GARAŽA forum

Pod pretpostavkom da nigde ne curi nema zasto da se doliva. Poslednji put kada sam dolivao je bilo kada je prsla glava motora

Zna da pušta na pumpi za vodu, na spojevima creva ako je ugrađivan plin (tj. na T račvama), verovatno još po negde (mali hladnjak na starim vozilima i sl.)

Na corsi, da kucnem u drvo, prvi put posle duzeg vremena stoji antifriz u posudi. Jbt sipam i posle nekog vremena nema ga. Sigurno je do toga sto se ne koristi plin.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

A ako padne na minimum i tako stoji, ne menja se?
Dolije se i on opet spusti na minimum?

Ja sam pre 10-ak dana promenio racvu na PUG-u, kaze majstor da su poprilicno loseg kvaliteta.
Moguce da je do hladnjaka ako padne do nekog nivoa o tu stoji. Imam identicnu situaciju na jugu. Otisao sam tako do mora i nazad bez grama dolivanja. E sad, kod mene je nivo vode u posudi pao mozda 1,5 cm u odnosu na normalu, ako je bas na minimumu da se jedva vidi onda bih ili dolivao cesce, ili resio to.

Da li si time resio problem? Mene je mali hladnjak zezao, nije bio dobro pricvrscen, pa je znao antifriz da curka u kabinu kad radi grejanje.

Послато са SM-N920I уз помоћ Тапатока

Trebalo bi da jesam. Primetio sam malu baricu antifriza jedno jutro, i to je to. Posle zamene racve je sve ok.
A sto se tice juga, hteo sam da zamenim hladnjak, ali sam odustao jer i ovako radi sve kako treba. Doduse, redovnije malo kontrolisem tecnost u posudi, i to je to.

samo polako napisao:A ako padne na minimum i tako stoji, ne menja se?
Dolije se i on opet spusti na minimum?

Znalo je da bude posisano skoro sve u vrlo kratkom roku, sad tacno stoji na onom srednjem delu.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk