GARAŽA forum

Toro Roso je dan posle Lotusa isto imao promo snimanja i kažu da i dalje motor ne radi kako treba

edit:: http://www.motorsport.com/f1/news/more- ... at-misano/

Dzoni_m napisao:NIje tako. Te rezultate mogu da okace macku o rep. Promo voznje (zarad snimanja kako se zvanicno to zove) ima previse ogranicavajucih faktora. Ti rezultati im ne znace nista, opet kao shake down krugovi, to je OK, ali opet nikakvu prednost nemaju.

lotus i renault imaju posebnu saradnju, iako je red bul sampionski tim koji koristi renault motore. mi sad mozemo ovde tvrditi jedno ili drugo, ali ako lotus bolje pocne sezonu od red bula, znacemo sta je bilo u pitanju.

Opet ništa ne znači. Red Bull ima problema ne samo da motorom. Horner je izjavio da pokušavaju to da reše. Sve i da Reno reši problem koji je do njega, i Lotus počne bolje, ne znači da će ih RB stići, ali isto tako može da ih pregazi na stazi ako paket proradi. Sve do prve trke imamo samo špekulacije

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Ove godine bese totalna izmena bolida, novi motori i sl... Zadnjih god sam prestao da pratim formulu jer smorise za medalju, ali ako sad krece ponovo cirkus, razvoj i sl, opet cu malo da pratim i ocekujem da pravi timovi tipa Ferrari, Merc, Reno ebu sve po spisku ovim instant kic tvorevinama tipa RB i sl...

F1 treba da bude demonstracija tehnicke moci a ne uklapanja u izmisljena i svakodnevno promenjiva pravila.

Jesu velike izmene i bice puno kvarova, i nece biti zamrznut razvoj ali pitanje je kad ce neko opet da se uzvere na tresnju.

dragvorl napisao:Jesu velike izmene i bice puno kvarova

Kladionice redovno imaju u ponudi koliko ce bolida zavrsiti trku, tipa postave marginu na 18.5 , pa ponude da li ce zavrsiti vise ili manje.
Mozda bi ove sezone moglo u prvih par trka da bude znatno vise odustajanja nego inace, pa da to unovcimo?

Bice sigurno jer ni oni ne znaju tacno kako ce se ponasati tehnika, a testiranje je ograniceno.

Texonja napisao:

dragvorl napisao:Jesu velike izmene i bice puno kvarova

Kladionice redovno imaju u ponudi koliko ce bolida zavrsiti trku, tipa postave marginu na 18.5 , pa ponude da li ce zavrsiti vise ili manje.
Mozda bi ove sezone moglo u prvih par trka da bude znatno vise odustajanja nego inace, pa da to unovcimo?

Lukavo, lukavo, samo da i kladionice ne budu lukave pa sad stave crtu na 14.5

Nece staviti na 14.5 , jer bi to donelo lavinu opklada da ce zavrsiti vise bolida, pa bi bili i oni sami na kocki. Gledace da postave marginu tako da 50% ljudi igra vise, a 50% manje, sto bi po meni znacilo da ce biti umanjena margina, ali ne drasticno.
Npr, ako ima 22 bolida na startu, ako je margina prosle sezone bila 19.5 ili 18.5 , sada ce biti 17.5 ili 16.5... a na 16.5 je vec pitanje da li uplatiti manje.

Jasno, lupio sam 14.5.
Sve u svemu, treba nam sto manje drugih lukavih ljudi kako granica ne bi isla dole

To ce svakako moci da se igra prve 2-3 trke, jer ako u njima bude puno odustajanja, kladionice ce odreagovati spustanjem margine i onda vise nece biti smisla. Plus ce bolidi sa svakom trkom biti sve pouzdaniji...

Pa cenim da samo prvu trku moze da bude znacajnije omasena granica.

Nista, onda igramo, a ako omanemo, znamo koga da krivimo:

dragvorl napisao:Bice sigurno jer ni oni ne znaju tacno kako ce se ponasati tehnika, a testiranje je ograniceno.