GARAŽA forum

Die Turbo-Dreizylinder Leisten als Benziner 100, 130 und 150 PS.
Die PSA-Diesel with 1.5 Liter Hubraum kommen auf 100 und 130 PS and werden per SCR-Kat abgasgereinigt.
Der 208 GTi als Top-Version of the Baureihe schöpft aus einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo 220 PS

3 turbo petrol cylinders of 100, 130 and 150 hp. The 1.5 BlueHDI SCR in 100 and 130hp, the 208 GTi and its 4 cylinders 1.6l of 220hp. As well as the electric version, "e208" of 136hp (50kWh, 300km WLTP). The recharge would be a maximum of 100 kW on Combo CCS outlet.

https://www.auto-motor-und-sport.de/neu ... leak-2019/

Sad videh reportazu, super mi izgleda.

1,2 litre PureTech 75 KS BVM5
1,2 litre PureTech 110 KS BVM6 ou EAT8
1,2 litre PureTech 130 KS EAT8
1,5 litre BlueHDI 100 KS BVM6









































[/url]


















































e-208


























































90 photos - https://autobild.pluska.sk/clanok/21850 ... -zakladov/

Jedinstven i neobičan, bravo Pežo!

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Risto napisao:Jedinstven i neobičan, bravo Pežo!

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Slazem se, bas je lep. Skoro me nije neki sto bi rekli supermini ovako odusevio. Jako lepo sto podseca na 205. Cekamo GTI verziju.

Pogodili su dizajn, samo jos da pogode motor za GTI verziju

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Ovaj GT line je bombonica!

Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока

Odlicno izgleda, nema sta, najlepsi u klasi i spolja i unutra. Njemu ovakav volan najvise pristaje od svih pezoa.

Meni je smešan, kao neki nedovršeni prototip, sa ovim felnama i rubovima.

TapaT

Ne stoji mu ovakva prednja maska. Preglomazna je za taj auto.

Sent from my P10 Lite using Tapatalk

Jako lep auto.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk