GARAŽA forum

Kako najbolji kad ih je Reno oprao?

Tako je, i to za skoro 4 sekunde. Malo li je?

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Хаха, вама је једна стаза мерило. Уз то дoста олакшан примерак без климе, додатне опреме и у малим количинама израђен. Упоређујете ауто који малте не није фабрика! Смешни сте, уз то ауто кошта скоро дупло више у односу на Hondu Civic Type R. Било која озбиљнија тјунерска кућа може Сивика довести у то стање да скине рекорд Мегана у било које време (наравно то се не би рачунало) тако су исто урадили само у фабрици да би рекорд био признат.
"• U poredjenju sa Megane-om R.S. Trophy, Renault MEGANE R.S. TROPHY-R, pokretan identičnim motorom snage 300 KS, veću brzinu duguje smanjenju mase (do 130 kg), zahvatima na aerodinamici i radikalnim izmenama šasije za bolje prianjanje.
• Renault MEGANE R.S. TROPHY-R u prodaju kreće pre kraja 2019. kao ekskluzivna ograničena serija koja će se proizvesti u samo nekoliko stotina komada.
• Renault Sport je izgradio snažnu vezu sa nekim od najpoznatijih proizvođača specijalizovanih u svojim područjima: Akrapovič, Brembo, Bridgestone, Öhlins i Sabelt
• MEGANE R.S. TROPHY-R postavio je rekordno vreme kruga Nordschleifea od 07’40’’100, odnosno 07’45’’389 za službenu dužinu celog kruga od 20.832 km.
Naime, njegov motor je identičan motoru snage 300 KS koji pokreće Megane R.S. Trophy, predstavljen početkom 2019. MEGANE R.S. TROPHY-R razvijen je kao trkački automobil u vrlo kratkom vremenu. Iza njega stoji mala, predana ekipa koja se fokusirala na tri područja: najvećem mogućem smanjenju mase (do 130 kg u odnosu na Megane R.S. Trophy bez dodatne opreme), izmenama na aerodinamici, radikalnim zahvatima na osovinama."

Ako vreme na stazi, a samim tim motor, ležanje, upravljivost nije bitno, zašto onda kupiti tako ružan auto kao što je taj civic?
Šta je to ona bitno?
Nije bitna lepota, nije bitna brzina, nije bitno ubrzanje, nije bitno ležanje, nije bitna upravljivost?
Sad sam zbunjen.

Da li mi to imamo fanbojštinu ovde?

Ako staza nije merilo onda ga na pravcu odere golf r ili dizel dzip od 2 ipo tone

Dobro golf r i taj džip su ipak neki drugi svet.

Pričamo o autima za raju.

nikaragva napisao:Ako vreme na stazi, a samim tim motor, ležanje, upravljivost nije bitno, zašto onda kupiti tako ružan auto kao što je taj civic?
Šta je to ona bitno?
Nije bitna lepota, nije bitna brzina, nije bitno ubrzanje, nije bitno ležanje, nije bitna upravljivost?
Sad sam zbunjen.

Da li mi to imamo fanbojštinu ovde?

Да ли би ти дао 40000€ или 70000€ за исти ауто по перформансама?

Kako isti?

Ivan napisao:Ako staza nije merilo onda ga na pravcu odere golf r ili dizel dzip od 2 ipo tone

Шта причаш ти човече, које су то класе аутомобила. Прво Голф Р није за поређење са тим Сивиком већ GTI

Pa cenovno je R za poredjenje.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

nikaragva napisao: Da li mi to imamo fanbojštinu ovde?

Да, и Мегана и Сивика, пошто возим оба!

nikaragva napisao:Kako isti?

Добро да кажемо скоро исти наравно да нису али толика разлика у цени мене не би привукла да купим Мегана ма колико био и лепши.
ПС
Ех да имам још једног француза у фамилији, мало мањег.

Meni Civic nije ružan. Kad sam ga video u saobraćaju među drugim kolima odjednom su ta ostala izgledala par decenija starije. Ne bi mi ništa smetalo da ga vozim a imam 46 godina. Prihvatam da je mnogima gadan i nemam ništa protiv. Ne bi ni ja mogao Golfa da vozim, ne volim ga i tu ništa ne pomaže iako je objektivno dobar auto.

Evo jednog skorasnjeg testa gde je Civic dobio, Megane cetvrti zbog stvari koje su spomenute gore izmedju ostalog

https://www.evo.co.uk/features/17391/be ... l-packages

zeljkokg76 napisao:

Ivan napisao:Ako staza nije merilo onda ga na pravcu odere golf r ili dizel dzip od 2 ipo tone

Шта причаш ти човече, које су то класе аутомобила. Прво Голф Р није за поређење са тим Сивиком већ GTI

Kako nisu za poredjenje kad imaju slicnu snagu tj. Golf R je cak i slabiji od Civica. Jedino sto Golf ima je onaj 4x4 (kao i Focus RS).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sto snimci 9.gen kad se govori o 10. Evo isti carwow, r vs type r