GARAŽA forum

Reskira u svakom slučaju ali sa dizelom dodatno reskira jer su znatno veće šanse da je pređena veća kilometraža. Mada i mali dizeli bi trebalo da traje duže od malih benzinaca tako da sve je moguće.

Zaboravih da napisem da je svakako rizik, a hteo sam. Ne znam stvarno koliko se isplati zeze na tako malu potrosnju.

Ma znam,sve stoji. U startu sam mu preporucio Punta benzinjaru al ga on nece. Gleda cas ovo cas ono sto mi je sve manje vise poznato..jedino mi je ovaj Lupo s tim motorom bio nepoznanica al kako stoje stvari odgovoricu ga ja.

Licno uvek pre dizlo nego benzin, meni je sigurnije. Jedino 1.5dci i 1.9 dci ne bih uzeo sa neproverenom km.

Послато са GT-I9001 користећи Тапаток 2

Kako sigurnije od nepoznatog prodavca?

Ja bih ipak trazio sa 1.4 16V motorom sa 100ks. Ne zato sto ima 100ks, vec zato sto vazi za pouzdan motor.

Lepo mozes da proveris turbo, zamajac, dizne i to je to.retko kad sve ode odjednom.
Na benzinjarama lamda sonde, bobine, kablovi, klapne ler gasa po meni nekako vise stvari da auto ne radi lep

Послато са GT-I9001 користећи Тапаток 2

Stoji to, ali kapiram da zamena svih tih delova nije ista u novcu. Ok, verovatno nece otici sve odjednom, ali mislim da napolju niko ne uzima dizel da ga vozi 6-10k godisnje, sto znaci da je taj mali Lupo koji nije bas dugoprugas presao preko 200kkm. A to opet znaci da je i ceo auto presao vise, lezajevi, kocnice, menjac i sve ostalo. Ok, sad je ovo vec neki sablon koji ne mora da bude istina, ali verovatno jeste. Ja bih svakako proverio cene dizni i raznoraznih igracki koje mogu da zveknu, pa ako su cene prihvatljive i ako voli covek sto ne rizikovati. Na zalost za 10 godina ce vec i benzinci za nas prihvatljivog godista biti isto komplikovani i manje vise isto optereceni kao dizeli pa ce manje vise biti skoro pa isto.

Imajte na umu to da je Lupo gradski auto, sto u vecini slucajeva znaci da se vozi na kratkim relacijama, sto dizelu itekako ne prija. To znaci da je dizelas velikom vecinom veka vozen sa ne postignutom radnom temperaturom. Ja bih i to imao u vidu, ali to sam mozda samo ja.

Nece niti nista od tog Lupa,vidim ja

Bio sam juce da vidim ovog clia.

http://www.polovniautomobili.com/oglas4 ... o_dinamic/




Koliko sam uspeo da snimim auto je generalno ok osim sto dosta nisko hvata i sto se vidi boja iz freona na jednom delu instalacije gde je iz nekog razloga curelo. Kompresor sad pali a da li hladi nisam bas uspeo da skontam.

Malo sam skidao cenu i zadnja bi bila 1800e.
Koliko bi mogao da kosta set kvacila za ovaj motor? Za Logana sam Valeo platio negde oko 6000 ako se dobro secam....ne verujem da bi ovde bilo nesto drasticno skuplje.

1600 motor je dosta redak u tom autu koliko sam ja gledao.

Pa da. Dosta je cesci u meganu.
Ali fino ide.

Fino ide i ovaj 1.4 sto ja vozim, ali po meni ako se ne vozi puno van grada tu je bolje resenje mozda 1.2 16V. Registracija je jeftinija oko 5k dinara i manje trosi. Opet razlika u potrosnji 1.4 i 1.6 je mala, a na otvorenom je mala razlika cak izmedju 1.2 i ostalih benzinaca.

Pa bice uglavnom grad + more 3 x godisnje.
Gledao sam jutros i ovu Corsu kod nekog klinca, dao bi za 1900.
http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... itaj_opis/

Kaze dugo je bila u NS kod nekog decka koji je trampio sa Gogijem (River Auto) pa je ovaj mali kupio od njega pre nekih 8 meseci. Nisam ni ja pametan,svi izgledaju bolje na slikama nego uzivo a s druge strane sam svestan da za 2000e ne moze sad nesto puno da se zanoveta. A s trece strane cale iz nekog razloga nece punta pa mi zadaje jos vise muka. Mada uspeo sam da ulkjuci benzince u izbor tako da ce mozda i tu biti nekih pomaka