GARAŽA forum

Sve mi se sviđa na novoj Insigniji, i enterijer i eksterijer. Dobar facelift!
Jedino sreću kvare nešto lošije performanse. 9s do 100 za dvolitarski biturbo motor od skoro 200ks? Toliko ide Accord sa atmo benzincem od 155ks. To i nije vezano za facelift, izgleda da je od početka Insignia malo podgojena

to je dizel, dizeli su uvek spori
Uzmi 2.0 trubo sa 250ks

Sta je sa niklovanim felnama?

Pa USA trziste... Vidis da je Buick

da ovo je za amere

ali cinjenica je da je tekska, 1800kg je mnogo, 200kg mora da ima manje, nadam se da ce B biti laksa bar za toliko

ftj napisao:Mora mercedes još da uči marketing od bmwa. Lepo ubaciš taj deo 'zajedno razvili' i niko te neće prozivati da voziš motor iz dačije.

Naravno da su ga zajedno razvili, nije nikakav copy-paste kao izmedju Renoa i Merca.

The Prince family shares its basic block dimensions with the previous PSA TU engine family, but with bore and stroke measurements identical to the Tritec engine family. Some of the engineering was provided by BMW, including their Valvetronic variable valve lift system on the intake side.

itd.

Bez obzira na sve, ne prihvatam njihovu pricu o neisplativosti solo razvoja novog motora, pre verujem da im je bitnija veca zarada.
Jbg. stede na svemu a cene "premium" vozila sve vece kao prodaja.
Takodje nema sumnje da ce se ovaj motor super prodavati jer vecina kupaca nece ni gledati to na isti nacin kao mi.

Nervira me sto BMW i Merc po nekim stvarima pocinju da lice na Audi...prepakuj Vagena i prodaj ga za masnu lovu kao "premium".

grujicd napisao:Sve mi se sviđa na novoj Insigniji, i enterijer i eksterijer. Dobar facelift!
Jedino sreću kvare nešto lošije performanse. 9s do 100 za dvolitarski biturbo motor od skoro 200ks? Toliko ide Accord sa atmo benzincem od 155ks. To i nije vezano za facelift, izgleda da je od početka Insignia malo podgojena

Da, citam test u AB i ne verujem. Oktavija sa obicnim dizelom od 150ks ide 8.5s.

Sent from my Skate using Tapatalk 2

Pa nisu ista klasa, a oktavija je laksa 600kg

Svi opeli su fatass.

U Opelu vozač mora na dijetu da bi se dobile kakve takve performanse

Moraju da budu debeli, inace bi brzo istrulili

ftj napisao:Mora mercedes još da uči marketing od bmwa. Lepo ubaciš taj deo 'zajedno razvili' i niko te neće prozivati da voziš motor iz dačije.

To,to Bmw uzeo motor od Citroena,Mercedes od Renoa,oba preradili,ali ce na kraju ispasti jos i da Citroen i Peugeot kupuju od Bmw-a motore,a Mercedes kupuje od Renaulta,zato sto ne umeju da naprave motore
Jbg,marketing je cudo

Ja ne kontam o kakvom marketingu pricate?
Jel to Mercedes nema uslova (kesha) za dobar marketing?

Evo sta kazu u PSA jer "BMW obmanjuje javnost"...

The EP engine jointly developed with BMW won the « International Engine of the Year Award » six years in a row (2007 - 2012) in the category « 1.4 litre to 1.8 litre ».

http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/e ... ol-engines

Meni se više sviđa pre face lift Insignia, nego ova. Sad pozadi deluje kao neka imitacija Jaguara XF.

Nisi jedini kome je lepsa pre fl verzija, pogotovu iznutra..