GARAŽA forum

A170T napisao:Da kupujemo nova vozila? Jel ovo ozbiljno ili zezanje?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Stara grčka poslovica kaže bolje imati nego nemati

Salim se, razumemo šta je Saša hteo da kaže.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Saša napisao: 08 Feb 2024, 00:14 Kupujte ljudi novo (makar i najjeftinije) i niko neće moći da vas vara.

To nije rešenje jer je neodrživo kao univezalno pravilo. Auto je roba koja ima kružni ciklus, polovni auti nastaju tako što neko prodaje taj novi.

Svako ko kupi novi auto onda ne sme da ga proda nego da vozi dok ne postane neupotrebljiv/bezvredan i otpisan. Svaki kupac novog za svaki primerak auta.

Kupiš novi i vozis duže pa bude manje polovnih jer je onda manje automobila iz uvoza

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Pa neko mora kupiti i novo da bi ostali mogli voziti polovno.

Kupite nov auto, dobar vic pa nije to lap top ili mobilni telefon od par stotina evra pa kao kupi novo jebes jednu platu bolje nego polovno.
Kao sto ti nikad ne bi kupio polovan ja nikad ne bih nov sve i da imam para. Niti mene interesuju km niti me to odbija od auta, svestan sam da kupujem polovno i znam da moze svasta da me ceka i na to sam spreman, onaj ko nije svestan sta znaci polovnan auto i koja su potencijalna ulaganja ne treba ni da ga ima, bolje neka ide pesaka ili neka kupi novo.

Izjava bi se mogla analizirati da svi mogu da kupe novo pa onda da se čuju argumenti zašto eto neko neće... Ovako je samo neukusno.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Saša napisao: 08 Feb 2024, 00:40 Mnogi se boje i da uđu u krediti ili lizing za novo (iz ovih ili onih razloga, opravdanih ili neopravdanih, da ne ulazimo sada i u to). Takve ne žalim nimalo (zbog njih u stvari i postoji ova tendencija varanja sa kilometražama) i treba da ih varaju gde god mogu i stignu jer oni bukvalno to i traže.

No comment

Suludo je kupovati isključivo novo za proizvod kao što je automobil, čija se trajnost meri decenijama.

Postoji čitava industrija koja se bavi održavanjem takvih proizvoda u kojoj rade milioni ljudi, hraneći milione porodica. Za čovečanstvo bi bilo kudikamo povoljnije da se sva tehnička roba može popravljati i dugo koristiti, kao što je bilo nekad.

Proizvođači se ozbiljno trude da naprave svoje proizvode komplikovanim za održavanje, kako bi sebi zadržali taj deo zarade.

E, al ako bi se i pređena kilometraža beležila i prilikom kupoprodaje auta, tj. da je to obavezno, onda bi bilo jasno ko je odgovoran za vraćanu kilometražu. Vlasnik kod kojeg je to urađeno. Ni tako ne bi hvatali sve vraćane kilometraže, ali bi ih sprečili barem preterana vraćanja kilometara.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Značilo bi barem za aute koje su kupljeni u Srbiji i recimo kada ih neko kupi polovne stare 10tak godina.

Može i tu da se vraća pre registracije ali se ipak smanjuju malverzacije.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Saša napisao: 08 Feb 2024, 00:40 Kada sam kupovao Punta isto nisam bio u baš sjajnoj finansijskoj situaciji ali mi je bio već pun “kufer” zajebancije i muka sa polovnjacima i zato sam svesno ušao kredit od čak 7 godina i ipak kupio novo. I nisam zažalio ni jednog trena. I svaki sledeći auto će takođe biti nov. No to sam ja, tako razmišljam i radim (i veoma naporno radim da bih to sebi mogao i da priuštim). No, svakom na takođe na volju, ovo je jednostavno “my 2 cent”, ponavljaću to stalno i kada god zatreba.

Ovo je bukvalno plastičan primer kako ne treba raditi sa ličnim finansijama. Ne kupuje se nov auto tada, niti se obavezuje na 7 godina da bi kupio nešto što ne donosi novac, već ga samo gubi… Bukvalno rob auta, umesto finansijska sloboda.

Nemoj shvatiti ovo lično, i ja sam napravio u životu x finansijskih grešaka, ali kako je ovo javni forum, mislim da si dao loš investicioni savet ljudima.

Kupovina novog auta na lizing je pametna kada je to mali deo mesečnih obaveza, kada se otplaćuje iz nekih pasivnih prihoda, kada imaš pravno lice koje generiše velike promete pa svakako taj novac moraš negde utrošiti itd.

Za mene auto nije investicija već potreba (i svojevrsni mali užitak) i jednostavno ne gledam na njega iz tog ugla. Gubitak njegove vrednosti tokom godina me aposlutno ne interesuje. Kada dođe vreme odnosno ponovo se "slože kockice" za drugi - mogu i da ga poklonim a da ne trepnem. Nisam nikakav bogataš već jednostavno tako rezonujem: služio me odlično, odradio je svoje i to je to. Osim toga, automobili koje ja kupujem i vozim su skromni i jeftini tako da to zaista i nisu neke velike svote da bih morao da vodim i o tome računa. Posle 10+ godina (koliko nameravam da najmanje vozim svaki) meni to zaista nije važno.

Sa Sašom se slažem oko nekih stvari ali za auto ne bih mogao biti dužan ni 7 h a kamoli 7 god.
Ako postoji neka stvar bez koje se može i za koju se ne zadužuje je auto. U suprotnom je mnogo bolja kupovina polovni pa neka je vraćena km x puta i neka su ga izbacili i poplava i vulkan zajedno.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

^Meni to nije nikakav problem, odnosno sve to gledam kroz prizmu mesečnih troškova. Ako tu ratu mogu da podnesem (zajedno sa ostalim troškovima) a da je ne osećam značajnije - zašto da ne. Da li ću to plaćati 3, 5 ili 7 godina - ni to mi nije problem (u stvari zavisi u stvari šta se kupuje). Kuću smo recimo kupili na kredit od 25 godina, što je psihološki (nekom) daleko gore ali meni to zaista nije problem. Ili da jednostavnije kažem da tako nešto drugačije ne bih mogao ni kupiti. Mislim da je tu u stvari veći problem u stabilnim finansijama/primanjima koje moraš imati nego u dužini otplate.