GARAŽA forum

Da li je realno da ima ovaca koje ce nekom dati glas u zavisnosti kakvo resenje o ovom pitanju donesu!?

Kako ne

Pa ni meni ovo ne deluje za poene kada će biti negatinvog karaktera, tj poskupeće

Naravno da ce da poskupi, ali sve i da pojeftine i naprave sistem kao u normalnim drzavama to ne znaci da su super i da su zasluzili glas.

Realno, zna se ko ce najvise da izgubi tim novim sistemom.

Matematika im je sigurno pokazala da se od 2000+ kubika i ne uzimaju neke pare koliko god da su zacepili, jer od tad svi izbegavaju te kubikaže čak i ako bi mogli da ih priušte.
Klasičan primer kako preterano dizanje poreza donosi manje prihode nego pre toga.

Snađu se ljudi, registruju na invalida, kao teretno vozilo... Ja mislim da će ići na kilovate, sada imaju ljude koji voze 1.0 motor od 125 ks, registracija kao za Juga...

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Kažu ne postoji nigde sistem po kubikaži a ja recimo tako plaćam

Kw/kg bi bila najpravednija opcija ali kao što su već neki pisali, cilj je da se uzme više a ne manje ili isto love

Ma najgore sto sada imas ogroman skok za 1ccm, kada bi bar bilo linearnije...

Sent from my HTC One using Tapatalk

Risto napisao:Snađu se ljudi, registruju na invalida, kao teretno vozilo... Ja mislim da će ići na kilovate, sada imaju ljude koji voze 1.0 motor od 125 ks, registracija kao za Juga...

Pogledaj vozni park na ulici i reci koji procenat automobila ima vise od 100 ks.

Nije kao za Yuga, samo porez je isti. Osiguranje ide po kW.

Dve najvece stavke za registraciju su porez koji ide po kubikazi i osiguranje koje ide po snazi.

TT

Osiguranje je mnogo manja stavka kada predjes 2000 kubika.

I ako se ne racuna malus ne moze da bude vise od 21.5k.

Upravo, za manje kubikaze on moze biti 50+% ukupnog troska, za velike tipa 10%

Sent from my HTC One using Tapatalk

Oporezivanje od sada po vrednosti automobila?

http://mondo.rs/a982269/Magazin/Lifesty ... ozila.html