GARAŽA forum

@dispy

Nije loša opcija da ga pred svaku zimu malo spojiš na punjač i dopuniš (ako te ne mrzi), a isto to da uradiš i na proleće. Smart punjač košta cca 3.500 din i sa njim ga možeš puniti i bez vađenja iz automobila. Time mu (bar teoretski) možeš značajno produžiti vek. Ja sam svoj akumulator iz Punta ove godine na prvi znak hladnoće kačio na punjač i pokazao je da je maltene poluprazan. A isto otprilike kao i ti preko (radne nedelje) napravimo sa njim cca 50-tak km plus za vikend dodatnih 250-300 km, no kratke gradske relacije i hladnoća ga solidno isprazne i na duže staze mu to skraćuje vek.

Nece skoditi periodicno ga dopuniti, mada nije neophodno jer ga jednom nedeljno imas solidnu voznju.

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Imam i ja, ali eto akumulator je svejedno trebao punjenje.

Ti nemaš LED dnevna svetla već ti vuku 10A dok ti radi motor, nemaš AGM akumulator.

I to je tačno, nije mi palo na pamet da čovek ima LED dnevna.

Ja pored LED dnevnih svetala dopunjavam akumulator 2-3 puta godišnje jer imam uglavnom kratke svakodnevne relacije (oko 35 km do posla i nazad).

Ma dopunjavanje sigurno neće da škodi, pa makar se auto i ne vozio i bio stalno u garaži sa grejanjem. Samo je pitanje koliko je ko voljan da se bakće sa tim i da li ima uslova. Sad kada imam garažu u kući sa strujom i kanalom pride - ništa mi više nije problem.

Skidate kleme dok ga punite na autu ili ne?

Onaj moj iz pežoa mrtav, 9,9 i Lidlov smart punjač ga ne puni ljubitelju. Ostavio dan i po i ništa, na displeju punjača se ništa ne dešava.

Pa ako je u kratkom spoju a može biti prema datom naponu 1 ćelija u problemu, normalno je da punjač neće mi da startuje proces punjenja.

Ako da bi se punio mora biti pre svega ispravan, svaka od 6 ćelija.

Ja sam to odmah rekao, ali dobro.

@Puzo81

Odnesi akumulator u prodavnicu "Andreja" ("ili tako nešto) u Kisačkoj/NS (specijalizovana prodavnica za akumulatore, jedina takva u toj ulici) i zamoli ih/plati ako treba da ga ispitaju i napune, možda uspeju da ga vrate u život. To nećeš moći sa tim svojim punjačem, potreban je mnogo ozbiljniji uređaj. Naravno, sve ovo pod uslovom da neka od ćelija zaista nije u kratkom spoju. Bitno je samo da ništa ne dosipaš u akumulator. Tamo radi jedan čovek koji se razume u materiju i voljan je da pomogne. Meni je predlagao da mu donesem jedan Exide Excell od 95 Ah koji sam nažalost spržio totales no procenio sam da tu nema vajde pa da ne maltreriram time i sebe i čoveka (jer znam da sam ga definitivno dokusurio).

TT

Imam jedno pitanje: Svi vi kažete da je ispod 12V akumulator prazan. Koja je poenta onda onog zaštitnog uređaja za kamere, koji gasi napajanje ako napon padne ispod 11.6V? Na primer: https://www.aliexpress.com/item/32854250040.html

ps: Verovali ili ne, jednom sam uspeo da upalim Yuga sa naponom od 9.5V. Kako sam ga otključao daljincem, vidim žmigavci nekako mlitavo zasijaše. Dam kontakt, a na tabli očita 9.5V. Zavergla teškom mukom i upali!

Ako su celije u kratkom spoju nema tu ozivljavanja. Samo fabrika i reparacija.
Ne znam da to neko radi u servisu.

Dare4x4 napisao:Imam jedno pitanje: Svi vi kažete da je ispod 12V akumulator prazan. Koja je poenta onda onog zaštitnog uređaja za kamere, koji gasi napajanje ako napon padne ispod 11.6V? Na primer: https://www.aliexpress.com/item/32854250040.html

ps: Verovali ili ne, jednom sam uspeo da upalim Yuga sa naponom od 9.5V. Kako sam ga otključao daljincem, vidim žmigavci nekako mlitavo zasijaše. Dam kontakt, a na tabli očita 9.5V. Zavergla teškom mukom i upali!

Meni je tokom verglanja padao napon na 8.9v i uspevao sam da pokrenem motor. 1.7 dizel

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

[mention]nikaragva[/mention]

Ne radi niko takve popravke, ali desi se ponekad da se akumulator jednostavno samo previše isprazni pa ovi moderni punjači neće ni da krenu sa punjenjem jer "misle" da je neispravan. Još je gora situacija ako je akumulator pritom i u lošem stanju, pun sulfata ili kako se to već zove. Onda je potreban profi uređaj koji će da razbije te naslage i da bukvalno "oživi" akumulator. Ja i drugar smo to već radili nekim drugarima sa onim njegovim pomentim ruskim ogromnim punjačem. Recimo, jedan od naših drugara je vozeći čamac (električna penta) toliko ispraznio starter akumulator (koji inače nije za takvu upotrebu) da je po priključivanju na punjač momentalno izbijao njegov osigurač, a kad su stavili jači osigurač - izbio je osigurače u kući. Posle tretmana na ovom ruskom punjaču taj akumulator se bukvalno vratio u život, mogao je ponovo da se puni i vlasnik ga je koristio još neko vreme. A postoje i profi uređaji koji to takođe rade, imaju ih specijalizovani servisi i prodavnice. No, napominjem još jednom, ako je aumulator fizički oštećen, ako je neka od ćelija u kratkom spoju - sve džabe. Nažalost, taj drugar nije u zemlji inače bi uzeo taj tvoj Puzo81 akumulator i odneo kod njega da probamo.

Vezano za punjenje akumulatora smart punjacem, bez skidanja klema,
Sta radite kada -klema nije lako dostupna, da li moze minus da se zakaci negde na skoljku?