GARAŽA forum

Ne postoji Mini Cooper S JC imas Mini Cooper JCW.
Inace ja kad sam otisao u Ford , otisao sam zbog Fieste ST (da bih posle otkrio da taj auto nije ni izasao tada tek Focus ST izasao ) , mislim da je to najbolji odnos dobijeno ulozeno s obzirom na ona fenomenalna sedista.
Sedeo sam u salonu u Nemackoj u jednoj,jako lep auto,ali i dalje je plastikaner unutra,kome ne smeta odlican je auto.

Mislio sam da se oznacava Cooper S JCW, a ispustio sam c.

Sent from my Sony

Inace najavljeni Paceman JCW imace 300+ konja

BTW Urose kakve veze ima sto se Fiesta ST ne prodaje u Srbiji?Ne prodaju se ni Abarti,nije se prodavao ni moj Golf,sve moze da se uveze,a verujem i naruci u Grand Motors.

Nešto mi ne miriše da bi u Grandu mogla da se dobije za ispod 20 soma...čak ni da imaju na lageru, a kamoli na narudžbinu.

Po aktuelnom nemackom katalogu klot fiesta je 20440, dok se doda malo opreme i boja ode na 22k lagano.

Послато са GT-N7100

Milose, postoji Paceman JCW i ima 211ks, Countryman 218 valjda, a najjaci je Cooper sa 231ks u poslednjoj ediciji.

Sent from my Sony

U pravu si,Clubman JCW,meni je samo Cooper lep,ostlai mi odvratni,ali je ovo kao odgovor na 7R i Focus RS.

http://www.bimmertoday.de/2015/11/18/mi ... adantrieb/

Nova Fiesta za 18500

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =215956823

Milos napisao:Inace najavljeni Paceman JCW imace 300+ konja

BTW Urose kakve veze ima sto se Fiesta ST ne prodaje u Srbiji?Ne prodaju se ni Abarti,nije se prodavao ni moj Golf,sve moze da se uveze,a verujem i naruci u Grand Motors.

Ne prodaje se ergo ne znamo koliko košta. Ispod 20-21 k opremljena slično kao Swift neće biti. Swift ima jedan trim level. Mene zanima koliko košta konkurencija mene u Srbiji.

Twingo rs verujem da je jeftiniji od Swifta, ali je Swift bolji.

Fiesta je bolje.opremljena od Swifta samim time sto.idu Recaro sedista koja u Swiftu mozes da sanjas.
Sama doplata za Recaro sedista, kada bi bila u Swiftu, bila bi veca od sve te opreme zajedno.
Pri tom pricas o HH duhu i samurajima, a onda su ti bitniji tempomat, xenoni i keyless entry, koje swift standardno ima, a kod.fieste se doplacuju, nego recimo bolja sportska sedista.
Sve na Fiesti je na visem nivou, i ako na papiru to deluje isto, kao recimo da oba imaju radio sa usbom.
Mozes da probas da isteras nesto na silu, ali Fiesta je dve lige ispred Swifta u svakom pogledu, pa je sama cinjenica da mozes da je dobijes za malo vise para, naucna fantastika, jer bih ja ocekivao da onoliko bolji auto platim 50% vise, a ne 20.

Sent from my Sony

Swift je valjda B segment?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeste
Daleko ste otišli u priču, pogotovo oko cena. Fijesta jeste fenomenalan auto i reper u klasi, i uz to i jedan od jeftinijih. Zom logikom ništa drugo ne bi trebalo da se proda na nivou višem od statističke greške, ali se proda...
Pri tome je još jedan odličan feature fijeste doplata za moutune od svega par stotina evra.
Svift je klasa niže po svemu i sasvim je normalno da je jeftiniji par hiljada, ali to su normalne razlike u klasi po cenama. Ako odeš od fijeste u klasu više razlike su maltene adekvatne dobitku...
Cela priča je da je svift sport jedan odličan epilog serije zanimljivih auta u toj klasi, i cenovnom rangu, epilog svojih generacija, konkurencije u raznim tvingoima rs, 500 abartima, i da je to stvarno najbolje što je izašlo u toj klasi...

Sent from my D5503 using Tapatalk

Oduvek sam bio ubedjen da je Swift B segment a ne twingo klasa

I bio je, ali su valjda ostali porasli, a Swift je ostao na veličini Punta. Stari Punto nikad nije bio mikro klasa, to je bio Seićento, a Punto je bio B ko dobar dan.

Ali eto, vremena se menjaju izgleda, i cele klase rastu.

Lep je, mater mu

Pravi se u mađarskoj jbg.