GARAŽA forum

Floyd napisao:Zašto su više usrali pojam šestice sa ovim modelom nego sa 6 GC ili X6?

Kontam da razlog leži u ceni. GT je u startu bolje opremljen i sa jačim motorima, pa je početna cena osetno veća nego za seriju 5.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

6 GC ima liniju koja može da opravda naziv "šestice". Dobar deo kupaca ga percipira kao "kupe s 4 vrata" i ima oreol nečeg ekskluzivnog, a "šestica" u BMW nomenklaturi je oznaka za najveći, najluksuzniji i najmoćniji kupe s motorom napred.
X6 nema veze sa tim jer se radi o odvojenim nomenklaturama. Ni oni najkritičniji prema tom autu mu ne zameraju naziv nego druge stvari.

6GT neće niko percipirati kao ekskluzivni kupe. Trebalo je da ostanu na 5-ici, ili da ga nazovu 7-icom ili da smilse neko originalno ime. Hteli su na silu, putem označavanja da dignu nivo u odnosu na prošli model.

Sve ovo ti i sam znaš, ali bi hteo da nađeš u sebi dovoljno razloga da opravdaš voljenu firmu.

starac vujadin napisao:

Floyd napisao:Zašto su više usrali pojam šestice sa ovim modelom nego sa 6 GC ili X6?

Kontam da razlog leži u ceni. GT je u startu bolje opremljen i sa jačim motorima, pa je početna cena osetno veća nego za seriju 5.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

6 GC ima liniju koja može da opravda naziv "šestice". Dobar deo kupaca ga percipira kao "kupe s 4 vrata" i ima oreol nečeg ekskluzivnog, a "šestica" u BMW nomenklaturi je oznaka za najveći, najluksuzniji i najmoćniji kupe s motorom napred.
X6 nema veze sa tim jer se radi o odvojenim nomenklaturama. Ni oni najkritičniji prema tom autu mu ne zameraju naziv nego druge stvari.

6GT neće niko percipirati kao ekskluzivni kupe. Trebalo je da ostanu na 5-ici, ili da ga nazovu 7-icom ili da smilse neko originalno ime. Hteli su na silu, putem označavanja da dignu nivo u odnosu na prošli model.

Sve ovo ti i sam znaš, ali bi hteo da nađeš u sebi dovoljno razloga da opravdaš voljenu firmu.

Bome su digli cenovno nivo, svaka im cast

F10 FL mi je mocan uzivo, verujem da ce i ovaj da bude opasna pojava + funkcionalnost samog auto koja bi trebalo da prati ovaj model.
Ne znam, jel se naprodavao koliko prethodni model?

@starac vujadin
Poredis babe i zabe.

Novi 6 GT i ne treba da bude "ekskluzivni kupe". Novi 6 GT i stari 6 GC gadjaju potpuno razlicitu kategoriju kupaca.
6 GC je sve samo ne porodicni auto. Nazad ima mesta samo za dvoje + i za to dvoje nema dovoljno mesta.

Serija 6 u mojoj glavi.



Serija 6 u glavama poslednjeg menadžmenta BMW-a.

Delija, ja poredim babe i žabe zato BMW stavlja babe i žabe u isti koš i pokušava da nas ubedi da je to sve super

Sve što si napisao potpisujem.

Deluje da je opet na platformi vise sedmice nego petice, vazdusno oslanjanje, 21 tockovi...

Bice ovo brutalno dobro uzivo.

Prvo su promesali oznake motorizacije da vise niko ko ne prati na mesecnom nivou nema pojma sta je ispod haube, a sada mesaju i cele modele. Mozda misle da ce tako da zahvate veci deo trzista, a mozda im je samo dosadno

Mislim da je problem naplatiti GT dosta vise od obicne petice ako se zove 5. Ovako je serija vise, drugi model, a ne samo skuplja verzija petice.

E sad sto sa serijom 6 njidje veze, to je druga stvar. Mogli su ga samo prosto zvati BMW GT.

Meni je prelep ovaj novi 6GT, videćemo kakav je bez M paketa...

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Laki,

da li bi i dalje uzeo G30 ili bi ipak razmislio o 6GT?

Edit:
Ogroman napredak u dizajnu, ovo je svetlosnu godinu ispred 5GT. Slažem se za ime, ja isto tako nisam oduševljen što ću ovaj auto zvati "šestica", ali u zadnje vreme rade šta hoće tako da se ne potresam (fwd kec, 2 AT i sl.).

Meni se ovo za razliku od prethodne verzije BAŠ sviđa. Odličan je iako nisam fan BMW-a...

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Risto napisao:Laki,

da li bi i dalje uzeo G30 ili bi ipak razmislio o 6GT?

Edit:
Ogroman napredak u dizajnu, ovo je svetlosnu godinu ispred 5GT. Slažem se za ime, ja isto tako nisam oduševljen što ću ovaj auto zvati "šestica", ali u zadnje vreme rade šta hoće tako da se ne potresam (fwd kec, 2 AT i sl.).

Razmislio bih o GT-u definitivno.
Zapravo ja sam razmisljao o njemu i ranije ali nisam hteo da ga cekam.

Ne znam koji bih uzeo da sam imao oba ispred sebe.

Fora sa GT-om je i da se on ne kupuje nov vec polovan, mada ce ovaj verovatno bolje drzati cenu (ne kao petica ali bolje od starog).

Ne znam ni kakva je cena u odnosu na peticu, ali je auto definitivno bomba.


Jedno je sigurno, opet bih uzeo beli, pa nek crknu dusmani

Nov jako brzo gubi cenu. I za 2 god i 50k km cena se prepolovi sigurno. Bar je tako bilo sa 5GT

Tu je jako bitno zastiti se lizingom.
Tako da GT ako se uzima, bitno je jako izboksovati sto bolju ostatnu vrednost i u principu onda nema promene auta do isteka lizinga.

Ali i procentualno ostatna vrednost je manja nego petici.

Ovako napamet, mislim da bi me GT kostao jedno 30% vise.