi onda sleteli na parking mesta koja su niza. Tu se zakucaju u sneg, pa se otkopavaju, i tako u krug. Jebes mi sve ako ista razumem u vezi danasnje omladine