GARAŽA forum

Pa i ovaj xceed prodaju polovan za 22.000e snizeno sa 24.000e sa 140ks, a nov sa 120ks krece od 17.500e, a i taj bazi/pocetni xceed ima turbo motor i svu neophodnu opremu

igor.1 napisao: 30 Maj 2020, 10:43 Nov sam na forumu ali pratim desavanja u auto ind.

Modele sto ti gledas mozes naci jos povoljnije. Ta Astra je polovna a imas novu za 400e manje. Mada ne znam koliko je auto koji stoji na lageru skoro godinu dana nov ali opet je super ponuda (odlican motor). Kia ceed je takodje na akciji.

Po meni ako ces auto vozati po losijim putevima i van kolovoza onda definitivno nesto sa visljim podvozjem. Kamiq je odlican izbor ukoliko je sa jacim 115ks motorom i uklapa se u cenu.

Scala mi je u verziji sa crnim zadnjim staklom prelepa ali koliko sam video takav paket je najskuplji

Kamiq mi se sve vise dopada, pogledacu ga uzivo svakako. Astra je samo alternativa ako Ceed ne prodje (ili Kamiq).

Ne znam kako cenkanje funkcionise sa tim zvanicnim distributerima, ali na oglasima stoji da cene nisu fiksne, pa mozda moze da se spusti za 400-500 evra.

Kontaktiraj člana @Day Walker za Kamiq. Može da ti pomogne oko svega.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

U rangu 16.000-16.500 totalni no-brainer su Suzuki Vitara ili Suzuki S-Cross sa 1.4 turbo benzincem i 140KS, solidan paket opreme Premium (cene kod Eurosumara, ne znam Beta Motors). Par stotina evra razlike izmedju modela, pa sta ti se vise svidja.

S Cross sa 430cm duzi od svih pomenutih ovde i sigurno bolji pazar sem Skode koja je u slicnoj klasi tako da stvar izbora. Ima dosta forumasa ovde koji voze ili jedno ili drugo.

Licno bi pre uzeo 1.4 motor sa 140KS nego 1.0 sa 115KS, ne samo zbog opterecenja motora vec i sto ovih 25KS i te kako znaci u dosta situacija.

Ogradjujem se jer licno vozim S-Cross samo sa dizel motorom ali mislim da sam objektivno pisao o prednostima i manama modela pa stoga cenim da nisam narocito pristrasan prema Suzukiju (cak naprotiv najvise sam kritikovao neke realne slabosti od svih ovde)

Xceed je jako lep auto, ali je tuga u osnovnom paketu, tek srednji paket lici na nesto.

Glasam za megane za 16k 1.3t ili 1.5d.

Megan je bas ozbiljan auto, a taj 1.3t je znacajno bolji motor od svih ovih 1.0 (ne kazem da su losi).

I ja glasam za Megane 1.3 TCe.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Ako govorimo o hečbeku kao izboru onda mu i ja dajem glas. Ali imam utisak da čovek više naginje ka krosoveru. Captur za te pare ne znam može li.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Od pominjanih modela sto se tice cene i ulozeno dobijeno, trenutno Megan 4 1.3 Tce je po meni najbolji izbor jer paket limited plus par opcija moze bas lep paket da se skocka za 15500-16000Eur + 5 g od garancije.

gazza napisao: 30 Maj 2020, 15:55 U rangu 16.000-16.500 totalni no-brainer su Suzuki Vitara ili Suzuki S-Cross sa 1.4 turbo benzincem i 140KS, solidan paket opreme Premium (cene kod Eurosumara, ne znam Beta Motors). Par stotina evra razlike izmedju modela, pa sta ti se vise svidja.

S Cross sa 430cm duzi od svih pomenutih ovde i sigurno bolji pazar sem Skode koja je u slicnoj klasi tako da stvar izbora. Ima dosta forumasa ovde koji voze ili jedno ili drugo.

Licno bi pre uzeo 1.4 motor sa 140KS nego 1.0 sa 115KS, ne samo zbog opterecenja motora vec i sto ovih 25KS i te kako znaci u dosta situacija.

Ogradjujem se jer licno vozim S-Cross samo sa dizel motorom ali mislim da sam objektivno pisao o prednostima i manama modela pa stoga cenim da nisam narocito pristrasan prema Suzukiju (cak naprotiv najvise sam kritikovao neke realne slabosti od svih ovde)

Zahvaljujuci svim komentarima o SUV vozilima sve vise naginjem na tu stranu, Suzuki Vitara i Skoda Kamiq se cine kao jako dobra opcija za taj novac i definitivno cu ih pogledati i testirati.

Hvala veliko!

Na dobrom si putu, nećeš pogrešiti šta god da uzmeš. Ovi manji SUV u gradskoj vožnji nisu inferiorni hatchbackovima koji su bili ponuđeni (čak naprotiv, zbog povišene pozicije sedenja) a mislim da će na otvorenom drumu i nekom lakšem off roadu biti osetno udobniji i prijatniji za vožnju. Vitara je navodno trenutno na nekoj za mene neidentifikovanoj akciji za pojedine verzije što se naravno ne može precizno saznati na Eurosumar sajtu, za Škodu je kontakt član Daywalker ovde.

Ne znam da li Eurosumar daje Vitare na test, ključna stvar (po meni) je da vidiš da li ti menjač odgovara, konkretno blokada na sinhronu prilikom vraćanje iz 3. u 2. brzinu - nemoguća operacija ako si u prevelikom (?) broju obrtaja u 3. brzini. Zapravo je blokada nekada postojala, ne znam da li je to i dalje slučaj. Čovek se navikne da mora da malo umiri motor pre tog šaltanja unazad ali moram reći da me je nerviralo na početku jer to nisam imao na drugim vozilima pre Suzukija, i nisam jedini. Navikao sam ranije da kočim motorom na taj način, ovde si mnogo više na kočnici.

Za Suzuki se javi meni da te spojim sa čovekom u Euro Sumaru, pa vidi šta i kako.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk