GARAŽA forum

Luca Ciferri contributed to this report

Ivan napisao:Cekaj pa ti si sada potvrdio ovo sto sam ja rekao, unladen je valjda curb/kerb tezina, a dry tezina je nesto drugo i tu se spominjalo 1374kg za djuliju.

Ne u ovim tekstovima koje sam ja našao na netu. Svuda se koristi isti pojam, tj. "unladen weight".

http://www.autocar.co.uk/car-news/motor ... e-unveiled

The Giulia has an unladen weight of 1374kg in 178bhp 2.2-litre diesel form.

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... aomi8ZGeZc

Hteo sam da sednem na sajmu u ove obične verzije ali su bile ograđene kao neka egzotika pa me mrzelo da tražim da me puste unutra. Onako iz daleka, ne izgleda loše.

To nisu produkcijski modeli i ima tu možda neki detalj koji bi mogao da se promeni ili bolje uradi, pa zato i ne daju.

Floyde,
Jesi li mozda sedeo u QV verziji?

Nisam.

https://www.instagram.com/p/BCxv8a9DpjH/

Alfa Romeo Giulia krenula je u proizvodnju u Cassinu
http://www.cuoresportivo.hr/novosti/alf ... u-cassinu/

Bežično punjenje telefona?

Konacno

Супер, него господа Енглези ономад рекоше нема ништа од ње још пар год или чак до 2020

ТТ

Lupaju gluposti. Već primaju porudžbine. Do kraja godine će ih već biti na ulicama.

Tapatalk

Tako je. Do 2020. će biti puni oglasi odličnih primeraka iz Italije za 4-5000

Taman tako dok izadje iz garancije i pojave se egr i dpf delte kitovi

Послато са GT-N7100