GARAŽA forum

Subaru lansira potpuno novi Forester e-BOXER u Evropi



https://www.garaza.rs/subaru-lansira-po ... -u-evropi/

Samo 136 ks za novi i veći model, u 2024. godini. Pročitah da prazan ima 1.693 kg.

Nije ni čudo da mu je oslabilo deklarisano ubrzanje u odnosu na prethodnu generaciju ( sa 11,8 na 12,2 ).

Odakle podaci o specifikaciji motora? U saopštenju se nigde ne navode specifikacije.

Novi Forester paket obuhvata unapređene karakteristike vožnje na asfaltu i izvan njega. Čuva jedinstvenu kombinaciju stalnog simetričnog pogona na sve točkove sa specijalno razvijenim e-BOXER blago-hibridnim pogonskim sklopom, optimizovanim direktnim ubrizgavanjem 2.0-litarskog motor s horizontalno suprotnim četiri cilindra*4 i Lineartronic menjačem*5 kako bi poboljšao dinamičnost, pouzdanost i efikasnost.

U ovom članku imaju specifikacije. Pa i snaga. Kao i da je sada lošije ubrzanje ( sa 11,8 na 12,2 )
https://autoreview.ru/news/subaru-fores ... lya-evropy

Motor je potpuno isto kao u Crosstrek-u, dakle:

Tip motora: Horizontalno postavljen “bokser”, 4-cilindarski, 4-taktni, benzinski motor, DOHC, 16-ventila + sinhroni motor naizmenične struje

Prečnik i hod klipa (mm): 84.0 × 90.0

Zapremina (cc): 1995

Stepen kompresije: 12,5

Sistem dovoda goriva: Direktno ubrizgavanje goriva

Zapremina rezervoara za gorivo (lit.): 48

Maks. snaga (kW/KS pri o/min): 100/136 pri 5.600

Maks. snaga elektromotora (kW/KS): 12,3/16,7

Maks. obrtni moment (Nm pri o/min): 182 pri 4.000

Maks. obrtni moment elektromotora (Nm): 66



Dakle 2.0 benzinac plus elektromotor. U paketu više od 136KS. Nije aždaja ali verujem da ga sasvim dobro nosi.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Bez i najmanje namere da na neki način spuštam Subaru, a da uzdižem PSA i Stellantis, ne mogu a da ne primetim:

- da ovaj novi Forester pokreće 2,0 MHEV sa SUS-om sa 136 ks i 182 Nm i EM sa 17 ks i 66 Nm, a

- da kod PSA u (jačem) 1,2 MHEV-u imamo 1,2T sa 136 ks i 230 Nm i EM sa 28 ks i 55 Nm.

To su tako nebitne a i sasvim uobičajene cifre...