GARAŽA forum

tako sam i mislio, ali je pedalaš napisao posle 2019. god. U kojim im je onda autima lanac?

Sta je u Capturu 1.0 i 1.4?


Sent from my iPhone using Tapatalk

noob napisao: 29 Okt 2025, 09:43 Hoćeš da kažeš da Ford Puma 1.0 ECOBOOST ima lanac i 2020/2021/2022/2023?
Primera radi ovo:
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 1_pl1_plv0
Imaju isti kao hibrid motor, ima li i on lanac kao ovaj ispod?
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 0_pl1_plv0

Tako ćeš naći na internetu, da je kod 1,0 EcoBoost razvod ventila pokretan lancem negde od 2019. godine ( negde piše i 2018, a negde od početka 2020. ).

noob napisao: 29 Okt 2025, 09:24To kako su napravili da im kaiš prolazi kroz ulje pa se kaiš kruni i to odlazi u motor je van pameti stvarno. Za ovaj 1.3 nisam znao da je dobar u Renou, misli se na ovaj motor od 140KS? Ima li uopšte Reno dobar benzinac?

Ima, itekako. Renault generalno ima dobre benzince i nije prihvatio tu glupu ideju sa kaišem u ulju. 0.9 i 1.0 TCe su takođe dobri motori. 1.4 TCe i 1.2 TCe (koji je izbačen kao zamena za 1.4) nisu toliko, odnosno bilo je nekih primedbi na njih ali ih opet mnogi voze bez problema.

1.3 TCe prave (ili su pravili) u više varijanti: 100, 115, 140 i 160 KS. To im je do sada najbolji mali turbo-benzinac.

Jedina mana (uslovno rečeno) koja se do sada pokazala kod tog 1.3 TCE motora (i to uglavnom u Nissanima QQ iz 2019.-te) je sporadično pucanje kućišta termostata, no i to su smanjili od 2020-te tako što su promenili OEM dobavljača tog dela. Nisu to dakle time eliminisali u potpunosti ali su definitivno smanjili broj slučajeva (ja u svom autu imam tu drugu reviziju termostata i za sada je sve o.k i posle 3.5 godine i 45.000 km). Od 2023. su navodno uveli i treći termostat/treću reviziju i čekamo da se pojavi u prodaji pa da se zameni i trajno reši (nadam se).

Generalno svaki od tih novijih motora ima poneku manju ili veću manu (a neki maltene i tempiranu bombu u sebi) ali ako si dobro informisan - da se to kontrolisati. Recimo, kod tih 1.2 motora u PSA i Ford grupaciji treba zameniti taj kaiš u ulju na max. nekih 60-70.000 i na taj način to držati pod kontrolom. Kod 1.3 TCe treba kontrolisati termostat povremeno ili još bolje staviti senzor na prelivnu posudu sa antifrizom - kao što sam ja uradio - da se možeš mirno voziti (dok se ne pojavi trajno rešenje). itd, itd...

Pa, za 1,2 TCE čak i na Dačija forumu važi da je bio teško smeće.
Mnogo ljudi je taj motor "u crno zavio".

Prvi 1.2 TCe je bio odličan motor, ali on je već mator. To je bio stari 1.2 atmo sa nakalemljenom turbinom i on je išao u Clia 3 i Modusa pred kraj. 1.2 TCe koji je pravio probleme se pojavio sa Meganom 3 i to je teško đubre od motora koje je od starta pa sve do povlačenja pravilo probleme, a išao je u dosta auta (Megan, Kaskai, Kadjar, Kaptur, itd.).

Zna neko da li je lanac u tim motorima ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma zabatali te 1.0 motore, ako nisi primoran da ih uzimas, pogotovo kao polovnjake, to niko ne planira da vozi vise od 150k.

Uzmi taj 1.3 turbo iz Renoa, treba da zans da u slucaju pucanja termostata kod njega, zvekne motor u roku od minut, a ugradi taj senzor sto ti Sasa kaze i teraj.

1.3 TCe ima lanac, za ostale nisam siguran.

p.s. Pratim jednog mog "saborca" sa Kadjarom iz Švajcarske (naš čovek) na You Tube-u, ima 1.2 TCe već nekoliko godina (model pre restylea), voli isto da čačka po autu i slatko se navozao sa njime:

https://www.youtube.com/@renaultfanatic

Јаке цене за те км.
Ако можеш финансијски можда боље нова Гранде Панда, мало проширите избор.

Ja se ne bih baš usudio da kupim Pandu sada. Sklapaju je nezadovoljni radnici, a tu su i oni iz Bangladeša ili već neke takve zemlje...

Grande Panda nije ista klasa sa navedenima, kako god da pogledaš.

C3 deluje bolje, a (iako čudno) Frontera još i najbolje (mada je Frontera najveća, kao C3 AirCross)

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

Ja nikako da dokučim, jel Panda u sustini isti auto kao običan C3? Mada svakako mi se ona čini najmanja i za slične pare se kupuju Captur, Puma, C3, pa još malo i C4.

Mada zajebana je to cifra, tu oko 16k, mnogo za polovnjak, malo za nov bez previše kompromisa.

Od ova tri auta - Captur 1.3 TCe (što mlađi) i neka gospođa uživa. Prelep i moderan automobil.

Moze novi Daster?