GARAŽA forum

ljubitelj napisao: 19 Nov 2024, 08:21 Kada se priča o gepeku i litraži na papiru u praksi je puno važnije kako je oblikovan taj gepek i praktičan za utovar, istovar, slaganje stvari.

Tako je, dzaba i 1000l ako realno mozes da smestis stvari kao u neki koji ima 500l gepek, plus sto proizvodjaci cesto pisu vise nego sto je realno, negde sam citao Adac-ova merenja se cesto i za mnogo ne slazu sa fabricki deklarisanim zapreminama prtljaznika.

Potpisujem. Meni je gepek u passat-u (limuzina) prakticno neupotrebljiv. Svi se oduseve koliko je "dubok" gepek, ali kad god mi nesto treba uzimam caletov 307.
Evo jedva su stale dve 17-ice gume u gepek, to bi stalo u maltene svaki drugi auto.

Pa ti uzmi liftback Superba i nece biti problema

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Drugar u astri j sedan nije imao problem da spakuje gume 18”.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ni ne priđu staklu kada ubacim 4 točka 19" u gepek, a sve od točkova do početka gepeka je prazno. Imam mrežu kojom ih zategnem da ne lete po gepeku.

Nema prevelike potrebe za karavanom pored liftbek i ostajem pri tome. Ako ima tupav oblik osnove gepeka, ima ga i kao karavan i kao liftbek, tako da je opaska u konfliktu sama sa sobom.

Nema mozda, ali samo mozda prakticne potrebe, ali svakako ima estetske, octa je u karavanskom obliku neki 300% lepsi auto.

Uf kakva tema, trenutno imam 4 auta u dvoristu i sve je za svoju namenu. Da li se voze u autu 2,4,6.putnika.Mali gradski auto za grad samo naravno, SUV za medjugradsko, MPV za duga putovanja i kombi teretni za rad. Sto se tice teme kao sto je neko napomenuo skoda karavan ili passat karavan i meni mi prvo padaju napamet kao naj izbori.

maniaxxx napisao: 19 Nov 2024, 17:52 Nema mozda, ali samo mozda prakticne potrebe, ali svakako ima estetske, octa je u karavanskom obliku neki 300% lepsi auto.

to je stvar ukusa, po meni nikako karavan ne moze biti lepsi od limuzinske ili heč verzije istog auta, jedino gde mi pada na pamet da je karavan lepsi od limuzine je lancia libra ali generalno karavan i lepota tesko da idu u istu recenicu

Jedini karavan lepsi od limuzine meni je Audi A6 C7 u S-line opremi.

Stvar ukusa, meni je u 90% slucajeva karavan lepsi od hatcha, a tek od limuzine.

Nisam ljubitelj Audija ali jedan RS6 bi, čini mi se, sasvim ispunio sve potrebe. Ni najmanje se ne bih bunio da mi bude jedini auto u garaži. Sve i da imam mogućnosti za više.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Skromno nema sta

nidza napisao:Civic Type R ima formu liftbek i tu karavan ima minimalnu prednost, za ono parčence koliko je staklo zakošeno, a ne ravno. Osnova gepeka je ista, a i ~2/3 visine. Sa njim si u rangu bmw 3 (500) i merc c klase (490) karavan, a verovatno i mase premium krosovera.

Evo gledam spec, X3 ima 550l, a CTR 490l.

Q5 ima 520l.

Civic Type R ima 410l bez spustenih sedista, a bmw 3 i c klasa estate oko 1500l.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

1500 nema nijedan auto

490 mi je izbacio za Civic, kao C klasa karavan. Neka je i 410l ne pravi epohalnu razliku.

Meni, kada sve uzmem u obzir, najviše leži hatchback C segmenta. Dosta vozim sam, a i kada se ide na duži put bude dovoljno mesta. Da je frka, mogao bi krovni kofer da se stavi i tako može na kraj sveta.

Sent from my Lenovo TB-8505X using Tapatalk