GARAŽA forum

Verujem da iz Kine dolazi i više delova za Mercedes nego što mislimo. Kina ne mora da bude sinonim za loš kvalitet. Kina je sinonim za jeftinu radnu snagu, što znači niske troškove proizvodnje. Ok, Kina verovatno pruža još puno olakšica osim jeftine radne snage (pravne, zakonske i šta ti ja znam), ali ajde da se ne udaljavamo od teme. Uostalom, jedan Apple skoro sve, ako ne i sve, svoje proizvode pravi u Kini. Zašto ne bi i Mercedes.

Ok, sad

Floyd napisao:I ja mislim da je Mercedes E klasom oduvek ciljao na stariju populaciju.
Nema to veze samo sa satom, vec sa uopste, da se tako izrazim, smirenim tonom u dizajnu...nista nije napadno, ne odaje utisak agresivnosti i sportskog duha.
Sta znam, meni nekako ta E klasa nikako ne ide uz mladog coveka.

Meni ne ide ni jedan automobil E segmenta uz mladog coveka. Sam koncept limuzine od skoro 5 metara nije namenjen mladom coveku.
Od poslednje generacije,meni Mercedesi generalno imaju dosta agresivniji dizajn,dosta sportskiji...
Evo,recimo,meni je ovde bas kako su poredjani na slici,tako i jednako najsportskiji (PO DIZAJNU),Bmw 5,pa E klasa i onda najagresivniji A6:



Dok mi je enterijer na drugu strani takodje Audijev,pa Bmwov i onda tek Mercedesov...

Evo nekog dobrog poredjenja Bmw-a i E klase...

http://akcrankshaft.com/forum/showthrea ... ge=english

Inace,u ovoj klasi,za mene A6 definitivno

Xepoj87 napisao:Meni ne ide ni jedan automobil E segmenta uz mladog coveka. Sam koncept limuzine od skoro 5 metara nije namenjen mladom coveku.

Apsolutno se slazem...
S'druge strane 5ica i A6 nekako i mogu uz mladog coveka ali E nikako ne stoji.
Retko vidjam mlade ljude u E klasi (pricam za W211, novi je jos redak) i to su uglavnom balkanci. Brate, ali nikako im ne stoji, pogotovu likovima koji furaju neki sportski ili hiphop style a voze E klasu.
E klasa najvise ide uz coveka od 40+ godina ili taksistu.

Poznato je da sam se lozio na E kupe, msm i sad mi se svidja ali koliko god se trudio jako retko vidim za volanom istog, coveka mladjeg od 40ak godina.
C i C kupe su druga prica ali generalno mislim da mladi ovde, od premiuma, najvise kupuju BMW i Audi...mislim da je Audi cak i najzastupljeniji kod mladjih.

A6 vs serija 5...tezak izbor
Audi je malo lepsi spreda ali je SVE ostalo na strani BMW-a.

911 Turbo S je tata za ove vaše penzionerske automobile. Nekoliko Wraith viđam i gradu. Najmlađi vozač ima oko 80 godina

Floyd napisao:911 Turbo S je tata za ove vaše penzionerske automobile. Nekoliko Wraith viđam i gradu. Najmlađi vozač ima oko 80 godina

Zato postoje razlicite vrste automobila Za mnoge je 911 (bilo koja verzija) penzionerski automobil jer nema agresivnog zvuka, zasnovan je na konzervativnom dizajnu i cesto je omiljeni izbor penzionera koji su imali poster 911ke prije 30ak godina.

evo ja trazim po netu i niko ne zna da kaze sta je razlika izmedju s63 i s65. s65 kosta 73k vise zbog? Zbog w12 motora? Ekskluzivinji je s65 ok, al zbog cega je ekskluzvniji, jer vise kosta?

porše 911 je želja mnogih mladih, a 95% vidjam od 50-70 godina u njima. Kasnije odrastu i uozbilje se i kupe Wraith

V12 mirnoca rada.

Sent from my m2 using Tapatalk

Ja sam prosle godine video 911 carreru s sa penzosima za volanom, italijanske table. Isto je na putu za Iriski bila skupina oldtimera, stali na pumpu a ono ekipa iz 19. veka otprilike

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Samo juče i danas sam video 5 poršea 911, vozači prosečnih godina 62.

A koji je prosek vozača Golfa R i koje su nacionalnosti?

Malo si dosadan sa tim