GARAŽA forum

ADrei napisao:jel si vozio neki quattro po snegu kad dajes sebi za pravo da nesto tako napises... ili jos bolje koji quattro sa sportskim diferencijalom si vozio?

edit: mislio sam za M5 sa X-Drive da ce da kliza preko nosa, I da ce biti totalno dosadan za voznju, nema vise driftovanja kroz krivine, paljenja guma na semaforima I sl...

Dosadan poput Audia?

to su bmw fanbojevi naveli kao manu a ne ja... sad odjednom XDrive postade odlican I praktican za svakodnevnu voznju, pa mi je cudno...

Ako si mene pitao, na Kop ne idem, ima toliko boljih i jeftinijih skijalista po Francuskoj, Austriji, pa cak i Bugarskoj (bus je tu keva)

Kop je po meni, kao Budva, steciste fensera, ljudi koji vole da budu vidjeni. To nije za skijanje, vec za provod i fenseraj...

Au Laki koji si ti smarač....

Mislim da se Laki samo pomalo sprda, a ostali su Hepo...

hvala sto si mi otvorio oci
obisao sam vecinu ski centra po austriji I ch... samo sto tamo ne bi bas mogao da vozim motorne sanke

Brate ja na skijanje (kad idem) ne idem kolima. Nisam ni sumnjao da si obisao sve ski centre po Evropi...

Ja ne mogu da verujem da se podigla buka oko xDrive u M5,kad je isti opcija.
Sto BMW da ne uzme jos para,zivimo u kapitalistickom vremenu,da se zivi od stare slave a ne od prodaje Lancia ne bi bila sad ovo sto jeste nego bi i dalje pravila Delta Evo Integrale i Thesis.
Inace mislim da je najbolji pogon u civilnim vozilima 4x4 kod Subarua.

Ili Suzukia

Jel u ovom upoređenju BMW ima lošije gume ili je xDrive lošiji pogon od Audi-jevog Quattro-a?

http://youtu.be/IMfUrS98Kbk

nenad.fil napisao:Mislim da se Laki samo pomalo sprda, a ostali su Hepo...

U zadnje vreme sve je vise njegovih postova u kojim on ozbiljnim tonom pise, a onda odjednom promeni pesmu, pa je kao salim se, samo vas zajebavam i bla bla bla. Meni je to jako glupo, clanovi koji ne pisu konstruktivne postove i postove iza kojih ne stoje i menjaju znacenje posta po potrebi (sala/nije sala) bi trebalo da se udalje sami sa foruma ili barem nam omoguciti opciju da ih hide-ujemo.

I gde su te CINJENICE, koje Laki spominje da je Xdrive bolji?

Ovo deluje krajnje ozbiljno ... Quattro je u stanju da sa kontaktnim trenjem na samo jednom točku, pokrene vozilo na uzbrdici:

http://youtu.be/at9MBPhpJAQ

Da li to može i BMW-ov xDrive?

Ima tih klipova ko sodera. Treba imati u vidu da je kod BMW zadnji pogon primarni i sa njega se skida moment na prednju osovinu, dakle zadnji pogon je uvek prisutan, a prednji se dozira sa njega. Tako je bilo bar sa ovim sistemima koje sam video otvorene i na kojima smo radili u radionici, a to su bili X5 prve dve gen, X3 prve gen.

http://www.youtube.com/watch?v=ggFEoZNRstA

http://www.youtube.com/watch?v=zL1XKZRRz7Q

http://www.youtube.com/watch?v=UZLmJj8NDQI

http://www.youtube.com/watch?v=ILJh3IPgXN4

http://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk

Ovaj tvoj treći po redu snimak (2011 BMW X3 ...), u kome Audi ne može dugo da krene sa prepreke ... ima jedan interesantan komentar-objašnjenje:
"ESP off on Q5 Nice.. how to make a good car worse? esp off and put a test Check quattro system than check xdrive system.. Quattro is mecanic on A4/A5/A6/A8 Q3/Q5/A3 is about a electric system.. if u esp off on a electronic system 4whelldrive it's the same thing like e 4whelldrive car with OPEN differential... U need a brain to thing about cars not to say: Xdrive the best quattro nothing.."

A interesantan je i ovaj, gde čovek uteruje Audi-ja u garažu koja je iza kratke uzbrdice. Naravno umesto da ga "zaleti" i da prođe glatko, on ga želi polako popeti iz mesta:
http://youtu.be/btKgck-s2Po

I nema zimske gume