GARAŽA forum

Po prici koju sam cuo kod dilera, CD150 u Mazdi 3 ne ide nikako. Cena kola i registracije je visoka za segment i ciljnu grupu u Srbiji, ocigledno. Za 1.5 dizel se mogu raspitati kod drugara, to bi bila zanimljiva ponuda za ljubitelje dizelasa.

CD150 na testu:

https://m.youtube.com/watch?v=76xUE9T3fOM

U HR je jeftiniji od G165

Sent from mTalk

nidza napisao:Imaju 6-icu na akciji, jutros sam ih zvao, G145 u nekom srednjem paketu (doduše komplet LED, lepa oprema, doduše bez kože). Impresivan auto takođe i mnogo lep.

koja je cena ako nije tajna?

25590 u Attraction opremi plus poklon navigacija. Ostao je jedan komad crveni sa manuelcem, ima i jedan automatik, ali taj me nije zanimao.

Ako je soul red po toj ceni, onda je to fin popust.

Za 25k bih pre uzeo RS Škodu.
Čitao sam komentare lika koji vozi često G165 i kaže da je dosta 'mrtav' auto, mogu misliti G145.
Dizel je druga stvar, vozio sam i 150 ks i 175awd, ali je 2.2.

Pratkično za isti novac se dobija skoro 100 ks više i DSG menjač. Ne bih se razmišljao puno.

Vama tamo kubikaza ne utice na registraciju kao ovde, zar ne? Kruze price da na dizel mazdama DPF ume da zadaje ozbiljne glavobolje, koliko je to istina sad lo ce ga znati.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

CH - masa auta
AT - kw

2.2 sam pomenuo za Srbiju, da je problem registracija.

CH - zavisi od kantona.

Kod mene se gleda samo kubikaža.

nidza napisao:25590 u Attraction opremi plus poklon navigacija. Ostao je jedan komad crveni sa manuelcem, ima i jedan automatik, ali taj me nije zanimao.

Hvala za odgovor

Tapatalked from LG V10

Vozio sam se u PG u taxiju, u novom (uskoro starom) i30 i bio prijatno iznenadjen koliko je bolji od prvog i30. Nije lepotan unutra svakako, spolja je skroz dobar.
Kolega se zainteresovao pa sam bacio pogled na cenovnik, ja da kupujem ovo bih odmah uzeo:
http://www.hyundai.co.rs/upload/documen ... ik_i30.pdf
u najjačem nivou opreme, sa 1,4 motorom.

Taj 1.4 ide u Ceedu kao mrtav konj.
KIA ima 1.0 T-GDI sa 120 KS i to je već druga priča, ali košta dosta više od budžetom predviđenog iznosa.

Ok, nek bude i 1,6 opet se dobija jako solidan auto u odličnoj opremi za ispod 14k e, a može da se uzme i za 13k uz kompromis s opremom što je u ovom slučaju šteta.

Ja samo ne mogu da zaboravim Ogija i njegov i30 koji sam imao prilike da vidim na dizalici.

Taj konkretan slučaj i model ne bih da komentarišem.
U novom auto bildu ima test novog i30 nakon 100.000km. Kog zanima...