GARAŽA forum

fordovi motori 1.8 i 2.0 su drugacije konstrukcije, potencijalno problematicni su 1.6 i 1.4, mada sve zavisi od stanja motora, uredjaja koji stavis i nacina voznje. ja vec 25.000km nemam na 1.6 nikakvih problema...

mr.Big napisao: Dragane&Scuderia,
turbo benzinac će nam biti nametnut u skoroj budućnosti, pa bih još malo uživao u nešto većim atmosfercima -dok sam još mlad

jel tebi neko hakovao nalog ili o cemu se radi?
izbaci jos koju hiljadarku i sedi u klija i vozi se ko covek

Ja sam u potrazi za tim 2.0 16v
Ovaj 1.6 16v je neki minimum za voznju

Sa tim motorom sam u 2 auta presao oko 400.000km, a sa 1.4 16v sam presao oko 130.000km u Focusu 1.

Sta znam, nisam imao bas nikakvih problema sa Fordom, kao sto verujem da ne bih imao ni sa drugim novim kolima, ali verujem da je Focus znacajno zanimljiviji od vecine

Nazalost, jeftun je, nema dozu luksuza i prefinjenosti, ali zavisi sta ocekujes. Meni to smeta.

Auto je pravljen za 300 konja, vozi se sa uzivanjem, volan idealan, ma sve superiorno, samo sto je jeftin, a tako i izgleda

2.0 16v su imali problema sa klapnama, u Mondeu 3, u Focusima nije bilo problema

Hvala McGruja, cenim da se zbog manjka prefinjenosti kod kupovine Fokusa može dosta dobiti na ispravnosti,tj godištu...

dragan napisao: jel tebi neko hakovao nalog ili o cemu se radi?
izbaci jos koju hiljadarku i sedi u klija i vozi se ko covek

Ne sviđa mi se nepredvidivost turbo motora. Kadgod stisnem gas drugačije odreaguje. Pogotovo je naporno kad neočekivano silovito povuče u nekim normalnim, gradskim uslovima. Sam sebe prepadnem, a i ispadam ljakse povremeno.

Nego, u vezi loše reputacije FSI motora u Srbilendu - šta konkretno nije u redu ? Pošto smo, jelte dobili evropski standardizovan benzin mene mnogo privlači ta novotarija -pogotovo u G5 pakovanju. Takođe, trenutno sam potpuno hladan prema ugradnji TNGa, jednostavno ne prelazim dovoljno km...

Nikad ih nije bilo mnogo ovde, a mislim da su glavni problemi bili vezani za direktno ubrizgavanje tj loše gorivo i nemiran rad na leru.

Moguće je, nagađam, da imaju isti problem sa nagomilavanjem štroke na ventilima kao i TFSI, mada će ti o tome verovatno više reći oni koji ga voze.

Meni TSI nije pravio nikakav problem osim podrhtavanja u leru sa lošim gorivom, ali to je prvo znatno smanjeno remapom, a posle i sve većim izborom dobrog goriva anulirano.

Uzmu FSI, ja nisam cuo da je neko imao problema

I G5 je najbolji golf, samo, kao i kod Focusa, nece te oduseviti snaga iz 1.6 motora

Ja radije vozim motore koji vole da se vrte (Fordov 1.6 ) u odnosu na ove malolotrazne turbice sa 1.2

Sa kratkim relacijama, batali turbo

http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... ot_407_20/ Kupljen nov kod nas, 2.0, TNG, registrovan... duzina 4,67m.
Ili:
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... tra_c_gts/
http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... e_20_plin/
http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... ctra_c_18/

Hvala Uroše na inf iz prve ruke
Kad sam pomenuo FSI mislio sam na G5 2,0 FSI što mi je neka idealna kupovina (iz snova što bi se reklo), a evo i jedinog na oglasima koji je pomalo prenametljive pojave. U stvari, samo su mu točkovi bzvz.

elMaestro, to su sve golema kola. Po meni je to neupotrebljivo u Bg uslovima sa trotoarskim parkiranjem u perifernom miljeu...

U toj klasi, to godiste samo jedan auto je neprikosnoven, ali ga kod nas slabo ima i mislim da nema sanse da se nadje za te pare.
Nastavak u temi, koji je to model.

Sent from my HTC Desire X

Ima Dusan Wiener Oktaviju baš s tim motorom, kupljena nova kod nas i prešla oko 100k ako se ne varam.
Koliko znam on je samo sipao gorivo u nju... ako se ne javi podsetiću ga.
Sent from my Skate using Tapatalk 2

To bi bilo eXtra, Uroše

trojanac napisao:U toj klasi, to godiste samo jedan auto je neprikosnoven, ali ga kod nas slabo ima i mislim da nema sanse da se nadje za te pare.

Pošto kupovinu planiram negde u oktobru ili novembru, cenim da će se pojaviti i neki povoljniji u oglasima, a gledaću i alternativne načine kupovine. Cifra od 5000€ je fleksibilna jer zavisi i od prodaje nj.v. TDI
Uvek ostaje Oktavija i Fokus kao zicer trgovina, samo treba sačekati 2,0 motor...

volan u onom golfu je blaga tragedija...

mr.Big napisao:elMaestro, to su sve golema kola.

mr.Big napisao: pa bih još malo uživao u nešto većim atmosfercima

http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... o_3_sport/

mr.Big napisao: Nego, u vezi loše reputacije FSI motora u Srbilendu - šta konkretno nije u redu ? Pošto smo, jelte dobili evropski standardizovan benzin mene mnogo privlači ta novotarija -pogotovo u G5 pakovanju. Takođe, trenutno sam potpuno hladan prema ugradnji TNGa, jednostavno ne prelazim dovoljno km...

Nije TSi nista posebno losije reputacije nego sirom Evrope, konkretno konstrukcija je takva kakva je pa je probano doradama da se poboljsa. Kazu novija iskustva da su sada uspeli da savladaju problematiku.
Nije to bas neka novotarija, pocelo je 1996. godine sto ce reci 15+ godina raznih prozivodjackih iskustava i razlicitih detalja u konstrukcijama motora.
Neki motori su bolji, otporniji, na svakodnevne izazove upotrebe neki skloniji oboljevanju. Reno 2.0 je pokusaj koji nije uspeo pa je motor nakon kraceg vremena i potpuno povucen, ovo samo kao primer. NIje se samo VW preracunao ali ja bih pre birao nekog japanskog proizvodjaca.

Uz direktno ubrizgavanje plinski sistem gubi smisao a i nije bas jednostavno prepraviti motor da ga prihvati. U paraleli motor trosi delimicino oba goriva zavisno od radnog rezima promenljivog udela a sam uredjaj je taman toliko skuplji sto uz ucesce benzina otezava fiinansijsku isplativost.

Tipican Golf 5,6 prodat u Evropi je atmo 1.4 i takvih je priblizno 60% udela, dizeli su upola slabije zastupljeni a ostatak benzinaca su manje vise retkost.

To ne znaci da ne treba gledati FSI varijantu ali treba biti spreman na skromniju ponudu i vise potrebnog vremena da se pronadje bas ono pravo.

Ovaj je savršen za tebe , a i za mene (ko prvi devojci, njegova )

http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... us_20_16v/

Ljubitelju, hvala na opširnom postu i ako ti nije problam pojasni mi problematčni 2,0 16v iz Renoa,pošto mi je on takodje do sad bio izuzetno interesantan. Jedino ne znam u kom bi mi vozilu bio prihvatljiv

Profesore, tog Fokusa merkam danima i nikako mi nije jasno zašto već nije prodat. To je po meni najlepši karavan u klasi i jedini bi došao u obzir iz čisto estetskih razloga. Da ovog trenutka kupujem kola(tj da imam lovu), već bih bio tamo...

Nisam otvorio oglas, ali ako je to crni Focus u Mercedesu za 4k, pitam se i ja vec neko vreme sta mu fali (osim plina u zemlji Srbiji)

TT