GARAŽA forum

Dacia Duster? Nissan Qashqai 1.2 dig? Nissan Juke (mada star je)?

Moj kolega je pre mesec dana kupio Aronu 1.6TDI DSG Style u srebrnoj boji za 16.890EUR. Trebalo bi da ima jos belih u istoj konfiguraciji. Prilicno prostora za taj segment i generalno auto za preporuku!

nick79 napisao: 10 Feb 2019, 12:41 Nije opelov, to je suzukijev 1.4 turbo benzinac.

https://www.automanijak.com/motori/suzu ... -16v-140ks

Sto se tice broja konja, ne bih se slozio aa tako iznetim pausalnim ocenama. Npr vozim atmo benzinca sa samo 120 konja i ne osecam se ugrozeno. Doduse 210Nm obrtnog momenta takodje znaci.

ne znam poreklo tog motora ali ga koristi cela bivsa GM grupa znaci opel, fiat, lancia a i suzuki kao blizak grupi. mislio sam da ga je razvijao opel ali verovatno neko zna bolje.

koji benzinac iz 120KS ima 210NM obrtni i na koliko obrtaja? to je naravno resenje, danas se vise vozi na obrtni nego na snagu.

Ili nešto ovako, polovno sa ispod 100h km

1.

https://www.kia.rs/polovna_vozila/detai ... fwd-21437/



2.

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... -q3-20-tdi

gazza napisao: 10 Feb 2019, 12:58
koji benzinac iz 120KS ima 210NM obrtni i na koliko obrtaja? to je naravno resenje, danas se vise vozi na obrtni nego na snagu.

http://vrelegume.rs/mazda3-sedan-2-0i-120-ks-challenge/
Mazda3 Sedan 2.0i 120 KS Challenge

Cena: 17.490 evra
Motor: benzinski/atmosferski, redni/4, 1998 cm³/direktno ubrizgavanje, 88 kW, 120 KS pri 6.400 o/min, 210 Nm pri 4.400 o/min
Transmisija: na prednje točkove, M/6
Ogibljenje: napred MacPherson, nazad multi-link
Performanse: 0-100 km/h – 8,8 sec, maksimalna brzina 198 km/h
Prosečna potrošnja: 5,1 l (fabrički podatak), 6,5 l (na testu), emisija CO₂ 119 g/km
Karoserija: limuzina 5/4, DxŠxV 4580x1795x1450 mm, međuosovinsko rastojanje 2700 mm, masa 1275 kg, prtljažnik 419 l

Ford Ecosport 1.0 125ks

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... t-ecoboost

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... nes-10-125

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 0-ecoboost

@gazza kao sto ti je odgovoreno mazda 3. Presao sam iz turbo dies3la koji je imao 150ks i 350Nm i oseca se razlika ali uopste nije tako strasno. Jeste da zahteva malo vise saltanja ali ja sam zadovoljan.

U svakom slucaju pogledaj ubrzanja.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ja sam prezadovoljan turbo benzincem 1.0 125ks do 130 kmh. Posle se vidi da mu nedostaje konja. 170NM od 1500 do 4500 obrtaja.

Trosi za dlaku ispod 7, samo 1l vise od ekvivalentnog dizelasa koga sam vozio.

Plus regeneracija DPFa prelazi u nocnu moru za gradsku voznju, teska je smaracin pratiti sve to, GPF nema takvih problema za sada (manji je, cestice benzinca su manje od dizelskih, svi su montirani uz motor pa nemaju problem sa temp. gasova, plus benzin ima 200C toplije gasove).

@sinovac
Arona nam se dopada, jedino su ti malo te kombinacije motor-menjac upitne. Videli smo tu ponudu, i zaista je dobra. Cak, toliko je dobra da je sumnjiva, kao da je u pitanju neki falican kontingent. Nisam teoreticar zavere, ali to je zaista neverovatna ponuda, i otici cemo da je pogledamo, ako nista...

@HKS
Duster nam se ne svidja (pre svega verenici), Nissan prelazi 17k u svim varijantama, Ecosport nam se tek ne svidja (pre svega meni + ima bas mali gepek). Polovan uopste ne razmatramo, ni ispod 10k, čak ni test-vozila. No, svakako hvala na trudu i predlozima.

Sent from my Pixel using Tapatalk

Ovako nesto.

Cena kao da je mala za hdi automatic allure oprema?

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... llure-etg6

U jbt... Pa ovo vredi sutra pozvati i raspitati se ozbiljno.

Da li je taj ETG6 menjac pokazivao neke slabosti bio problematican u proslosti..?

Sent from my Pixel using Tapatalk

Pug 2008 i Crossland X su ista platforma, ja bih radije uzeo 2008. Arona 1.0 odlična isto. Mada znam po McGruji kad je uzimao, sve ih je precrtao i uzeo Vitaru jer nudi najviše prostora. S Cross je tu još bolji.
Pakuju se ljudi sa decom i u manja kola, ali kad budeš vukao kolica svaki put ćeš zažaliti što nisi uzeo veći auto. Dobro prostudiraj dimenzije svakog.

Suzuki za sad najoptimalniji po meni.

To za kolica i gepek potpisujem. Nama u Aurisu kada smo stavili kolica, i to sa 380 l gepekom, mogli smo da zaboravimo na bilo sta znacajnije.

I 500L jos gora situacija.

Meni je ovaj 2008 toliko ženskast da je to jezivo

Delim mišljenje, plus je mator model. Ja bi u ovoj priči išao na Suzuki, Vitara posle facelifta mi je možda i najlepša u klasi.

Ako ti se sviđa Arona, iskoristi akcijsku ponudu. Nije to baš toliko jeftino, ipak je to Ibiza na štiklama.

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk