GARAŽA forum

Imamo golf variant 2009 1.9 tdi, uvezen iz Nemacke pre 3 godine sa 170k km. Sada ima oko 210k km. Za ove 3 godine jedino crkla pumpa za gorivo i poneka sijalica.

Kakva su iskustva i komentari ljudi koji poseduju i odrzavaju Golf V 2.0 TDI?

+Tisi dosta od 1.9tdi, manje trosi na vecim brzinama, dosta bolje ide.
-16v zna da pukne glava, malo vise trosi po gradu.


Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

dag81 napisao: 13 Nov 2017, 09:37 +Tisi dosta od 1.9tdi, manje trosi na vecim brzinama, dosta bolje ide.
-16v zna da pukne glava, malo vise trosi po gradu.


Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

E, to sam čuo,a da li znaš možda u kojim situacijama dolazi do picanja glave?

Kako se kome posreci, 2006 7 bi trebalo da su bas izuzeti od pucanja, desi se ali tipa 1 id 100(lupio malo)

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

2.0 TDI 8v nema problem sa pucanjem ili je i kod njega isto?

Nema. Ali mislim da ga i nema u Golfu.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

A jel u A3 2004. 8v ili 16v? Malo je off, al dobro.

TT

1.9 nebi trebao da ima problema u tom godistu. Imam kuci Oktaviju sa tim motorom, kupljena nova, presla ~250 hiljada. Stvari koje su menjanje su set kvacila sa plivajucim, neki nosac motora i remenica alternatora (govorim uopsteno sta je menjano za ceo motorni prostor).

2.0 imas raznih. Ako nije CR tj ako je PD, najsigurnija varijanta ti je da bude 2006+, BKD oznaka motora, oznaka na glavi motor "C".
Najpoznatiji po problemima sa Siemens diznama ti je onaj od 170ks sa oznakom motora BKP. Takodje od 140ks sa Siemens diznama su ti BMN, BMR i BRD.

@ maestro - ovi sa pocetka proizvodnje trebalo bi da su svi 16v, posle su izbacili jednu bregastu i poceli da ga ugradjuju. Info sa neta. Moj je '07 pa je 16v.

EDIT: aj nek admini obrisu post iznad, ubi me telefon, ne mogu sad sve da ispravljam

Da li bi neko mogao da kaže nešto konkretno vezano za čipovanje i potrošnju nakon čipovanja pomenutih modela 1.9 TDI i 2.0 TDI?

Konkretno ako budes nastavio da vozis identicnim stilom kao i pre, mozes ocekivati istu potrosnju. Ako ga budes vise gazio vise ce i da trosi, logicno.

ftj napisao: 16 Nov 2017, 13:13 Konkretno ako budes nastavio da vozis identicnim stilom kao i pre, mozes ocekivati istu potrosnju. Ako ga budes vise gazio vise ce i da trosi, logicno.

Da li nakon nekog vremena pošto je urađeno čipovanje može doći do habanja motora i iznenadnih kvarova? Ili će se mašina nastaviti normalno da se ponaša i raditi bez problema?
Naravno ako pričamo o normalnoj vožnji, kako po gradu tako i na otvorenom putu.

Ako je mapa uradjena kako treba ne bi trebalo.

Ono sto moze da se desi je da ako ti je neka komponenta pri kraju a ti ga cipujes i bas tad uzmes malo duze da istestiras moze to da uzrokuje neki kvar. Cinjenica da ce motor biti pod vecim stresom pri max opterecenju ali ako se nastavi sa istom upotrebom motora, uticaj na habanje motora u odnosu na necipovan bi trebalo da bude samo teorijska.

Gaginh0 napisao:1.9 nebi trebao da ima problema u tom godistu. Imam kuci Oktaviju sa tim motorom, kupljena nova, presla ~250 hiljada. Stvari koje su menjanje su set kvacila sa plivajucim, neki nosac motora i remenica alternatora (govorim uopsteno sta je menjano za ceo motorni prostor).

2.0 imas raznih. Ako nije CR tj ako je PD, najsigurnija varijanta ti je da bude 2006+, BKD oznaka motora, oznaka na glavi motor "C".
Najpoznatiji po problemima sa Siemens diznama ti je onaj od 170ks sa oznakom motora BKP. Takodje od 140ks sa Siemens diznama su ti BMN, BMR i BRD.

@ maestro - ovi sa pocetka proizvodnje trebalo bi da su svi 16v, posle su izbacili jednu bregastu i poceli da ga ugradjuju. Info sa neta. Moj je '07 pa je 16v.

EDIT: aj nek admini obrisu post iznad, ubi me telefon, ne mogu sad sve da ispravljam

Altea 2007god, 2.0 pd motor, 16v, 140ks, BKD motor, prsla glava na 140.000km.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Golf 5 2008 2.0TDI 4motion vozem od 0 300k km, motor ko čaša bio, trošio ulje od nultog kilometra 0.5-1l uglavnom od 12000-15000km. Uglavnom vožen po AP 150km/h+ svaki dan prosecno 300-400km. Probleme sam imao sa elektronikom pred kraj, od instalacija redom crkavali klima kompresor, letva volana... Ali sto se tiče motora i vožnje fenomenalan!

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока