GARAŽA forum

Tacno ali to je recimo meni 80% vremena provedeno za volanom (ovde su i na autoputu kolone u spicu ) te mi manuelni ne nedostaje ni najmanje

dragvorl napisao:Svakako njakanje sa dve dodatne komande ne doprinosi daljem uzivanju u voznji u uslovima stani kreni voznje.

Stvarno uživaš u stani-kreni vožnji? ;-)

Tapatalk HD

Vi ne kapirate... Promasili ste temu...
Floyd u svom sportskom automobilu ne voli manuelni jer je stalno u guzvi...


Elem...
Sta znam,meni se svideo osecaj u M3 sa manuelnim,bolja kontrola svakako,sama ta promena brzine je deo uzivanja,bila sporija ili ne
E sada,neko ko kupuje takav auto da sa njim prelazi 30.000km i to vecinom po gradu,naravno da je logicniji izbor automatik...
A manuelni se sve vise izbacuju skroz iz sportskih vozila zbog marketinga,oko kog se sve vrti,pa i prodaja automobila,trenutni trendovi i slicno...
Samim tim sto tebi auto ide brze 0.2s koje ti neces osetiti nikada,to je tebi onda navodno veoma bitno i odmah postaje prioritet...
Ili to sto su ljudi poceli da gledaju komfor kod sportskih automobila
Takodje,pitanje je da li bih i ja uzeo manuelni kod takvih kola,ali uvek mi je pozitivna stvar kada isti postoji kao opcija

Moj auto nije sportski...

Xepoj87 napisao:sama ta promena brzine je deo uzivanja,bila sporija ili ne

Pokret rucice menjaca, koriscenje kvacila... Ne moze to automatik da zameni u nekim situacijama.

Kao neko ko je insistirao na manuelnom menjacu u tipu vozila u kojem je to skoro neprirodno, da li ima potrebe da kazem sta mislim o upotrebi reci automatik i sportski auto u istoj recenici?
Ako hoces komfor, kupi limuzinu, nemoj sportski auto. Nego, to rade sto kaze Heroj zbog trendova i marketinga, a i da se ne muce sa menjanjem brzina pozeri u sportskim autima kupljenim za muvanje piletine.

sent from my HTC Sensation

+1

Navedi mi jedan hypercar koji se danas može kupiti sa manuelnim menjačem?

Isto tako, možemo i o pravim trkačkim automobilima pa bih i tu voleo da znam neku najjaču klasu gde se vozi sa manuelnim.

Manuelni menjac je vrsta u izumiranju, pitanje je samo vremena. Kao sto danas u novim kolima nema manuelnog sauha, kocnice bez serva, karburatora, i slicnih filigranskih uzivancija, tako ce nestati i manuelac, sem mozda u retkim slucajevima. Sve trazi integraciju i umrezavanje kontrole radi vece efikasnosti i sve manuelno tu nema prodju.

SSC Ultimate Aero

Ako je pitanje za mene, iskreno nemam pojma ko sta pravi.
Ne mislim da sam pametniji od svih inzenjera i marketing menadzera, ali znam sta bih ja kupio i kakav je moj stav. Isto me nervira i automatska rucna kocnica, koju ce sigurno svi proizvodjaci da stavljaju sve vise, a u sustini je sranje tesko po meni i to sto ce svi da je guraju u aute ne znaci da je bolja nego da zvuci bolje kad kazes da je auto ima.
Nisam neko ko je protiv inovacija (naprotiv) niti neko zatucan ko veruje da je zemlja ravna ploca, ali automobile volim upravo takve kakvi su, tj kakvi su bili poslednjih 20tak godina.
Ako ces da mi sve stavis automatsko, onda mi daj i sofera da me vozi, a ja cu da drkam laptop na zadnjem sedistu.

sent from my HTC Sensation

Necu nikome da kvarim zurku, i da raspravljam o ukusima, ali sve sto je bilo se idealizuje, i sve je nekad bilo bolje, lepse...sve dok ne prodje par godina i to se uglavnom zaboravi. I win98, i stara Nokia 3310 i Obodin ves masina.

Da samo podsetim da je priča krenula od uživanja u vožnji, a ne od toga šta je bolje...E, sad ima ljudi koji to izjednačavaju, a ima onih koji to ne rade...

A odgovarano je na ovo.

Nego, to rade sto kaze Heroj zbog trendova i marketinga, a i da se ne muce sa menjanjem brzina pozeri u sportskim autima kupljenim za muvanje piletine.

Kad inzenjeri i ekonomisti to izoptimizuju nece ostati od manuelnog ni dugmici. Sedne se lepo u auto i preko telefona mu ukucas destinejsn i idemoooooo.