GARAŽA forum

Imao sam baš gadnu averziju prema njegovom dizajnu kada se pojavio. Ali, vremenom mi je estetski baš legao (kao i mnoga druga kola koja su mi bila „odvratna“ u početnoj fazi). Posebno mi se dopao u enterijeru. Veoma lepo ide. A još lepše se čuje. V8 je ipak V8. Jeste da BMW ima M strujaše koji su i startniji od XM-a, ali, „atmosfera“ u XM-u je ipak neuporediva sa onom „Hans Zimmer muzikom“ za M strujaše.

Hans Zimmer car, ne kapiram vezu?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

To ti je čuveni BMW Iconic Sounds Electric za električne M modele BMW-a. Umesto zvuka motora Prisutan u Sport režimu, a delom (i drugačije) i u Comfort modu.

Nije ružan samo na fotkama.

Stvarno ja mislim da trenutno nema gadnijeg auta na ulicama.

Kornjaca Rade napisao:Stvarno ja mislim da trenutno nema gadnijeg auta na ulicama.

Serija 7 nije daleko.

TapaT

Ona samo izgleda ko kineska kanta, nije bas toliko ruzna. A ovo ko kineski frankenstajn.

Prelep je.

Uzivo je premocan, bas se izdvaja

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Jeste odmah znas ko ga vozi

Sent from my SM-S906B using Tapatalk

Farnastičan automobil. Imao sam prilike da ga mao provozam. Mnogo lepo ide, a još se lepše čuje.
Samo, jednu stvar ne razumem, zašto je delom na sajtu BMW-a u medjuvremenu malo promenjen način kako je deklarisana snaga elekotromora kod XM-a

Pre je pisalo:

Elektromotor [1][4]

Nominalna snaga 30 minuta u kW (KS)
145 (197)/ 57 (77)

Sada piše

Elektromotor [1][4]

Nominalna snaga 30 minuta u kW (KS)
145 (197)/ -

Obrisali su maksimalnu snagu posle 30 minuta. Onih 77 ks. Koja ukazuje da elektromotor posle 30 minuta nema više 197, već samo 77 ks, a sve to zbog "stanja baterije". Tj, nivoa njene napunjenosti.

I tu je sada samo "crtica". Pa se pitam, da li on i posle pola sata ima ukupnih sinergijskih 480 kW (653 ks) ili ima 120 ks manje ?

Pogotovo jer je za tu deklaraciju maksimalne sinergijske snage (kao i kod maksimalne snage EM-a), stavljena zvedica i dole napomena:

[10] Sastoji se od pogona motora sa unutrašnjim sagorevanjem (navedene nazivne vrednosti) i električnog pogona (do određene nazivne vrednosti). Električni pogon u zavisnosti od nivoa napunjenosti baterije.