GARAŽA forum

ljubitelj napisao: 19 Sep 2021, 18:06 Na levom A stubu kod mene je DAM nalepnica (nedelja proizvodnje) koja se koristi pri naručivanju, i standardno preko broja šasije (VIN od 17 znakova) u opštim katalozima delova.

Delovi za Pežo se ne kupuju prema godištu nego prema nedelji proizvodnje...to je podatak relevantniji od toga da je 2007,godište a što si već i sam uvideo da postoje 230 i 240mm verzije u tom godištu.

E hvala na informaciji

Evo sad sam otisao da preuzmem auto od majstora i on mi je prilikom zamene ulja, umesto 3,5 litra sipao celu kanticu od 5. Sta sad da radim ?

Uzmes spric, uzmes neko crevce za akvarijume, i izvices, samo ce potrajati.

Ili kod nekoga mo ima pumpu za izvlacenje ulja.

Ako vozis tako ne valja.

kakav je to majstor kad je omasio za ceo 1,5l valjda se prvo pogleda koliko staje litara u taj motor pa tek onda sipa, vrati se kod njega pa neka on to resi

OMP napisao: 20 Sep 2021, 08:17 kakav je to majstor kad je omasio za ceo 1,5l valjda se prvo pogleda koliko staje litara u taj motor pa tek onda sipa, vrati se kod njega pa neka on to resi

Ja ne znam sta se desava sa ovim majstorima, i lepo mu kazem da ide 3,5 l i on opet omasi. Ma i ja budala nosim kod majstora, sad cu sve sam da radim

pa debil, ajde da omasis malo tipa pola litre ali 1,5l ej, kakav si to majstor...zasto ne odes opet kod njega pa neka resava to? sam da izvuces toliku kolicinu bez pumpe jako tesko sem da zalegnes pod auto i odvijes sraf na karteru

Lazar996 napisao: 20 Sep 2021, 08:32

OMP napisao: 20 Sep 2021, 08:17 kakav je to majstor kad je omasio za ceo 1,5l valjda se prvo pogleda koliko staje litara u taj motor pa tek onda sipa, vrati se kod njega pa neka on to resi

Ja ne znam sta se desava sa ovim majstorima, i lepo mu kazem da ide 3,5 l i on opet omasi. Ma i ja budala nosim kod majstora, sad cu sve sam da radim

Tako sam i ja popi**eo od majstora i uzeo sam da radim. U principu možeš sam da izvučeš ulje, ja sam izvlačio kad sam sipao sredstvo za ispiranje motora pre zamene ulja. Koristio sam ručnu pumpicu kroz otvor za šipku za merenje nivoa ulja i izvukao sam pola litre za manje od 10 minuta. Ovakva pumpa je u pitanju, moraš da izabereš crevo koje staje u otvor, samo ga nastaviš na ovo deblje crevo koje dolazi sa pumpicom.



Ja bih se ipak vratio kod njega da to uradi, naravno gledao bih sve vreme šta radi da ne izvuče 4 litre ili tako neku veću glupost da napravi...

INA set zupčastog kaiša, u njemu sam zupčasti sa oznakom INA made in PL.
To valjda znači da INA proizvodi samostalno zupčaste kaiševe.

vrv neko radi za njih, kolko znam ina je samo brend firme šefler koja se bavi mnogim drugim proizvodima za auto industriju

Čistim đubre iz gepeka i naletim na ovaj stabilizator, stabilizator koji stoji od 2013-te god tačnije od kupovine automobila. Pre nego što je auto kupljen prodavac je rekao da treba zameniti stabilizator jer je to bila jedina stvar koju treba menjati na autu (hahah da da, kako da ne). Na nagovaranje majstora odustao sam od toga jer navodno je stari bio u boljem stanju od ovog novog. Kako je to uopšte moguće, pojma nemam, verovatno ga mrzelo da menja. Bilo je priče naručićemo nešto kvalitetnije, bla bla, i tako se zaboravilo na to. Sad razmišljam da li ga montirati ili da ne popravljam ono što mi ne pravi problem? Proizvođač ITN navodno Engleska.



Послато са MI 9 помоћу Тапатока

zasto bi menjao ako je tvoj dobar

Nemam nikakvih problema u vožnji, najbolje da ne stvaram sebi obaveze bez potrebe.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Meni su tvoji postovi jako simpatični.
U početku su mi bili čudni, na momente smešni, al sad su mi skroz gotivni


I da, ne bih menjao dok nema potrebe.

ITN je bugarski brend pravljen u Kini, kategorija jeftilen.
Proveri da li je sada ispravan stabilizator, nema lufta u kuglama, i ako jeste nema razloga da se menja.
Proveriti na obe strane kugle, i proveriti na oba točka.

Ako ti ne treba, lepo u oglase i prodas.


Sent from my iPhone using Tapatalk