GARAŽA forum

Ovo je katastrofa, kao da je protektirana. A vidim ni druga srednja sara nije daleko da se odlepi, tj. da se jos vozi sigurno bi se isto raspala.
Sramota, a koliko vidim guma nije presla vise od 10ak hiljada km.

Ja nisam verovao kada sam video, ovo mi se prvi put desilo da vidim da se tako nesto desi sa regularnom gumom. Da nije protektirana, mada ovo cak deluje kao da si nalepio taj deo. Sto je najgore i sa drugom je slicno pocelo da se desava, tj da se vide te pukotine sa strane.

Horor.

Da li je ovaj Conti kupljen u Srbiji ili van?
Pitam, cisto da ostavimo mogucnost da su poceli da prave drugorazredne gume za "East Europe", kao i sve ostalo sto nam prodaju drugorazredno.

Kupljene su ovde, ali to nema veze jer sve dolazi iz iste fabrike. Ja vam garantujem da nema razlike. Jer pogotovo kada je tako dimenzija van standarda mi je trebujemo i ona bude povucena iz magacina u Austriji, kao sto bi bilo koji servis, bilo gde u EU to mogao da uradi.

ja stavljam moje zimske Conti na prodaju...

...pa nek' kupi ko ima mu*a...

dag81 napisao:Michelin se uglanom cepa, a COnti izbacuje bubce.

Jel ima ovo veze sa tim sto Michelin nema onaj prsten za ojacanje?
Meni je to bilo cudno kad sam kupio zimske Michelin za Alfu...em mekane, em nema onog prstena pa imas utisak da mozes rukom da izvrnes gumu

Imas i michelin sa ojacanjem ja mislim... Mislim da skoro svaka guma ima sa i bez ojacanja... Meni je na Bridgestonu to bas dosta znacilo,ali na Michelinu ni ja nemam...

Pravo da ti kazem, ne znam...
Koliko sam cuo, "obicne" verzije Michelina (Energy Saver, Primacy, Alpin) nemaju a sportske imaju.

Floyd napisao:

dag81 napisao:Michelin se uglanom cepa, a COnti izbacuje bubce.

Jel ima ovo veze sa tim sto Michelin nema onaj prsten za ojacanje?
Meni je to bilo cudno kad sam kupio zimske Michelin za Alfu...em mekane, em nema onog prstena pa imas utisak da mozes rukom da izvrnes gumu

Nema. Cak sta vise do sad nisam video Premium COntact 2 ili Eco Contact 3 da imaju bubce, uglanvom sport serija a one imaju ojacanje, tj. taj rim protector.
Platna losija predpostavljam, i tanji zid.

A kad kazete jedna se vise trosi od druge, koliko je to u praksi? Recimo ta koja se manje trosi traje 5000km duze... Jel ima tako neka okvirna kilometraza koja pokazuje razliku?

Tebi,jos na M3,gume mogu da traju jedno 20.000km

Ok, ali recimo kolika ce biti razlika izmedju trajanja gume koja se manje trosi i gume koja se vise trosi?

Ja 20k km necu ni preci u M3, tesko će to biti kod mene duže od godinu dana, kao i ovaj sada