GARAŽA forum

Ih di me nadje. Najveca fabricki moguca. Odprilike tako gledam na felne. Postoje izuzeci, ali odprilike tako uvek biva.










Sto se tice eksterijera, dobre felne urade 60% posla, ostalo su detalji... Felneee

Slazem se sa autorom teme da su srce auta.

edit: Zaboravih napomenuti da klirens auta mora pratiti i felnu. Znaci samo one gore postavljene fotke su ok. Kad vidim da je neko stavio veliku felnu, niskoprofilnu gumu i ostavio auto na ovakvim amortizerima/oprugama nije mi dobro



Ako ostane ovakav, cela prica gubi smisao.

Ibiza Cupra od drugara sa SEAT foruma 19"

uh ovakvu Insigniu kad vidim, zaboravim na plavuse oko sebe

Te felne su pi*darija na insigniji. To je 20''.

Cinjenica je da su felne 50% izgleda automobila.
Ja trenutno furam stock felne

zimski i letnji set

A6 sa druge slike i CC su

Jel su CC-ove felne od nekog Audija rekao bih?

Inače BBS RS trodelne su vanvremenske felne koje stoje svakom autu od Golfa Mk.1 do... ne mogu sada da smislim ništa zanimljivo

Meni više prija klasičan izgled felni, normalno podrazumeva se su deo priče celog automobila. Ne volim ovaj novi fazon za crnom "trećom dimenzijom" i lepše mi je kada su u istoj boji kako bi dubina i oblik došli do izražaja. Ovo je nešto od onog što mi se sviđa i deo onog što mi se oduvek sviđalo:

Uroš S. napisao:A6 sa druge slike i CC su

Jel su CC-ove felne od nekog Audija rekao bih?

Jesu, 'rotorke' sa novog RS5. Na RSa idu u 20'', ove na CCu su 19''. Evo jos par od ta 2 auta. Skroz su po mom ukusu









I jos po meni dobrih.

Evo savrsen 'stance'.



Uh prelep je

Ove Gullideckel felne sa A8 D2 su mi iz nekog razloga mnogo dobre, nekako aristokratske.
Inače Gullideckel znači poklopac za šaht na nemačkom xD

Zender SP Sport (195/45/15" 8J ET0) -prve dve fotografije
Borbet LS(185/55/15 7,5J ET38)-treca
Borbet RK 16" 9J-cetvrta
Neke TSW ja mislim 16"(a mozda i 17")-peta

Au gde me nadjoste sa felnama

Na svim automobilima sam ih menjao, osim na Puntu Sporting-u (hteo da stavim 16 sa Fiat Coupe-a 20vt, ali nisam ih nasao), i Alfi 159 (imala 18ice, nije bilo nekog izbora)...
Na Astri G umesto fabrickih celicana stavio Alessio 16-ice, koje su mu ocajno stajale jer sam u to vreme imao 18 godina i nisam znao sta je ET...
Posle na Vectru B stavio alu 15 fabricke umesto celicana...
Onda na Golfa IV stavio fabricke 16ice umesto celicnih 14ica...
E onda sa Alfom 147 bolest pocinje da se razvija...
Kupio je sa fabrickim 16icama...



...odmah potom kupio 17, jedne, druge, trece...



Naravno bolest je vec uzela maha pa sam to isto nastavio sa BMWom koji je fabricki dosao sa 17icama...



...medjutim to mi nije bilo dosta pa sam se igrao sa 18icama i isprobavao razne varijante...









Kada sam kupio FR-a isto je dosao sa fabrickim 17icama...



...ali je imao Aero-paket oa su delovale bas malo, jos sam ja imao u planu da ga spustim... Onda sam kupio 18ice, replike sa Audija S5, pa odmah posle toga i 19ice, fabricke sa Cupre R...





Kada sam prodavao auto kupio sam fabricke crne 18ice sa Cupre da bi mi ostale 19ice za sledeci auto...



Kao sto se da primetiti totalni sam pacijent za felne i mnogo ih volEm...

Od ostalih felni izdvojio bih felnu sa Gallarda, i generalno dosta mi se svidjaju Alfine fabricke felne...



Na RenoLu ne planiram modifikacije jer je limitirana verzija, i treba da ostane u fabrickom stanju...



...lepo mu stoje, lako se peru, sta ces vise...

Ove 19" dobro izgledaju

18"" na Leonu su bolest.