GARAŽA forum

Off topic
Koliko ja znam sa TSI motorima je bilo problema i u VW.
Pun net Polo-a sa 1.2 TSI, ortak ima Scirocco 1.4 TSI, pa su svi imali problema.

Kao sto je 2.0 TDI na kom je bilo problema sa diznama i glavom isao u Passat.

Lupkanje na novom autu nije nista neverovatno i strasno. Na mercedesu sa 30k ode automatik, pa nikom nista.

U svakom slucaju ako ti zvuk deluje neprirodno, sigurno da treba pogledati, mozda cak i u privatnoj reziji pa posle samo skrenuti paznju u autocacku. Pogledaj i na briskoda da li je neko imao slican problem.

Sent from my HUAWEI U8815 using Tapatalk 2

Moram da iskomentarisem da su tvrdnje o nepogresivosti VWa smesne. Vozim superba vec drugu godinu, 85kkm, 2.0tdi i nijedan problem, znaci ni sijalica da se zameni, ni plocice, jos uvek nista osim redovnog servisa.
Npr. na drugom forumu je bila situacija da je covek kupio novog a4 b8 i da mu se redovno cuo neki lezaj na tocku te ga je prskao WDom jer ni ovi u ovlascenom nisu mogli otkloniti problem, ovo samo navodim kao primer da se takve stvari mogu desiti svima, i da se desavaju i audiju a kamoli vwu.

Meni se npr. stabilizator čuje kada prelazim preko valovitog terena, a ne preko oštrih ivica. Na njima se ne čuje, ili se čuje, ali ga ja ne čujem. Mada drugi je auto, možda su skroz drugačiji i simptomi za istu stvar. Ali ako su stabilizatori, to se lako proveri, možda čak i bez dizanja auta možeš da dođeš do njih, a u svakom slučaju svaki majstor to može proveriti za 5 minuta.

Drugar ima Passat-a CC, kupio ga novog...
Voznja na zadnjem sedistu je katastrofa, na ostrim neravninama bas lupa. Od prvog dana. A tako je u jos jednom CC-u u kom sam se vozio, sa isto manje od 20.000 km.
Brat ima Superb-a pa cu ga bas pitati da li i on ima slican problem...

Potpisujem za CC i voznju pozadi

Tptlk

CC je takav samo zbog felna od 18'' i nisko profilnih guma.

Mladji brat od tetke ga je kupio takodje novog. Takodje, sedista su dosta tvrda ali zato imaju izrazene bokove i odlicno drze telo.

Nema opravdanja za lupanje u ministarskim limuzinama. Nađi dobrog trapadžiju, budi uporan i pojaviće se pravi uzrok buke.
Ja sam posetio 2-3 majstora sa dosta neubedljivom pričom o subjektivnom osećaju otimanja volana iz ruku kada naglo potopim gas na uzbrdici. Svi su cimali, natezali pajserima, merkali svaki deo prednjeg trapa i ubeđivali me da je sve savršeno utegnuto i da nigde nema lufta, a da je to posledica paljenja ASRa. Na kraju je iskusan tip u Lavu detaljnije pregledao, sve iscimao i zaključio da paštete i stabilizatori trba da se zamene iako nemaju lufta -jednostavno, guma više nije OK.
Posle zamene, Golf ide kao po šinama, nema mahnitog propinjanja uzbrdo, a ASR se pali daleko ređe. Nije ,,placebo'', razlika je očita i ogromna.
Da ne gušim više, nađi uzrok lupanja...

Nije limuzina, vec produzeni kompakt...
A lupanje nije normalno sigurno,jer drugaru na Passatu nista ne lupa,a to je realno isti automobil...

Xepoj87 napisao:Nije limuzina, vec produzeni kompakt...

Off topic
Realno, koncept Škode je prenamena nižeg VW modela u klasu iznad. Tako da je ovo Pasat za balkanske ministre...

somi-car napisao:CC je takav samo zbog felna od 18'' i nisko profilnih guma.

Pa valjda postoje i verzije sa manjim felnama... Ovi u kojima sam se ja vozio su imali 17ice... A verujem da bi se i sa 16icama to osetilo, naravno u manjoj meri...


Tapatalk Post

Teram kod majstora, nema druge. Hvala na predlozima, javljam šta kažu.

Nego, da li to podleže pod garanciju?
Kontam da podleže

Ne vidim zasto ne bi...
Ako je kvar u pitanju,naravno.
A ako ocekujes da ti Superb bude S klasa,tu ti vec garancija nece pomoci
I meni auto prenosi lupanje kod takvih rupa i to je normalno...
Da se nije culo ranije,a sada se cuje,to bi vec bio problem...

Da se čuje sa obe strane verovatno ne bih ništa rekao, ali čuje se samo sa leve. To mi je čudno