GARAŽA forum

Ja sam probao jednu na pola sata i od tada mi je ovo auto iz snova, ovaj auto lezi nestvarno na putu, postoji razlog sto svi hvale sasiju. U sustini ovo je produzena i sira MX5 sasija sto joj daje jos vecu stabilnost pri velikim brzinama, ono sto MX5 fali, a mislim da ljudi ovde znaju kako se MX5 inace ponasa

I meni je rx8 ružan poprilično. ali zato bih rx7 rado posedovao, samo što sad košta meleon...

i mx5 i rx7 bih rado posedovao

Romanticni_Piroman napisao: 23 Okt 2024, 09:46 Ja sam probao jednu na pola sata i od tada mi je ovo auto iz snova, ovaj auto lezi nestvarno na putu, postoji razlog sto svi hvale sasiju. U sustini ovo je produzena i sira MX5 sasija sto joj daje jos vecu stabilnost pri velikim brzinama, ono sto MX5 fali, a mislim da ljudi ovde znaju kako se MX5 inace ponasa

I cvrscu sasiju zbog krova. Ali i ja bih radije vozio ND Mx5 (mada moze i prethodne generacije) ili FD Rx7

meni se ova zanjda mx5 ne svidja, najlepsa mi je generacija pre ne znam im oznake mada se ni za one stare ne bih bunio pod uslovom da mogu komotno da se smestim u njih posto mi deluju bas skuceno

Kad sam se vozio u 10-15 godina starom mx5 dok je bilo bez krova još đene đene, ali kad je počela kišica glavu sam morao da držim nakrivljenu ispod krova. Pri tom imam 187, ništa specijalno za naše standarde ali za mx5 je to previše.

Mx-5 nema veze koju odaberes. Svaka je dobra. NA i NB su isti automobili. Druga karoserija ali sve ispod je isto. NC imaju skoro pa tri verzije. NC2 je prilicno drugacija od NC. ND je fantasticna a naravno da je ND3 (poslednja "verzija" ND) bukvalno savrsena za to sto jeste. Imao sam tu cast da vozim sve osim NA. NC sam aktivno gledao da kupim prosle godine ali mi je supruga ipak argumentovano objasnila (citaj pogledala me popreko) da nam treba ipak mesta za decu pozadi (pfff, detalji), pa samo zavisili sa BWM e88.

Mnogo detalja oko nastanka i svega oko MX-5 u ovom fantasticnom videu Kamise:

Ja sam vozio prošlu generaciju sa tvrdim krovom i nisam imao problem sa glavom sa svojih 190 cm, ali je problem bio ulazak u zimskoj jakni. Nisko se sedi, noge su dosta visoko u odnosu na telo i sve ok kad se namestis, ali definitivno nije pravi izbor za gabaritnije vozače. Zapravo, ne treba ova kola gledati u saobraćaju ili na slikama, nego stati pored njih i onda shvatiti koliko su zapravo mala i niska.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

grujicd napisao: 23 Okt 2024, 14:01 dok je bilo bez krova još đene đene, ali kad je počela kišica glavu sam morao da držim nakrivljenu ispod krova. Pri tom imam 187, ništa

ja sam slicne visine 190 i pretpostavljam da bi mi to isto bio problem u sustini kabrilolete i ne volim a miata mi je ok i sa hard top varijantom i tu je valjda bolja prica, gledam jednu letos prva serija u Solunu nabudzenu i hard top, mala u pm kad stane pored bas sam se pitao kako bi bilo kad bih seo a nisam nikad jer nikog i ne znam ko je ima,

Romanticni_Piroman napisao: 22 Okt 2024, 12:35 Konkretno ovaj primerak planiram da kupim, ovo je legendarni auto a ljudi placaju golfa starog 10+ godina ove pare

Stvarno je poseban taj auto, ali se i najhrabriji entuzijasti teško odluče da ga kupe.

Cool su i jedan i drugi, ali ne daj Bože da nešto oko motora treba da se popravlja.
Naći stručnjaka za Wankel motor je i u Nemačkoj ozbiljan problem. Ne verujem ni da ih u Srbiji baš ima dovoljno(ako ih uopšte ima).

Majstor uopste nije problem. To moze da sastavi bilo ko sa iole znanja kako taj motor funkcionise. Problem je sto na njemu nema sta da se popravlja (da je specficno) ako se popravlja rastavlja se ceo i menja se sta treba. Ko LEGO, samo su delovi problem jer ih cekas i treba znati sta uzeti non-Mazda vec aftermarket koji se dobro pokazao, a onda kada su vec rasturio, zasto ne side-port dodati itd.......

Mehanicari nece da ga rade zato imas 2 modela koja ga koriste (Rx7 i Rx8) i vlasnici nisu nezni sa njima. Onda krenu reklamacije i sl. To je mnogo prostiji motor od klasicnog klipnog motora gde imas mnogo varijacija i mnogo vise mozes da zeznes.

Ako je zaista u Nemačkoj teško naći majstora za tako jednostavne stvari kao što je Wankel motor onda smo svi zaista u velikom problemu jer smo puno uvezani sa Nemcima...to je odlika zemalja tzv. trećeg sveta da za sve je teško nešto naći- uraditi.

U Grckoj ih ima, jednako zastupljen model kao Octavia RS.


Sent from my iPhone using Tapatalk