GARAŽA forum

Jeste,a? Znaci dobro sam nacuo nesto. Jel menjano jos nesto vezano za atest u odnosu na pre, ili samo trajanje?

Geza napisao:Šta sve piše na čipu kod mene.

Off topic
WTF? BROJ S E D I S T A ZA STAJANJE

Strasno...

@djijuliju
Nista specijalno,samo skratili period... J.b.g, treba para drzavi...samo cekam kad ce da uvedu uz svaku registraciju atest... Zato i ja nemam atest

sent from Kenda digitron using Tapatalk

Ma kakav atest, ovoj l****j državi ne dam dinara više nego što moram

Broj sedišta za stajanje odnosno taj podatak je tu jer se isti obrazac koristi i za autobuse, odnosno sva vozila.

Tapatalk

Može "mesto za stajanje" ali "sedište za stajanje" teško... jeste probali kad da stojite na sedištu u busu?

Uf, nisam obratio pažnju na šta ciljate...

Tapatalk

Stjepa napisao:Bio na prvom stelovanju. I rezultati su po recima majstora, koji radi kod Babica, ok. Ja do tada primedbi nisam imao jer licno nisam napravio do tad ni 200km. Ali primdbi nisam imao da iznesem
Sad sam nasao - nesto sporo toci na ventil gas. Kazu pumpadzije da kod drugih ide dosta brze.

Pretpostavljam da ti auto sad nije u BG, ali kad bude, teraj ti to ponovo kod Vlade i neka ti o pogleda i našteluje. Ne kažem da dečko koji radi kod njega ne zna, ali više imam poverenja u Vladu. I mislim da je 200km malo da se sistem prilagodi, zato si radi to prvo štelovanje na 1000km.
Što se tiče sporog točenja, ne znam na šta misliš, da li tokom celog procesa točenja ide sporo ili pred kraj uspori pa ide polako? Ako je ovo drugo onda je to normalno jer ti je skinuta blokada, tako da stane više od 80% i tako je normalno, da usporava i ide polako dok ne stane skroz. Inače puno zavisi i od pumpe, tj. od aparata. Ja sam iz početka dosta točio na Europetrolu, tamo na Galenici. Pored toga stao sam možda na još 2 pumpe. Kad god sam sipao pun, stalo mi je 32-33 litre i to je to. Sad sipam na Knez Petrolu, tu kod mene i staje mi 40l, a boca je 42l. Noviji je aparat, ima veći pritisak pa brže puni i napuni do kraja, koliko može da stane.

a jel predjes proporcionalno vise sa tih 40l u odnosu na 32l?
kako sam shvatio, stjepa nije vozio taj auto ni 200km, a sam auto je presao 1000 koliko treba do tog nultog servisa...

trojanac napisao:

Stjepa napisao:Bio na prvom stelovanju. I rezultati su po recima majstora, koji radi kod Babica, ok. Ja do tada primedbi nisam imao jer licno nisam napravio do tad ni 200km. Ali primdbi nisam imao da iznesem
Sad sam nasao - nesto sporo toci na ventil gas. Kazu pumpadzije da kod drugih ide dosta brze.

Pretpostavljam da ti auto sad nije u BG, ali kad bude, teraj ti to ponovo kod Vlade i neka ti o pogleda i našteluje. Ne kažem da dečko koji radi kod njega ne zna, ali više imam poverenja u Vladu. I mislim da je 200km malo da se sistem prilagodi, zato si radi to prvo štelovanje na 1000km.
Što se tiče sporog točenja, ne znam na šta misliš, da li tokom celog procesa točenja ide sporo ili pred kraj uspori pa ide polako? Ako je ovo drugo onda je to normalno jer ti je skinuta blokada, tako da stane više od 80% i tako je normalno, da usporava i ide polako dok ne stane skroz. Inače puno zavisi i od pumpe, tj. od aparata. Ja sam iz početka dosta točio na Europetrolu, tamo na Galenici. Pored toga stao sam možda na još 2 pumpe. Kad god sam sipao pun, stalo mi je 32-33 litre i to je to. Sad sipam na Knez Petrolu, tu kod mene i staje mi 40l, a boca je 42l. Noviji je aparat, ima veći pritisak pa brže puni i napuni do kraja, koliko može da stane.

Brzina sipanja zavisi od pritiska na kom aparat na pumpi radi. U principu, bolji je manji pritisak, nego veći, a što se tiče Stjepinog slučaja, razumeo sam da je radnik na pumpi primetio da je na njegovim kolima sipanje sporije u odnosu na druge automobile. Moguće je da ima veze sa kuglicom na ulivnom ventilu, treba proveriti.

Onda sam pogrešno razumeo Stjepu. Baš čudno, on obično sve napiše totalno razumljivo.

Nisam stigao da potrošim pun, pa da ti kažem koliko pređem sa tih 40l, u odnosu na 32l, ali sam sipao pun u petak uveče i dosuo sinoć. Pisao sam u temi "Koliko troši", stalo je 19l, prešao 241km. Razlika u odnosu na ranije, kad mi stane 32l, mnogo brže se pogase zelene lampice i na 240km bi uveliko svetlela crvena (rezerva) za gas. Sinoć kad sam sipao je još uvek bila upaljena poslednja zelena lampica. Resetovao sam kilometražu sinoć kad sam sipao pun, pa ćemo videti koliko ću preći dok ne zapišti.

edit: Zašto je bolji manji pritisak nego veći?

Zaključio sam da sipanjem gasa manjim pritiskom, konkretno na Europetrolu gde je pritisak pumpe 7-8 bara, ventil na kolima kasnije odreaguje što omogućava sipanje veće količine gasa i iskorišćavanje punog kapaciteta rezervoara. Sipanje jeste sporije nego na NIS-u naprimer, imam utisak i duplo sporije, ali staje više goriva. Usput, pritisak nema veze sa kvalitetom gasa što neki kažu. Na nekim pumpama je i 12-13 bara, sve zavisi. Inače, merio sam potrošnju na oba avta i oko 9.5l/100km autogasa je u gradu.

Trojanac lepo su ti preveli sta sam napisao.

A to za sporije tocenje nije primmetio samo jedan radnik i na jednoj pumpi.
Prvi put mi je to pomenuo pumpadzija na MBG-u. Sinoc mi je bas zapalo za oko jer sam na EKO 46,xxl tocio skoro 10min (kazem sad skoro jer nisam merio vreme, ali sam se nacekaooo). A i pumpadzija je za to vreme usluzio nekoliko automobila (normalno neko od njih5 neko 10l... ne kazem da su svi sad tocili pun).
Znam ja da pred kraj kada nabije pritisak mora da uspori, ali kod mene nekako laganije ide od samog pocetka.

Da, auto je bas sad u Beogradu. Sinoc sam vec sam resio da se cujem jedan dan sa Vladom oko tog tocenja.

Kvalitet gasa ne zavisi od pritiska punjenja nego od pritiska gasa u cisterni .
@ sloba nije baš da je bolji manji pritisak,posebno taj pritisak od 7-8 bara nije najbolji,najčešće se šteluje da je pritisak koji pumpe(a) koje služe za pretakanje oko 11 bar ... A ne valja ni preveliki pritisak,jer na 16,x bara reaguju sigurnosni ventili na samoj instalaciji.
A zašto skidate blokade na 85% ? Da bi više stalo?