GARAŽA forum

dragvorl napisao: 14 Feb 2018, 15:00 Pre fl katastrofa napred. Zadnji deo na oba.

Kako se razlikuju ukusi, meni je bas pre fl lepsi od napred, fl podseca na kiu. Ali ne sumnjam da je kvalitetnije uradjen fl i da su sigurno ispeglane mane s pocetka proizvodnje.

Meni je FL lepsi kako god da okrenes I FL je bas dobar, nisu sitnice u pitanju. Bas je MNOGO lepsi kako spolja tako I iznutra.

stefanan napisao: 14 Feb 2018, 15:59 Tvojom ili misterioznog kupca?

Main reservation

Laki021 napisao: 14 Feb 2018, 16:19 Ja cu onda samo nacelno da cestitam!

Hvala, Hvala....mada iz iskustva dok ne uzmem kljuceve all is open

fl fokus mi je lepsi napred a pre fl pozadi, a generalno ni jedan mi se nesto ne svijda al kad bih morao da biram birao bih fl

Daleko od toga da je miss i fotogenican. Ali trenutno pruza mnogo auta za najmanje pare.

Darko napisao: 14 Feb 2018, 20:00 Daleko od toga da je miss i fotogenican. Ali trenutno pruza mnogo auta za najmanje pare.

ne sumnjam u to samo kazem sa vizuelnog aspekta i licnog ukusa

Šta je mana kupovine automobila s datumom proizvodnje iz prošle godine koji stoji minimum par meseci u salonu?

Iako nije testno vozilo, gomila ljudi otvara vrata, gepek, čačka po menjaču, volanu... Da li gume propadaju ako stoje u mestu mesecima? Koji još delovi "trpe" od stajanja?

Koliki popust je realan za ovako vozilo, ako auto kuće uopšte daju popust za prošlogodišnja vozila koja su izložena u salonu?

Nampumpaju gume na preko 3 bara pa ne propadaju iste.

Creva klime mogu da se ukrute jer nema podmazivanja kompresorskim uljem i stvaraju mikro prsline kroz koje se gubi gas.

Imao sam taj problem na Toyoti koja je stajala 7 meseci na lageru.

To je irevirzibilno pa mora stalno da se dopunjava.

Vozila na lageru moraju da se kontrolisu redovno po proceduri koju propisuje proizvodjac.
Mi imamo kontrole od strane Skode gde se proverava kako se lageruju vozila i da li su zavedene kontrole.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Spa-Francorchamps napisao:Šta je mana kupovine automobila s datumom proizvodnje iz prošle godine koji stoji minimum par meseci u salonu?

Iako nije testno vozilo, gomila ljudi otvara vrata, gepek, čačka po menjaču, volanu... Da li gume propadaju ako stoje u mestu mesecima? Koji još delovi "trpe" od stajanja?

Koliki popust je realan za ovako vozilo, ako auto kuće uopšte daju popust za prošlogodišnja vozila koja su izložena u salonu?

Meni je nudjen cx3 baš kakvog si opisao (2017. iz salona) nekih 1500e manje nego po redovnoj ceni, bez cenkanja to mi je odmah ponudjeno.

Jedan od razloga što sam odustao je što sam samo ja otvorio i zatvorio sva vrata bar 2 puta, vozačeva i više, podešavao sedište, volan, opipao svaku plastiku... Pa pomnožio to sa bar 6 meseci takovog tretmana.

Pa nije svaki stajao u salonu

Naravno da nije svaki stajao u salonu, samo dajem primer za cenu tj. popust za onaj koji jeste...

lucid_dmk napisao: 27 Apr 2018, 19:32 Jedan od razloga što sam odustao je što sam samo ja otvorio i zatvorio sva vrata bar 2 puta, vozačeva i više, podešavao sedište, volan, opipao svaku plastiku... Pa pomnožio to sa bar 6 meseci takovog tretmana.

Mislis da ga je bolelo? Ne vidim zaista sta to autu smeta, a i stojanje od par meseci na prosecnih 20c u salonu gde ga ne bije ni kisha ni sunce sta moze da mu smeta ?
To sto ga je neko pipao je nebitna stvar ukoliko plastike nisu ostecene/izguljene , a to se ustanovi pregledom primerka koji se nudi.
Ako hoces nepipnut auto onda ga porucis, ali cekas na isporuku koji mesec, a bogami i do godinu dana za neke modele, i kada stigne auto je "nevin"

I ta nevinost je vrlo upitna. Ako dolazi preko luke Koper nevin je ko prosečna starleta