GARAŽA forum

https://youtube.com/shorts/vgPgk6ac9bg? ... qRkx8GokEm

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Kako se iz ni iz čega za 2 sekunde stvori situacija gde si nemoćan.

Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Još se vidi da je krenuo da koči vrlo brzo pošto je ovaj ispred skrenuo, vidi se kako je malo "potonuo" prednji kraj. Vidi se i da se zalepio za desnu ivicu koliko je moglo. Uradio je sve što je bilo u njegovoj moći i što bi većina iskusnih vozača uradilo. Jedino ne vidimo da li je ovaj ispred u prethodnim minutima pokazivao čudno ponašanje, lelujanje u vožnji, nešto što je moglo da se pročita kao opasnost na putu.

Vožnja je po meni u suštini konstantna psihološka evaluacija ostalih učesnika u saobraćaju i predviđanje šta ko može da uradi. Bar ja tako vozim. Mislim da je malo paranoje u vožnji poželjno na duge staze. Pre ili kasnije neko će napraviti glupost, na tebi je da te to ne iznenadi. U ovoj situaciji gore možda i ništa nije moglo da se nasluti.

Dodatno, tik na pocetku snimka krece ograda sa desne strame, da se sve desilo ranije mozda bi livada bila opcija

Bolje livada od slepera ako je opcija... Zna neko rezultat ove nesrece? Tesko da nema mrtvih..

grujicd napisao:Vožnja je po meni u suštini konstantna psihološka evaluacija ostalih učesnika u saobraćaju i predviđanje šta ko može da uradi. Bar ja tako vozim. Mislim da je malo paranoje u vožnji poželjno na duge staze. Pre ili kasnije neko će napraviti glupost, na tebi je da te to ne iznenadi. U ovoj situaciji gore možda i ništa nije moglo da se nasluti.

Tačno. Ja bih rekao predviđanje mogućih scenarija, pre nego psih.evaluacija, ali ajde sad.

Milion puta žena kaže: "Sreća pa ti znaš šta će ovaj da uradi"

Mnogo je ludaka na ulici, a još više onih koji iz izbegavaju. Rezultat: Ovi prvi dođu kući samozadovoljni, kako do jaja voze oko ostalih šabana. Ti "šabani" dođu kući zadovoljni što su izbegli sve budale.

Nekada ne pomaže ni da si vidovit, jednostavno nema rešenja.

Što se livade tiče:
Kolega i ja smo, davnih dana, imali dve slične situacije, u relativno kratkom razmaku.

1. Lik sa Mercom (desni volan) izviruje iza nekog kamiona. Jasno je da mora baš da izviri, jer sa desnog sedišta ništa ne vidi. Kažem ja kolegi: budala će da pretiče, kada mu se smuči, a to će uskoro...

Op, evo ga. Mi lagano desnom stranom u livadu, pa nazad... Kolega kaže: kako ti to opušteno?!

Pa, rekao sam ti, samo sam se nadao da ćemo proći. Znao sam da imamo livadu, nema stresa

2. Slična scena u OK klisuri, samo što budala pretiče kamion u krivini. Šta mogu, da kočim malo i dam mu vremena da prođe i da bežim desno. Desno je stena.

Rezultat, nekako se mimoiđosmo. Kolega umalo da otkine rukohvat i poljubi stenu uz prozor.

Da nije bio Clio II, već neki malo širi auto, bar bi retrovizori stradali.

Pogledao me, a ja "Opusti se, moja strana je bila kritičnija"

Desetak godina sam baaaš često putovao našim magistralama. Knjigu čovek da napiše.







TT

Užsavam se ovih ograda na putevima sa oba smera.

Sigurno nije bolje da se survas i isprevrces sto bi se sigurno cesce desavalo nego ova situacija iz snimka.

Nešto nisam siguran da ima nešto gore od toga da se šleper ukuca u tebe

Jel bolje da se jednom zakuca sleper ili da se surva 50 automobila?

Sto da se surva 50 automobila na skroz pravom putu

jel to filozofsko pitanje?

obrišite ovaj post.

ftj napisao:Jel bolje da se jednom zakuca sleper ili da se surva 50 automobila?

Al stvarno ovako edukativno, gledam snimak i uopšte nemam ideju kako da se reaguje u ovakvoj situaciji, 30t uđe u smer…

Nema reagovanja, to je jedna od onih situacija gde ti apsolutno nemas nikakvog uticaja. Covek racionalizuje takve situacije pa uvek ima neka moguca opravdanja poput ja bih to uradio ovako ili ovaj je zbog tog i tog tako nesto doziveo a surova istina je da ucestvovanjem u saobracaju postoji odredjeni rizik da se ovako nesto moze doziveti.

Te situacije su jako retke statisticki, al postoje. S druge strane odbojne barijere dokazano povecavaju bezbednost, i vise ce zivota spasiti u poredjenju sa tim kolko ce oduzeti zbog ovakvih slucajeva. Isto kao i pojas npr. Tebi kao ucesniku u saobracaju preostaje da uradis sve sto je do tebe i da se nadas najboljem.