GARAŽA forum

nikaragva napisao:Pa volan stoji dobro, auto ide pravo, gume se ne trose nejednako. Ne znam sto bi centrirao?

Dok ti vidis da se gume nejednako trose skoro da mozes da ih bacis...

U pravu si, ali vec su za bacanje i zimske i letnje. I prilicno su ravnomerno potrosene.

Ma dobro, svi se razumeju u istrosenost i centriranje bolje od vulkanizera

Trudimo se

Pa stavi suvozaca kao balans

Cira u penziji. Bedak. Je l zna neko jos neko DOBRO centriranje? Kakav je MACURA na primer?

Ja mogu jedino da te pošaljem kod mog trapadžije, na Altinu. Bio je Stjepa kod njega, menjao zadnji most na Oktaviji i bio oduševljen kako je auto prav "kao strela".

Dobro su radili u Petrogradskoj. Kako je sada ne znam.

Ovo sto je Trojanac napisao za mene potvrdjujem.

Ogi napisao:Cira u penziji. Bedak. Je l zna neko jos neko DOBRO centriranje? Kakav je MACURA na primer?

Adam u Zemunu.

U tom Adamu u Zemunu je radio Cira...

Evo ovako, on je meni rekao. Cira, da za test SAMO zamenim mesta prednjoj levoj i desnoj gumi, kad je to uradjeno, volan se okrenuo na drugu stranu, za taj test ti ne treba niko specijalan.

Ako se to desi, onda si potvrdio da imas problem sa gumama.
Posto se meni desilo tako, onda imas sledecu opciji da probas, ove prednje vratis na standardna mesta, (levu i desnu) i onda one u tom normalnom polozaju idu pozadi...

A pozadi prebacis napred, takodje leva levo, desna desno.

Ja sam centrirao 3 puta, i uvek isto dok mi Cira nije pokazao ovaj stos sa gumama.

Sad to ne resava sto gume imaju problem, ali se volan vrati unormalu, jer je pozadi manji uticaj....

Ogi napisao:Cira u penziji. Bedak. Je l zna neko jos neko DOBRO centriranje? Kakav je MACURA na primer?

NULA, zaobiđi.

Možda nisu gume dobro balansirane, spao tegić? Elelm, prvo proveri to, nemoj da te deru za balansiranje ako nema potrebe, jer mašina svaki put pokazuje rezličitu vrednost, bitno ti je da je u granicama norme, ako neki odstupa taj balansiraj.
što se tiče centriranja, imaš novija kola, idi u coning (posle lakat krivine kada ideš za NS oni su na tom pravcu i kemo impeks i koning, centriranje ti je iza zgrade, kad skreneš nastavi pravo da zaobiđeš zgradu), imaju odličnu mašinu, tačno se unesu parametri za tvoj model, težina, dimenzija gume itd. imaš veliki monitor gde sve gledaš, ova mašina će ti podesiti po fabričkim vrednostima. Posle podešavanja traži da idete da probate (ide momak na probu što je radio, tu baš na pravcu kada izađeš od njih tj. ne na tom jer taj malo vuče već kad se na semaforu okrenete i na tom pravcu u povratku, ako ne valja podešavaće ponovo). Mana je ako ti nešto nije dobro na kolima (glavčina ili gomila nekih drugi stvari), tebi će mašina da podesi po fabričkim vrednostima ali će vuče na jednu stranu zbog toga, onda ako nećeš da menjaš jeli (glavčinu sam uzeo za primer jer nije jeftina i nećeš je menjati) a ovaj ne uspe moraš preko kanapa kod nekog dobrog.
Pošto gledaš taj kraj idi u Adam ali u Zemunu, podesi kod njih, idi probaj, ako ne valja odmah se vrati i podesiće ti ponovo, ako ne valja vrati se ponovo pa probajte sa rotacijom guma... uglavnom naplatiće ti jednom, ne mogu svaki put kad se vraćaš da ti naplate! Nemoj da te izvozaju, ne odlazi dok ne završiš stvar, zato je najbolje ujutru da kreneš i isprobavaš dok ne rešiš (ne da dođeš u 13-14 i ti se vratiš sa probe a ovaj radio prvu smenu pa moraš sutra ponovo), samo čuvaj račun.

AC Bogunovic ima Hofmann opremu za centriranje trapa.
Ta oprema je vrhunska, i trap ti se sigurno nacentrira, problem je sto se oni ne angazuju ako te zajebavaju gume.

Generalno, gde kod imaju tu masinu za centriranje, ti ces dobiti nacentriran trap, tu majstor nema mnogo udela...

Jesi li probao sa suvozacem u kolima da li vuce u stranu?

Bax napisao:AC Bogunovic ima Hofmann opremu za centriranje trapa.
Ta oprema je vrhunska, i trap ti se sigurno nacentrira, problem je sto se oni ne angazuju ako te zajebavaju gume.

Ne znam kako se zove, da li je ovakva mašina:



Ovde je cenovnik:
http://www.coningdoo.co.rs/usluge/8/Reg ... 4-a-trapa/

McGruja napisao:Jesi li probao sa suvozacem u kolima da li vuce u stranu?

Vlajda su mu stavljali tegove na suvozačevu stranu kada je centrirao ako nije izlazio iz kola, ako nisu onda nemam reči za te "majstore"