GARAŽA forum

pa ne bi smelo to tako na silu...ako tako gledas onda bi svarceneger u najboljim danima leteo samo solo

@zuzazu - nama u oblasnoj stize samo dokumentacija koja se nas tice, i kad se a380 uveo u upotrebu dobili smo na papiru da ga tretiramo kao i 747...sta se na zemlji dogadja nisam bas upoznat...
najveceg erbasa sam video pre par meseci na de golu u parizu i rekao sam vec negde da mi nije izgledao posebno veci od 747 koji je stajao prilicno blizu, ali mislim da je to bila varka jer im je trup manje vise slican iz donje sfere odakle sam gledao, a odgore se vidi znatna razlika...

inace sto se tice ovih uporednih slika, nasao sam ih na netu dosta i zaanjio se koliko je ovaj an225 velik...ako ovi ne mogu da mu skrpe krila da valjaju i ostalo da fercera neka se ubiju. doduse, verovatno je mrija pravljena bez u trunke svesti o stednji i ekonomiji, ali opet...

Dragane, jel Seik stvarno ima callsign "Sultan" za svoje avione?

Ja se ni sa kim nisam drzao za ruku, tako mi svega.
To su radili ovi matori perverznjaci sto su leteli bez autotrotla. Onaj sto leti, inicijalno podesi potisak, a ovaj sto asistira dosteluje gas rukom preko rucice.
A svojevrsna trojerucica je bila u posadi sa flajterom, kada se on od pozadi protezao da mu ga i on fino podesi. Tako su se mogle videti tri ruke jedna na drugoj...

NexT napisao:Dragane, jel Seik stvarno ima callsign "Sultan" za svoje avione?

nemam pojma, nisam ga docekao, pitacu...

FAA Launches Review of Boeing 787 Dreamliner

http://www.wired.com/autopia/2013/01/fa ... 87-review/

10 najnebezbednijih avio-kompanija:

10. SkyWest Airlines
9. South African Airways
8. Thai Airways International
7. Turkish Airlines - ???
6. Saudi
5. Korean Air
4. Gol Air Transport
3. Air India
2. TAM Airlines
1. China Airlines

10 najbezbednijih avio-kompanija:

10. British Airways
9. Virgin Australia
8. Hainan Airlines
7. TAP Portugal
6. EVA Air
5. Etihad Airways
4. Air Emirates
3. Cathay Pacific
2. Air New Zealand
1. Finnair

Izvor informacije?
Nacin utvrdjivanja ko je bezbedan, a ko ne?

A python (upper right) lies wedged on the wing of a Qantas passenger plan as it flies over Port Moresby, on January 10, 2013. Passengers on a flight from Australia to Papua New Guinea were shocked to look out their cabin windows to find a huge snake on the wing of the plane. The three meter-long (9.1 foot) non-poisonous Amethystine python appeared about an hour into the Qantas flight between Cairns in northern Queensland and the Papua New Guinean capital of Port Moresby. (Reuters/Robert Weber/oldplantation.com.pg)

jadna zmija...

NexT napisao:Dragane, jel Seik stvarno ima callsign "Sultan" za svoje avione?

ne mogu da nahvatam nikoga ko je radio tada u smeni...mada, kad mogu da se zovu "betmen" i "mocart", pa sto ne bi mogao i "sultan"...

Video sa zmijom:


http://www.youtube.com/watch?v=Wixsy8jWV6E

На Аеродрому платфoрма Ц двоструко већа

На Аеродрому "Никола Тесла" завршен је тендерски поступак за избор извођача радова на реконструкцији и доградњи бетонске платформе Ц за паркирање авиона. Грађевинске радове изводиће домаће предузеће “Планум” а.д, док ће за уградњу електро-опреме и инсталација бити задужен “Минел инжењеринг Евинг”.

На Аеродрому Никола Тесла завршен је тендерски поступак за избор извођача радова на реконструкцији и доградњи бетонске платформе Ц за паркирање авиона.
Грађевинске радове изводиће домаће предузеће “Планум” а.д, док ће за уградњу електро-опреме и инсталација бити задужен “Минел инжењеринг Евинг”.
Укупна вредност уговореног посла износи 294 милиона динара, што ће Аеродром финансирати из сопствених прихода, без задуживања.

Радови ће бити започети крајем фебруара, а завршени током летње сезоне и биће организовани тако да не утичу на динамику и безбедност одвијања авио-саобраћаја.
Реконструкцијом и доградњом платформе Ц Аеродром “Никола Тесла” добиће 4 нове паркинг позиције за авионе. Изградњом ових тзв. отворених позиција нарочито се унапређују прихват и отпрема летова регионалног авио-саобраћаја.

Површина новоизграђене бетонске плоче ће износити 26.000 квадратних метара, што одговара величини 4 фудбалска терена. На овај начин ће се укупан капацитет за смештај ваздухоплова на београдском аеродрому повећати 17 одсто, чиме ће се испратити тренд сталног повећања обима саобраћаја последњих година. Површина за паркирање ваздухоплова ће бити опремљена светлосном и другом сигнализацијом за коришћење у условима смањене видљивости.

Радови на реконструкцији и доградњи платформе Ц само су део укупних инфраструктурних улагања Аеродрома “Никола Тесла” од око 40 милиона евра у наредне 3 године.

Графички приказ тренутног и будућег стања можете погледати у .PDF документу овде.
http://www.beg.aero/upload/images/ve...C_cirilica.pdf

787 GROUNDED!!!!!

"ANA-operated Boeing 787 makes emergency landing, smoke seen-NHK

Jan 16 (Reuters) - A Boeing 787 operated by All Nippon Airways Co made an emergency landing in Takamatsu in western Japan after smoke appeared in the Dreamliner cabin, public broadcaster NHK reported on Wednesday."

http://www.reuters.com/article/2013/01/ ... 5C20130116

http://www.japantoday.com/category/nati ... -takamatsu

Grounded:

http://www.bloomberg.com/news/2013-01-1 ... cator.html

Čekamo zuzazua