GARAŽA forum

Au, menjaj taj filter. Potrovaćete se.
I kakva bre dezinfekcija na novom autu, ne bacaj pare.

Koji blam i ciganija od strane Porschea.
Tužiti ih za ugrožavanje zdravlja.

Fillter klime treba menjati na svakom malom servisu bez obzira na predvidjeni plan odrzavanja . Kada sam kupovao auto i obilazio predstavistva obavezno sam tada trazio plan odrzavanja i cene redovnih servisa. Jos tada mi je bilo cudno da je kod nekih zamena filtera klime bila na svakom drugom servisu.(mahom kod japanaca i koreanaca). U tadasnjem Autokomercu u Nisu je mali servis za pola 1.2 bez filtera klime bio negde 60% skuplji od servisa mog Clia sa filterom klime , tako da i tada sam sumnjao da pojedini brendovi/zastupnici namerno izostavljaju zamenu filtera klime da dodatno ne bi odbili musterije od inace preskupih redovnih servisa. Vec sam pisao ranije licno iskustvo na mom Cliu prvi servis na nekih 5.000km za godinu dana kazem menjaj sve filtere a majstor u ovlascenom kaze zasto da ti uzimamo pare , ja insistiram kada filter klime skroz crn i prepun prljavstine. Inace da ne skrecemo sa teme isto vazi i za ulje i druge filltere jedanput godisnje ili 10 000-15.000 km. sve ostalo tipa jedanput godisnje ili 20-30.000km mi je totalno nerealno i stetno po auto.

Zavisi od uslova vožnje. Neko 30k pređe za 6 meseci a neko za 6 godina.

Filter klime menjam dva puta godišnje. Aprila i oktobra.

I ja tako, i ulje menjam tada, iako pređem 5-7.000km

Za ulje ne podržavam i ne razumem.
Za filter radim isto.

Sa long life uljima servisni interval je 30.000km (ili 2 godine max) kod vecine vozila vag grupacije. Po mom misljenju je to previse dug interval za nekoga ko vozi pretezno gradsku voznju.
Sa druge strane i na proslom i ovom seatu , fabrika je (iako isti motor iz vag grupacije) propisala zamenu na 15.000km, sto mi nikad nije bilo jasno zasto.
Situacija recimo neki trgovacki putnik koji napravi godisnje 200.000km , zaista je smor da radi 13 servisa godisnje u opciji na 15kkm, ispada da svake 3 nedelje treba da visi u servisu, a tu je motor i ulje u takvim situacijama minimalno napregnut i sasvim je ok 30.000km.
U svakom slucaju ako neko pravi znatno manje kilometara preporucljivo je bar 1 godisnje zamena ulja, a 2x godisnje na 6-7kkm mi je nekako vise Stevo Zigon varijanta, mada realno ako se radi van ovlascenog servisa sam trosak ulja i filtera je smesan pa sto da ne i to, mozda nece previse pomoci motoru ali mu svakako nece skoditi i mora biti bolje.
Sto se tice filtera vazduha realnost zahteva zamenu (ili ciscenje,sem ako se nije ubudjao ) bar jednom u 6 meseci, nikako duze. To sa 2 godine je sado mazo

Sve filtere treba menjati maksimalno na godinu dana, bez obzira da li je dostignutu servisnu kilometražu. Posebno kod nas na Balkanu.

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

Zanimljivo bi bilo videti podatak koliko se filtera godišnje, u Srbiji, po automobilu, prodavalo pre 20god, pre 10god i danas.

TapaT

30k i dve godine je za benzince, ako se ne varam za dizele je ostalo 15k.
U ovom slucaju mi se vise svidja BMW varijanta. Servis je naax 20k, ali u zavisnosti od voznje i relacija racunar prijavljuje ukoliko je ranije potrebno uraditi servis.

Sent from my E5603 using Tapatalk

Noviji vageni imaju fleksibilan interval, koji se krece od 15.000 do 30.000 kilometara, ili od 1g do 2g. Biranje izmedju kilometara ili vremena, je sta prvo nastupi. A iznos i jednog i drugog odredjuje sam automobil u zavisnosti od voznje.

Sto se tice klime, okrecem samo onaj tockic za temperaturu i nista vise.


A u vezi tog filtera kabine, da li ti mozes da trazis da oni to promene na svakom servisu, iako upustvo kaze drugacije? To ni na koji nacin ne utice ni na sta, sem na tvoja pluca, pa racunam da to mozes da uradis.
S druge strane, da li je dozvoljeno menjanje filtera kabine na svoju ruku, opet to ne utice na funkcionisanje vozila, kao ni insekti u zadnjem svetlu?
Naravno kupis kod njih original i stavis. Sem ako nije neka komplikovana zamena, da treba da rastavis pola auta.


Ne deluje komplikovano za uradi sam:

pedja napisao:Zanimljivo bi bilo videti podatak koliko se filtera godišnje, u Srbiji, po automobilu, prodavalo pre 20god, pre 10god i danas.

TapaT

Napravio bih paralelno istraživanje i za zimske/letnje gume, kao i za postotak funkcionalno pismenih u Srbiji danas i pre 20 godina.

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

Koliko unapred auto javi da je vreme za servis, od tih što imaju promenljiv interval? Kad krenem za Grčku znam da ću preći 2-2500km i nije teško proceniti da li servis treba da radim pre ili posle puta, ako pada u to vreme. A ne bi voleo da stignem do Bubanj potoka i da mi auto kaže - vreme je za servis.

Pa verujem da ima neki bafer, tipa u narednih 500-1000 ili koliko vec. A imas vagen servisa usput do grcke
1-2000km nece napraviti neku veliku razliku, pogotovo voznja na autoputu tamo i nazad. 1-2000km ce napraviti razliku, ako ih napravis po BG.