GARAŽA forum

Xepoj87 napisao:Meni je enterijer najbolja stvar kod novih mercedesa.

Laki, Bmw nema vazdusno uopste, nevezano za peticu.

Sent from my Sony

Polako Heroj, polako
Ima na novoj sedmici
Do sada je na mnogim modelima imao vazdusno na zadnjoj osovini, sada nova sedmimca ima na obe.

Zamisli kad je BMW bio tako dobar bez vazdusnog sta ce tek sad raditi sa njim

Zamisli sto im je trebalo 15 godina da nauce da prave vazdusno

Pa s obzirom koliko ga je Merc pouzdano pravio, jasno je zasto se nisu odlucili ranije za tu tehnologiju

Da, posto Bmw pravi jako pouzdane automobile

Sent from my Sony

jednom sam se vozio u a4 2010god sa 18" felnama (bez vazdusnog)...Ono je pakao na nasim putevima. Posle toga u macanu sa 20" i sa vazdusnim, raj. Nzm kako funkcionise bmw bez vazdusnog ali da kupujem kola za 40+k evra kupio bih samo sa vazdusnim. Mecka nudi i u c klasi vazdusno, i kosta u doplati nesto jefitno tipa 1000e, ne znam sad da li je to pravo vazdusno ili ne ali u svakom slucuaju iz moje perspektive velika prednost

Al ga sad pretera...
A4 sa 18" je sasvim normalan i udobniji od 50% automobila sa manjim felnama..

Pa ti ga sad pretera, ok udobniji je od corse na 17", ali je i dalje vrlo tvrd i ne narocito udoban...

Послато са GT-N7100

Ma jeste, otpadaju bubrezi, razbija kamen..

Xepoj87 napisao:Da, posto Bmw pravi jako pouzdane automobile

Sent from my Sony

BMW je jako poboljsao pouzdanost u zadnjih nekoliko godina. I npr F10 ili F30 vaze za pouzdanije automobile. Nista manje pouzdane od konkurencije iz Audija i Mercedesa. E90 je imao pojedine cetvorocilindricne problematicne motore zbog zatezaca lanca pa je "prezupcivao". Dok su sestaci bili bez vecih problema.
Ja nisam cuo slicne masivne probleme na novije cetvorocilindrase

Day Walker napisao:Ma jeste, otpadaju bubrezi, razbija kamen..

Nije, ali da je osetno neudobniji, jeste.

@milospinkfloyd
Jeste pravo vazdusno, sa sve dizanjem i spustanjem, kosta toliko jer je tehnologija pojeftinila, zato ga je i Bmw sada uveo, jer se tek sada na tome zaradjuje.
Najbolja opcija mi je izdizanje automobila na dugme za par cm kada dodjes do lezeceg ili kada se penjes na ivicnjak. Nije to nova opcija, nego me to oduvek odusevljavalo kod Airmatica.
To je po meni must have u novim kolima te cene sada.

https://www.youtube.com/watch?v=5iqXWdmffOU

https://www.youtube.com/watch?v=k5xi5FBtWgA

Deo puta izmedju NS-a i ZR-a od Zablja treba da bude deo obaveznog testa za vesanje automobila. Svaki put bi nekom majku majcinu, a nemam kome...

Plus Srbobran - Bačka Topola.

A4 b8 sa 225/50 r17 alpin 5 meni nikako nije udoban auto...

Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

A4 B8 + S-Line sportsko ogibljenje + 19" felne i niskoprofilne gume = ni najmanje udoban auto

Naravno da nije udoban, ne znam DW u kom si se ti vozio?

Moj X3 sa 20 gumama skače kao jarac, cirkus.