GARAŽA forum

Ajde, provericemo, ali iskreno mi je to vrlo cudno da se takva papirologija trazi za deo menjaca, koji cesto strada. Ajde da je to kod kljuc, pa kapiram, ovako mi samo lici na majstorsko prodavanje magle. Ajde mi samo reci koji je tip menjaca 7G tronic 722.9 ili 7G tronic+, pa cu se bas raspitati. Inace sama ploca je odlivak i nju nije problem zameniti, vec racunar koji je na njoj. Ne znam kako je odradjeno na tim menjacima, ali racunar se najcesce skida, promeni se ili izbusi sama ploca (hidro blok) stave se novi klipovi, vrati kompjuter i sve radi dalje kako treba.

7G tronic,nije plus,u Martincima koji su standardno jeftiniji oko 30% od Mercedesa na NBG-u,jos ide 20% popust na ruke jer je auto star 5 ili vise godina i 10% na delove...
Na starije od 10 godina ide 40% na ruke i 10% na delove...
Ovi popusti idu na NBG-u,ne znam da li je to do servisa ili propisano pravilo Mercedesa za svaki ovlasceni.
I ne znam da li Dule ima veci popust,jer odrzava dugo tamo Mercedese...

Da ta papirologija obavezno ide. Bez nje se ne moze poruciti ni zameniti deo. Naravno elektronski deo pocne da zajebava, dogodilo mi se par puta za jedno 3-4 meseca da ostane u brzini pa sam se resio toga i mogu reci da inace mnoogo bolje radi sada. Potpisao sam se na bar 6-7 papira. Stvarno se nisam upustao u kat. oznaku, ali je menjac 7G na ML-u w164.
Ih Beli po tebi ispade da ima x popusta, nije bas tako. trenutno imaju neku akciju doduse za opremu i naravno serv. paketi za stare modele uvek su aktuelni.

Kada sam zvao Martince za donju bravu,bila je 550e sa sve zamenom.
Na NBG-u sam platio 750e.
Tako da tu gledajuci,jeftiniji su,verujem nikada ispod 20%...
A na NBG-u za vozila 5 godina i starija dobijas ovo dole sto sam napisao za sve.
Nisam ni ja znao dok nisam sada otisao na proveru,pa mi rece covek da uvek sada imam 20% na ruke i 10% na delove,jer mi je auto navrsio 5 godina.
Isti popust ce dobiti covek iz Hrvatske posto mu je CLS 2006-o.

Kao sto rekoh,ne znam da li su isti popusti i u Martincima za starija vozila...

Jbg. da si mi se javio mogli smo srediti tu donju bravu skoro za dz. samo da castis rucak. Al hoces ti u O. Brigada

Nije,zvao sam njih,rekli mi 550e,auto nije bio u voznom stanju,vec bio u jednom servisu slepan,odslepao ga onda tamo,do Martinaca,100km bi me kostao slep lepo...
Jer valjda racuna i put nazad... Jedno 200 jevreja sigurno...
Ovako sam dao 30e...
Veruj mi,ako nesto ne volim,to je O. Brigada

Jedini razlog zbog kojeg ne odrzavam u MArtincima kola jeste sto su daleko i kada treba da ostavim automobil,kako da se vratim?
Glupo mi da cimam ortake da idu sa mnom do NBG-a,a ne 100km od BG-a

moracu i ja da se obratim servisu za automatske menjace

unazad 2meseca desava mi se da dok auto ne postigne radnu temperatutu(w211 270cdi)obrtaji prilikom dodavanja gasa setaju gore-dole .uglavnom od 1200 do 2100o/min.i to se desava iskljucivo u voznji,drugo je to da dok recimo stojim na semaforu auto se trese,imam osecaj kao da je motor nekako opterecen...sve se to desava dok auto en postigne radnu temperaturu a i kao da menjac nije siguran treba li ili ne da prebaci stepen prenosa

da napomenem da je ulje,filter i ostalo sto uz to ide uradjeno pre 1500km

jel imao neko mozda slican problem,ili zna nekoga kome se slicno desavalo i kako je taj problem resen???

Meni lici na komandnu plocu (hidro blok). Dok je ulje gusce neki od elemenata nema predvidjeno kretanje ili pritiske, pa kada se ulje malo razredi sve se vrati u normalu. Mislim ako nista drugo morace hidro blok dole da se pregleda, ventili da se eventualno ociste/zamene. Ovo je moja odokativna procena.

Iako je bio u servisu nedavno,proveri sam nivo ulja na sipci.

Mislim da on nema sipku. Sipka se kupuje kao dodatna oprema, tj. samo je servisi imaju.

dragvorl napisao:Mislim da on nema sipku. Sipka se kupuje kao dodatna oprema, tj. samo je servisi imaju.

upravo tako

prvo cu glykol-test da uradim,mozda je ipak do hladnjaka

dragvorl napisao:Mislim da on nema sipku. Sipka se kupuje kao dodatna oprema, tj. samo je servisi imaju.

:trljamoci:

Jeste. Cena prava sitnica ~50e.

Dule napisao:Jako tesko je odraditi zamenu ploce van ovl. servisa zbog online kodiranja iste. Polovna i ne moze da se namontira jer samo jedna ploca ide na jedan auto Nova dolazi tzv. blanko i kodira se za svaki auto ponaosob. Mora de je poruci samo licno vlasnik vozila i potpise gomilu papira u servisu. Da cena je bila 600EUR za novu plocu ugradju i kodiranje u ovl. servisu u kome imam uvek malo popusta na rad kao stalna musterija.

Danas sam se raspitao u vezi ovoga. Teoretski jeste kako kazes, trebaju svi papiri i ovo i ono ako ides preko ovlascenog. U praksi moguce je sve obaviti i van ovlascenog, a softver se takodje moze ucitati van ovlascenog. Za cene se nisam raspitivao.