Re: Mercedes - generalna tema
Poslato: 20 Jan 2018, 20:59
Odbrojani su dani V6 motora u Mercedesu
Nemački gigant Mercedes najavio je prestanak upotrebe V6 motora u korist rednog šestocilindraša. Razlog je jednostavan – ušteda.
Prelazak na redni motor omogućiće Mercedesu da šestolicindraš sklapa u istom pogonu u kojem se sastavlja redni četvorocilindraš, tenutno najpopularnija konfiguracija motora na svetu.
Iako je to znatno više od prostog dodavanja još dva cilindra na kraj postojećeg bloka, dizajn i izgradnja V6 motora je očigledno bila skuplja opcija za Mercedes. V6 je mogao da koristi delove V8, ali proizvođači automobila sve manje i manje prave V8 agregate.
Pitanje je samo u koje će se modele sve ugrađivati novi redni šestocilindraš. Jasno je da će to sigurno biti veće limuzine i SUV, ali teško da će odgovarati manjim vozilima poput C ili GLC klase, koje bi lako mogle da se fokusiraju na četvorocilindraše, pre svega zbog povećanja ekonomičnosti.
M256 redni šestocilindraš predstavljen je još pre dve godine, ali će debitovati tek u novom CLS450. Imaće 362 KS i 500 Nm. U Mercedesu AMG CLS53 i E53 novi 3.0-litarski agegat će imati 429 "konja" i 520 Nm.
Nemački gigant Mercedes najavio je prestanak upotrebe V6 motora u korist rednog šestocilindraša. Razlog je jednostavan – ušteda.
Prelazak na redni motor omogućiće Mercedesu da šestolicindraš sklapa u istom pogonu u kojem se sastavlja redni četvorocilindraš, tenutno najpopularnija konfiguracija motora na svetu.
Iako je to znatno više od prostog dodavanja još dva cilindra na kraj postojećeg bloka, dizajn i izgradnja V6 motora je očigledno bila skuplja opcija za Mercedes. V6 je mogao da koristi delove V8, ali proizvođači automobila sve manje i manje prave V8 agregate.
Pitanje je samo u koje će se modele sve ugrađivati novi redni šestocilindraš. Jasno je da će to sigurno biti veće limuzine i SUV, ali teško da će odgovarati manjim vozilima poput C ili GLC klase, koje bi lako mogle da se fokusiraju na četvorocilindraše, pre svega zbog povećanja ekonomičnosti.
M256 redni šestocilindraš predstavljen je još pre dve godine, ali će debitovati tek u novom CLS450. Imaće 362 KS i 500 Nm. U Mercedesu AMG CLS53 i E53 novi 3.0-litarski agegat će imati 429 "konja" i 520 Nm.
.
